정유 4사, 반기 14.8조 벌고도 순차입금 46조…'운전자금'에 묶였다
국내 정유 4사가 올해 상반기 연결 기준 14조7906억원의 영업이익을 내고도 순차입금은 3조8000억원 늘었다. 한국신용평가는 7일 리포트에서 전쟁이 만든 정제설비 부족이 종전 뒤에도 2~3년 이어져 높은 정제마진이 유지된다고 보면서도, 정부 정책과 비정유 실적, 재...
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한신공영, 신용등급 전망 ‘긍정적’ 상향
한신공영의 신용등급 전망이 기존 ‘안정적’에서 ‘긍정적’으로 상향됐다. 수익성 개선과 재무부담 완화, 안정적인 수주잔고 확보 등이 긍정적으로 평가됐다. 한신공영(주)는 한국기업평가가 최근 실시한 정기 신용평가에서 신용등급 전망을 '안정적'에서 '긍정적'으로 상향조정했다...
파두 '약속의 3분기'…영업이익률 12.9%→24.5%, 분기 300억 시대 연다
신한투자증권이 16일 파두 목표주가를 13만원에서 10만원으로 23.1% 낮추면서도 투자의견 매수를 유지했다. 2027년 실적 추정치를 18% 내릴 만큼 낸드 조달과 중국발 메모리 증설 우려를 반영했지만, 3분기부터 영업이익이 분기 300억원대로 올라서는 실적 구간이 ...
과징금 하한 18%·리니언시 75% 상한…담합 제재, 신용도 상시 변수 됐다
올해 공정거래위원회가 식품·제지 4개 품목 담합에 부과한 과징금이 2조1652억원에 이르면서 신용평가사가 담합 제재를 기업 신용도의 상시 모니터링 요인으로 올렸다. 한국신용평가는 30일 리포트에서 "과징금 자체는 대부분 업체가 감내 가능한 수준이지만, 과징금 하한 상향...
'미수금 32.8조에 막힌 현금' 건설사, 결제 미루고 미래채권 당겨쓴다
건설사들이 은행 대출과 회사채 대신 공급자금융약정, 매출채권 유동화, 신종자본증권으로 자금줄을 옮기면서 재무제표에 보이는 차입과 실제 갚아야 할 부담의 간극이 벌어지고 있다. 한국기업평가는 29일 발간한 이슈리포트 〈건설사의 조달 어디로 옮겨갔나〉에서 유효등급 건설사 ...
소비 살아났는데 유통 신용은 K자…나신평 "하위 편의점·양판점 등급 반영"
국내 소비가 3년 만에 실질 회복세로 돌아섰지만 소매유통의 신용 지형은 오히려 갈라지고 있다. NICE신용평가는 29일 발간한 스페셜리포트에서 올해 상반기 소매판매액이 338조원으로 5.6% 늘었음에도 업태별 실적은 K자로 벌어졌다며, 백화점·면세점·상위권 편의점은 재...
건설사 이익률 반등에도…한기평 "등급 잣대는 2027년 빚 감소 속도"
주요 건설사의 영업수익성이 올해 들어 뚜렷하게 반등했지만 신용등급이 따라 오르려면 한 해 더 기다려야 할 전망이다. 한국기업평가는 28일 발간한 리포트 〈손실의 시대 그 이후, 건설업 회복과 신용도의 시간차〉에서 건설사 신용도의 모니터링 초점을 "영업실적 회복 여부에서...
해외 비중 80% 삼양식품 'AA-' 올라선 사이…내수 식품사는 판가·과징금 '이중 압박'
국내 식품산업의 신용 지형이 내수와 수출로 갈라지고 있다. NICE신용평가는 28일 발간한 스페셜리포트에서 국내 식품 판매액 성장률이 지난해 0.2%로 사실상 멈춘 반면 해외매출 비중이 높은 6개사의 해외매출은 11% 늘었다며 "지속적인 성장과 수익성 확보를 위해서는 ...
자동차 부품 4사, AA- 방어선 갈렸다
현대차·기아가 협력사에 원가 20% 절감안을 요구하는 국면에서 NICE신용평가(이하 나신평)가 회사채 발행잔액 3000억원 이상 부품 4사의 '버틸 힘'을 따졌다. 현대트랜시스·현대위아·HL만도·한온시스템 모두 신용등급은 AA-(안정적)로 같지만 하향 트리거까지 남은 ...
워크아웃 극복한 금호타이어, 고수익 제품 날개 달고 신용등급 'A2+' 획득
금호타이어가 고부가가치 제품 중심의 실적 개선에 힘입어 한국신용평가로부터 기업어음 신용등급 'A2+'를 신규 부여받았다. 기업어음 신용등급 'A2' 등급은 적기 상환 가능성이 우수하지만 최상위 등급인 A1에 비해서는 다소 열위한 면이 있다는 것을 의미하며, '+' 기호...
