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"제너럴모터스" 검색 결과

GM, 온스타에 AI 접목…음성으로 차량 제어·맞춤 안내

GM, 온스타에 AI 접목…음성으로 차량 제어·맞춤 안내

제너럴모터스(GM)가 커넥티비티 서비스 온스타에 인공지능(AI)을 접목해 차량 제어와 맞춤형 안내 기능을 확대한다. GM은 지난 21일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘GM Forward’ 행사에서 ‘온스타 AI’와 신규 모바일 앱 도입 계획, 자율주행 시대의 실내 공...
GM, 2028년 에스컬레이드 IQ에 고속도로 자율주행 도입 추진...내연기관 SUV와 트럭 등으로도 확대

GM, 2028년 에스컬레이드 IQ에 고속도로 자율주행 도입 추진...내연기관 SUV와 트럭 등으로도 확대

제너럴모터스(GM)가 오는 2028년 전기차인 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 시작으로 주요 SUV와 픽업트럭에 자율주행 기능을 확대한다. 내연기관차와 전기차에 공통으로 적용할 차세대 컴퓨팅 기반도 구축한다. GM은 지난 21일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘GM 포워드’...
AI 데이터센터 전력난에 수주 폭증…전력기기·ESS 주가 엇갈린 까닭

AI 데이터센터 전력난에 수주 폭증…전력기기·ESS 주가 엇갈린 까닭

인공지능(AI) 데이터센터 투자 확대에 따른 수혜가 반도체를 넘어 전력기기, 발전설비, 에너지저장장치(ESS) 등 전력 인프라 산업 전반으로 확산하고 있다는 분석이 나온다. 데이터센터의 전력 수요가 급증하면서 글로벌 빅테크 기업들이 발전설비와 전력망 확보에 직접 나섰고...
[현장] 백범 김구도 탔던 뷰익, ‘엘렉트라 E7’로 한국 시장 첫발

현장 백범 김구도 탔던 뷰익, ‘엘렉트라 E7’로 한국 시장 첫발

제너럴모터스(GM) 프리미엄 브랜드 뷰익이 한국 시장에 공식 진출했다. 플러그인하이브리드(PHEV) 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘엘렉트라 E7’을 앞세운 것. 이 차량은 전기만으로 최대 126km를 달리고 엔진과 모터를 함께 사용하면 통합 주행거리 1000km 이상...
GM 프리미엄 브랜드 '뷰익' 韓 상륙...가격 4300만원부터

GM 프리미엄 브랜드 '뷰익' 韓 상륙...가격 4300만원부터

제너럴모터스(GM)의 글로벌 프리미엄 자동차 브랜드 뷰익(Buick)이 30일, 서울 동대문 디자인 플라자에서 미디어 쇼케이스를 개최하고 브랜드의 한국 시장 출시를 공식 선언했다. 뷰익은 한국 시장에 선보이는 첫 번째 모델로 엘렉트라 E7을 공개했다. 뷰익은 엘렉트라 ...
삼성SDI·GM, 차세대 전기차 각형 배터리 공동 개발

삼성SDI·GM, 차세대 전기차 각형 배터리 공동 개발

삼성SDI가 미국 제너럴모터스(GM)와 차세대 전기차용 각형 배터리를 공동 개발한다. 삼성SDI는 GM과 차세대 전기차용 각형 배터리의 공동 선행 개발 프로젝트를 위한 협약(JDA)을 체결했다고 11일 밝혔다. 양사는 삼성SDI의 고에너지밀도와 급속충전 기술 등을 적용...
[스마트시승기] 사회초년생 첫 차로 어때?…트랙스 크로스오버 타보니

스마트시승기 사회초년생 첫 차로 어때?…트랙스 크로스오버 타보니

회사에 입사한지 얼마 안 된 사회초년생에게 자동차는 섣불리 구매하기 까다로운 상품이다. 높은 차량 가격에 유지비와 보험료까지 더해지면 구매 결정을 내리기가 쉽지 않아서다. 그럼에도 출퇴근의 편리함과 주말 나들이에 필요한 공간, 마음을 끄는 디자인까지 생각하면 자동차는 ...
[삼성SDI 유증의 뒷장] ①연 10% 주주자금은 입출금 통장으로…정부엔 대규모 투자 약속

삼성SDI 유증의 뒷장 ①연 10% 주주자금은 입출금 통장으로…정부엔 대규모 투자 약속

삼성SDI가 1년 전 유상증자 자금을 주주들에게 약속했던 성장 투자 대신 평시 운영자금과 예적금에 쓴 것으로 나타났다. 연 이율 3~4%대 차입금으로 댈 수 있는 비용을 대신하거나 입출금 통장 예치용 등으로 연 10% 기회비용을 낳는 1조원대 자금을 투입한 것이다. 삼...
한국 자동차 수출 50년…5대→7600만대로

한국 자동차 수출 50년…5대→7600만대로

한국 경제의 버팀목이 된 자동차 산업이 50년 동안 누적 수출 7655만대라는 대기록을 달성했다. 1976년 한국이 독자 모델 포니를 해외에 수출한 지 50년, 이제 한국 자동차 업체는 글로벌 시장에서 우수한 성능을 앞세워 주요 해외 자동차 업체들과 경쟁하는 ‘핵심 플...
글로벌 완성차 업계는 수소차 시장서 발 빼는데…현대차 ‘외로운 질주’

글로벌 완성차 업계는 수소차 시장서 발 빼는데…현대차 ‘외로운 질주’

글로벌 완성차 기업들이 줄줄이 수소연료전지차(FCEV) 관련 시장에서 발을 빼고 있지만 현대차그룹은 수소차 사업에 대한 투자 기조를 이어가고 있다. 그러나 수소차 보급 확대의 ‘키’(Key) 가 될 충전 인프라 구축이 여전히 지지부진한 데 더해, 현대차그룹 내 수소 공...