"고유가" 검색 결과

SK지오센트릭, 고유가에 고전 中小고객과 상생... 폴리머 공급가 최대 톤당 20만원↓

SK지오센트릭, 고유가에 고전 中小고객과 상생... 폴리머 공급가 최대 톤당 20만원↓

SK지오센트릭이 고유가 장기화 흐름에서 고전 중인 중소 고객사와의 상생 협력을 강화하기 위해 주요 제품의 공급가를 인하한다고 1일 밝혔다. 이에 따라 SK지오센트릭은 중소기업 고객사에 공급하는 PE(폴리에틸렌), PP(폴리프로필렌) 등 폴리머 제품의 가격을 톤(t)당 ...
1분기 버틴 항공업계, 고유가·고환율에 2분기부터 ‘진짜 위기’ 온다

1분기 버틴 항공업계, 고유가·고환율에 2분기부터 ‘진짜 위기’ 온다

항공업계 2분기 실적에 경고등이 켜졌다. 1분기에는 여객 회복과 화물 호조로 주요 항공사들이 실적을 방어했지만, 고유가와 고환율 부담이 본격 반영되는 2분기부터는 손익 악화가 불가피하다는 전망이 나온다. 특히 자본잠식과 고부채 부담을 안고 있는 저비용항공사(LCC)의 ...
고유가 지원금, 같은 브랜드인데…여기선 쓰고, 저기선 못 쓰는 이유

고유가 지원금, 같은 브랜드인데…여기선 쓰고, 저기선 못 쓰는 이유

정부가 지난 18일부터 고유가 피해지원금 2차 지급을 시작한 가운데, 소비자들 사이에서 "같은 브랜드인데 왜 어떤 매장에선 되고 어떤 매장에선 안 되냐"는 의문이 나오고 있다. 핵심은 '직영점'이냐 '가맹점'이냐의 차이다. 기준은 '연 매출 30억원 이하 소상공인' 이...
외항사 노선 확대 논의에…고유가·고환율 속 국내 항공업계 긴장

외항사 노선 확대 논의에…고유가·고환율 속 국내 항공업계 긴장

중동발 고유가·고환율 충격이 국내 항공업계를 정조준하고 있다. 고유가·고환율에 따른 비용 부담에 국내 항공사들은 잇따라 비상경영에 돌입한 상태. 이 같은 상황에서 이재명 대통령이 외국 국적 항공사들의 국내 취항 노선 확대 필요성을 강조하자 국내 항공업계가 바짝 긴장한 ...
정부, 26.2조 규모 '중동전쟁 추경' 편성...
소득하위 70% 3580만명에 10만~60만원씩 지급

정부, 26.2조 규모 '중동전쟁 추경' 편성... 소득하위 70% 3580만명에 10만~60만원씩 지급

소득하위 70% 국민 1인당 10만~60만원씩 '고유가 피해지원금' 지급 등의 내용이 담긴 총 26조원 규모의 추가경정예산안을 편성했다. 정부는 31일 청와대에서 이재명 대통령 주재로 국무회의를 열어 26조2000억원 규모의 '중동전쟁 위기 극복을 위한 2026년도 추...
대한항공, 고유가 장기화에 ‘비상경영’ 선포

대한항공, 고유가 장기화에 ‘비상경영’ 선포

대한항공이 고유가 장기화 등 대외환경이 악화되자 4월부터 비상경영 체제에 돌입하기로 했다. 31일 업계에 따르면 대한항공은 이날 우기홍 부회장 명의의 사내 공지를 통해 오는 4월부터 비상경영 체제를 시행한다고 밝혔다. 우기홍 부회장은 “중동 지역 긴장 고조로 비정상적인...
고유가·고환율에 LCC 직격탄…노선 줄이며 ‘버티기’

고유가·고환율에 LCC 직격탄…노선 줄이며 ‘버티기’

국내 저비용항공사(LCC)들이 고유가·고환율로 수익성 악화 위기에 직면하자 일부 노선을 줄이는 방식으로 비용 절감에 나섰다. 23일 업계에 따르면 LCC 중 운항 축소 공지를 올린 곳은 에어부산, 에어로케이다. 에어부산은 4월 국제선 3개 노선에 대한 비운항 안내를 공...
주유소 기름값 보고 한숨 푹…전기차로 눈 돌리는 운전자들

주유소 기름값 보고 한숨 푹…전기차로 눈 돌리는 운전자들

이란 전쟁에 따른 국내 휘발유 가격 고공행진과 중국산 저가 공세에 대응한 주요 완성차 업체의 가격 인하가 맞물리면서 최근 전기차를 찾는 운전자가 증가하고 있는 것으로 알려졌다. 10일 한국석유공사에 따르면 전날 기준 전국 주유소의 리터당 평균 판매 가격은 △고급휘발유 ...
중동發 초고유가 압박에 재계 ‘컨틴전시 플랜’ 가동

중동發 초고유가 압박에 재계 ‘컨틴전시 플랜’ 가동

미국·이스라엘과 이란 간 전쟁 여파로 국제 유가가 배럴당 100달러선을 돌파하자 국내 주요 기업들이 ‘컨틴전시 플랜’(비상 계획)을 가동하며 대외 리스크 최소화 방안을 찾아 골몰 중이다. 산업계에서는 유류세 인하 등의 지원책 조기 시행을 바라는 눈치다. 9일 재계에 따...
대한항공부터 LCC까지…화물운송 확대, 항공업계 새 트랜드로

대한항공부터 LCC까지…화물운송 확대, 항공업계 새 트랜드로

국내 항공업계가 화물 사업에서 살 길을 모색 중이다. 국내선 여객 시장의 출혈 경쟁 등으로 수익성 확보가 갈수록 어려워지자 경영 안정성을 높이고 수익원을 다변화하기 위해 화물 운송 사업을 확대하는 항공사가 늘어난 것. 대한항공, 2분기 화물 사업 매출 1조5419억원 ...
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