볼보, 한국에서 40t급 대형전기트럭 첫 공개..1회충전 300km

볼보트럭코리아(대표이사: 박강석)가 15일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 개최된 ‘EV트렌드 코리아 2023’에서 미디어 간담회를 열고 대형 전기 트럭을 첫 공개했다. 볼보가 대형 전기트럭을 공개한 것은 아시아에서 한국이 처음이다. 

볼보트럭은 2019년 중형 전기 트럭 생산을 시작해 지난해 글로벌 제조사 중 처음으로 대형 전기트럭 양산을 시작했다. 현재 총 6종의 전기 트럭 모델을 판매중으로 업계에서 가장 폭넓은 제품군을 보유하고 있다. 

볼보트럭은 전 세계 38개국 이상에서 4300대 이상의 전기 트럭을 판매했다. 2022년 유럽의 중형 전기 트럭 판매는 1041대로 약 200% 급성장했다. 유럽내 시장 점유율 30% 이상을 차지하고 있다. 

‘EV 트렌드 코리아 2023’에서 공개된 볼보 FH 일렉트릭은 총 중량(GCW) 40톤급의 대형 트럭으로 한 번 충전으로 300km를 주행할 수 있다. 국내 도심지역 내 배송, 폐기물 수거, 지역 간 운송 및 건설 현장과 같은 광범위한 장소에서 다양한 운송 수요가 전동화될 수 있다고 볼보트럭코리아는 내다보고 있다.

볼보트럭코리아는 전기 트럭 공식 출시와 함께 2027년까지 전기 트럭의 전체 연간 판매량의 약 30%에 달하는 1000대를 내수 판매 목표로 잡고 있다. 

볼보 대형 전기 트럭은 12단 변속기를 채택한다. 급속 충전 시 1시간 반이면 80%까지 SOC에 도달할 수 있다. 1회 충전 시 최대 300km를 주행할 수 있다. 배터리 용량은 최대 540kWh로 고객의 운송 목적과 주행 거리에 따라 배터리 팩을 6개까지 탑재할 수 있도록 설계됐다.

최근 독일에서 진행된 주행 테스트에서 총 중량 44 톤의 대형 전기 트럭 볼보 FH 일렉트릭이 완전 적재 상태에서 단 한 번 충전으로 평균 시속 80km를 유지한 채 343km를 주행에 성공했다. 심야 시간 차고지 중속 충전기로 6∼12시간 가량 충전하면 80∼100% SOC를 달성할 수 있다.

상하차 작업장 및 주행 사이 휴식 시간을 활용해 짧게는 15분에서 90분까지 상시 충전을 하는 사용 패턴 전환으로 300km의  장거리 대형 화물 운송 역시 가능하다.

볼보는 전기트럭에는 주행거리 시뮬레이터가 탑재돼 있어 운전자가 주행경로와 정차 입력하면 배터리 충전정보와 가장 효율적인 충전인프라 접근 경로를 안내한다고 설명했다.

볼보트럭은 전기트럭으로의 전환을 가속하기 위해  전국31개 볼보트럭 자체 서비스 네트워크에 충전 인프라를 설치할 계획이다. 직영 서비스 센터 3곳을 시작으로 28곳의 협력사 네트워크에 순차작으로 충전인프라 설치를 추진중이다. 

또 60억원을 투자하여 국내 3곳의 볼보트럭 직영 서비스센터에 태양광 발전시설을 연내 설치 완료할 예정이다. 이 경우 연간 약 574톤의 이산화탄소 감축 효과가 기대된다. 

충전 서비스를 제공하는 공급 업체들과 전략적 제휴를 체결해서 상용차의 특성을 고려한 주요 항만시설 및 물류거점 등 트럭 밀집지역을 중심으로 기존 자동차 전용 충전기에 상용차 충전 설비도 구축 예정이다. 상용차 전용 초급속 충전 인프라 확충과 전기차 트럭 보조금 지원 정책 도입 등 우리 정부와의 협력 모델도 계획중이다. 

한편, 볼보트럭코리아는 국내 고객들에게 고가의 대형 전기 트럭 구매 시 경쟁력 있는 맞춤형 금융 솔루션을 제공하기 위해 볼보파이낸셜서비스코리아와 협약하고 있다. 전기 트럭 구매 고객들에게 보험, 충전소 설치비용, 타이어 구매비용 일체를 지원하는 포괄적 금융 상품이다. 

요한 셀벤(Johan Selvén) 볼보트럭 인터내셔널 영업 총괄 부사장은 기자간담회에서 “볼보트럭은 지속가능성 측면에서 업계를 선도하는 상용차 제조사로 미래 세대를 위한 사회적 책임을 다하기 위해 그룹 차원의 노력을 아끼지 않고 있다”며 “볼보는 전기차 보급뿐 아니라 바이오 연료를 활용한 내연기관 개발도 진행하는 등 넷제로 달성을 위해 사회적 역할을 다하겠다”고 말했다.

박강석 볼보트럭코리아 사장은 “이산화탄소 저감, 환경보호 등 전기 트럭의 장점들을 극대화하기 위해서는 충전 인프라, 긍정적인 사회 인식, 물류업계 정책적 지원 등 여러 각층의 분야에서 변화와 많은 지원이 필요하다”라며, “이번 대형 전기 트럭의 국내 출시를 원년으로 차세대 물류 시대를 선도하기 위해 책임과 역할을 다하겠다.”라고 밝혔다.

볼보트럭은 2030년까지 전 세계적으로 판매되는 신형 트럭의 50%, 2040년까지 판매되는 신차에서 발생하는 이산화탄소 100% 감축, 그리고 2050년까지 넷 제로(Net Zero)를 달성하겠다는 그룹차원의 비전 달성을 위해 노력중이다. 

한편, 볼보트럭은 ‘EV트렌드 코리아 2023’과 함께 개최되는 ‘인터배터리 2023’ 전시회의 삼성 SDI 부스에서 ‘FM 일렉트릭’ 전기 트럭도 함께 공개했다. 해당 차량에는 삼성SDI의 21700 원통형 배터리 28,000여 개가 탑재된다. 니켈 함량 91%의 하이니켈 양극재가 적용됐으며 상용 트럭 탑재를 위해 고출력, 고에너지 밀도를 구현했다.