같은 수주, 다른 성장 공식…한화에어로는 '수출'·KAI는 '양산'

|스마트투데이=송호길 기자| 국내 대표 방산기업인 한화에어로스페이스와 한국항공우주산업(KAI)이 확보한 수주를 실적으로 전환하는 데 속도를 내고 있다.

한화에어로스페이스는 폴란드향(向) K9 자주포와 천무 등 기존 수출계약의 인도 물량을 늘리는 반면, KAI는 KF-21 등 개발사업을 본격적인 양산·납품 단계로 전환하며 매출 기반을 확대하고 있다.

9일 방산업계에 따르면 한화에어로스페이스는 4분기 폴란드향 K9과 천무 인도 확대를 앞두고 있다. 특히 올해 천무 인도 물량은 당초 예상한 40대 이상에서 60대 이상으로 늘어날 전망이다. 인도 대수 기준으로 기존 예상보다 50% 증가하는 셈이다.

3분기에는 수출 물량의 인도 시점이 뒤로 밀리면서 지상방산 실적이 주춤했다. 한화에어로스페이스의 3분기 지상방산 영업이익은 217억원에 그쳤지만, 회사 측은 천무 인도 물량 증가가 4분기 매출에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보고 있다.

성장세는 폴란드 후속사업을 통해 이어갈 전망이다. 현재 진행 중인 폴란드 2차 사업 규모가 1차 사업과 비슷한 수준이어서 관련 매출이 내년 이후에도 이어질 수 있다는 설명이다.

한화에어로스페이스 관계자는 "4분기에 물량을 모두 납품하고 사업이 끝나는 구조는 아니다"라며 "폴란드 2차 사업도 진행 중이고 규모도 1차 사업과 비슷해 관련 매출이 내년 이후에도 이어질 것"이라고 말했다.

KAI는 개발을 마친 항공기의 양산과 납품 확대가 성장 동력이다.

KAI는 3분기 매출 1조643억원, 영업이익 794억원을 기록해 전년 동기 대비 각각 51.6%, 31.9% 증가했다. 4분기에는 KF-21과 FA-50의 인도가 실적을 뒷받침할 전망이다.

KF-21은 지난 9월 2대가 처음 납품됐으며 4분기에는 이보다 많은 물량이 인도될 예정이다. 개발 중심이던 사업이 양산품을 실제 공급하는 단계로 넘어가면서 매출 기여도도 커질 것으로 예상된다.

KAI 관계자는 "무기체계는 납품될 때 매출 실적으로 많이 잡힌다"며 "KF-21은 4분기에 9월보다 더 많은 물량이 납품될 예정"이라고 설명했다.

해외사업에서는 FA-50이 힘을 보탠다. KAI는 10월 말부터 11월 초 사이 말레이시아향 FA-50 2대의 납품을 완료해 4분기 해외사업 실적 개선을 기대하고 있다.

소형무장헬기(LAH)는 납품 일정이 변수다. 엔진 공급이 원활하게 이뤄지지 않으면서 당초 계획보다 인도가 지연된 상태다. KAI는 정부와 한화에어로스페이스 등과 공급 정상화를 협의하며 4분기 중 납품 재개를 기대하고 있다.

두 회사의 성장 방식은 차이를 보인다. 한화에어로스페이스가 기존 해외 계약의 인도 확대와 후속사업을 통해 매출을 이어간다면, KAI는 장기간 개발한 항공기의 양산 전환과 수출 물량을 바탕으로 외형을 키우는 구조다.

최기일 상지대 군사학과 교수 겸 한국방위산업연구소장은 "수출 방식은 구매 국가마다 요구하는 조건이 달라 한 가지 방식만 고집하기 어렵다"며 "가용한 모든 방식으로 해외 수주를 확대해야 한다"고 말했다.

이어 그는 "현재 사업은 잘하고 있지만 앞으로가 중요하다"면서 "재래식 무기체계에만 머무르지 않고 드론·로봇 등 피지컬 AI 기반의 미래 무기체계를 지금부터 준비해야 성장세를 이어갈 수 있다"고 강조했다.