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"구매력" 검색 결과

지난해 한국인 사치품 많이 샀다...1인당 얼마?

지난해 한국인 사치품 많이 샀다...1인당 얼마?

지난해 한국인들의 개인 사치품(luxury goods)에 대한 총지출은 전년 대비 약 24% 증가한 168억달러로 추산됐다.  CNBC가 16일 모간스탠리를 인용, 보도한데 따르면 한국 소비자들의 사치품 수요가 늘고 있는 데엔 구매력 증가와 함께 사회적 지위를...
상하이 넘어 선전으로…무신사, 중국 남부 오프라인 거점 확보

상하이 넘어 선전으로…무신사, 중국 남부 오프라인 거점 확보

무신사가 오는 10월 31일 중국 선전에 ‘무신사 스토어’와 ‘무신사 스탠다드’ 매장을 동시에 오픈한다. 서로 다른 스타일과 상품을 제안하는 두 매장을 한 상권에 배치해 현지 고객의 K-패션 선택지를 넓힌다는 전략이다. 이번 선전 매장은 무신사가 상하이와 항저우를 중심...
한은

한은 "반도체 성과급, 수도권 집값 자극 우려"…가계대출 불확실성 여전

한국은행이 반도체 업황 호조에 따른 기업 성과급과 소득 증가가 경기 남부를 중심으로 주택 구매력을 높여 수도권 집값 상승 압력으로 이어질 가능성을 경고했다. 10일 한국은행이 발표한 ‘통화신용정책보고서’에 따르면 한은은 최근 수도권 주택가격이 높은 상승세를 이어가고 가...
동남아 영토 넓히는 무신사, 필리핀·인니 이어 말레이시아 진출

동남아 영토 넓히는 무신사, 필리핀·인니 이어 말레이시아 진출

무신사가 필리핀, 인도네시아, 베트남에 이어 말레이시아에 진출하며 동남아시아 사업 영역을 지속해서 확대하고 있다. 무신사는 지난 8월 16일 인도네시아에서 파트너십을 맺은 '미트라 아디페르카사(PT Mitra Adiperkasa Tbk, 이하 MAP)'와 자체 브랜드인...
가전 양강 균열..삼성 '적자' · LG '흑자' 희비 가른 이유는?

가전 양강 균열..삼성 '적자' · LG '흑자' 희비 가른 이유는?

삼성전자와 LG전자의 국내 가전시장의 양강체제가 균열 조짐이다. 최근 양사가 공시한 2분기 실적에서 LG전자가 흑자를 기록한 반면, 삼성전자는 적자전환한 것이다. 반도체 호황으로 삼성전자의 상반기 실적이 사상최대치를 기록했지만 그간 공고히 유지됐던 가전시장에서 LG에 ...
프리미엄 외식 브랜드, 강남 상권으로 몰리는 이유는

프리미엄 외식 브랜드, 강남 상권으로 몰리는 이유는

해외 주요 외식 브랜드들이 서울 강남권을 한국 진출을 위한 교두보로 삼고 있다. 구매력이 높고 트렌드 확산력이 큰 강남권에서 브랜드 인지도를 끌어올린 뒤 소비층을 넓혀 전국으로 사업을 확대하려는 전략으로 풀이된다. 24일 업계에 따르면 미국 프리미엄 아이스크림 브랜드 ...
고환율 시대 연금 투자 셈법…글로벌·국내 반반 섞는 '하이브리드 전략' 부상

고환율 시대 연금 투자 셈법…글로벌·국내 반반 섞는 '하이브리드 전략' 부상

하반기 증시가 막을 올린 가운데 고금리 장기화와 고환율 등 거시경제 불확실성에 대비하려는 연금 투자자들의 셈법이 복잡해지고 있다. 삼성자산운용은 하반기 연금 포트폴리오의 효율성을 높이는 투자 전략으로 ‘삼성코리아EMP적격TDF 2060’를 활용한 연금 하이브리드 전략을...
파이리부터 김도영까지…편의점 '랜덤 보상' 마케팅에 '진심'

파이리부터 김도영까지…편의점 '랜덤 보상' 마케팅에 '진심'

봉지를 뜯기 전까지 무엇이 나올지 모르는 '랜덤 보상' 상품이 편의점의 필수 콘텐츠로 자리 잡고 있다. 단순한 먹거리 판매 공간이었던 편의점이 지식재산권(IP) 팬덤의 집결지로 변모하면서, 캐릭터·아이돌·스포츠 스타를 앞세운 수집형 상품이 업계의 핵심 차별화 전략으로 ...
아틀라스 부품 생산 맡고 램프 사업은 정리…현대모비스 사업 재편 본격화하나

아틀라스 부품 생산 맡고 램프 사업은 정리…현대모비스 사업 재편 본격화하나

현대자동차그룹의 핵심 부품 계열사 현대모비스가 미래 로봇 부품 사업 확대에 속도를 내고 있다. 현대차그룹 계열사 보스턴다이내믹스의 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 핵심 부품의 생산·공급을 전담하며 양산 체제 구축의 중심 역할을 맡으면서다. 반면 기존 전통 부품 사업...
中 전기차 '가속 페달'에 속 타는 韓 업계

中 전기차 '가속 페달'에 속 타는 韓 업계 "대책이 없다"

중국이 한국 전기자동차 시장 진출 속도를 높이고 있다. 중국 전기차는 기존의 ‘저가 공세’에 높은 기술력, 프리미엄 전략 등을 보태 국내산 및 다른 수입산 전기차 업계와 경쟁 구도를 키우는 모양새다. 이처럼 가속하는 중국 업체의 시장 진출에 마땅한 대응책이 없는 국내 ...