2030 사로잡은 파리행 비행기…티웨이항공, 2년 만에 20만명 실어 날랐다
티웨이항공의 유럽 장거리 노선인 '인천-파리' 노선이 취항 2주년을 맞으며 안정적인 운항 궤도에 안착했다. 2024년 8월 28일 첫 운항을 시작한 티웨이항공 인천-파리 노선은 지난 2년간 왕복 기준 총 490여 편을 운항하며 누적 탑승객 약 20만 명을 기록했다. 탑...
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티웨이항공, 트리니티항공으로 새 출발...노선별 맞춤 서비스로 차별화
티웨이항공이 트리니티 항공으로 새롭게 출발한다. 트리니티항공은 6일 서울 소노펠리체 컨벤션에서 ‘트리니티항공 브랜드 런칭 & 유니폼 런웨이’ 행사를 열어 새로운 브랜드 시작에 따른 비전 및 전략을 발표했다. 새 브랜드 미션은 편안하고 신뢰할 수 있는 항공사다.
'티웨이항공' 품은 소노인터내셔널, 코스피 상장예비심사 청구
지난해 저가항공사 티웨이항공을 인수한 소노트리니티그룹 소노인터내셔널이 코스피 상장예비심사를 청구했다. 소노인터내셔널은 지난 26일 한국거래소에 유가증권시장(코스피) 상장을 위한 상장예비심사신청서를 제출했다고 29일 밝혔다. 공동대표주관사는 대신증권, 미래에셋증권이다. ...
티웨이항공, 1분기 영업익 199억원…2년만 흑자 전환
티웨이항공은 올해 1분기 별도 기준 영업이익이 199억원으로 2년 만에 흑자 전환했다고 11일 밝혔다. 매출은 6122억원으로 지난해 같은 기간보다 37% 증가했다. 주요 노선별 탑승률은 △국내선 95% △일본 95% △대만 94% △동남아 93% △유럽 90%였다. ...
“대한항공만 버텼다”…국내 항공업계, 고환율∙경쟁 심화에 수익성 위기
지난해 국내 항공사 영업이익률이 고환율에 따른 비용 상승 및 공급 경쟁으로 인해 2024년 대비 일제히 감소했다. 대한항공을 제외한 대부분 항공사가 적자 늪에 빠져들며 항공업계 전반이 침체된 가운데 올해 항공 시장도 낙관적이지 않다는 전망이 나온다. 이에 각 항공사는 ...
티웨이항공, 3분기 영업적자 955억원..적자확대
티웨이항공은 지난 3분기 연결 기준 영업이익이 955억원 적자를 기록, 지난해 같은 기간 59억5700만원 적자보다 적자폭이 대폭 커졌다고 14일 공시했다. 매출은 4497억6900만원으로 13.9% 증가했다.
빗썸, 티웨이항공 전환사채 100억원 인수
암호화폐 거래소 빗썸이 티웨이항공 전환사채를 인수했다. 15일 금융감독원 공시시스템에 따르면 DB증권은 지난 1일 티웨이항공 전환사채 100억원 어치를 빗썸에 매각했다. 1.47%의 보통주로 전환할 수 있는 물량이다. DB증권은 지난 8...
대명소노그룹·예림당, 티웨이항공 놓고 줄다리기중?
대명소노그룹이 조만간 예림당이 보유한 티웨이항공 지분을 인수할 것이라는 전망이 나왔다. 티웨이항공을 둘러싼 경영권 분쟁 가능성도 있지만 현실적으로는 인수가 가능성이 크다는 것이다. 하이투자증권은 5일 대명소노그룹이 티웨이항공의 경영권 확보를 위한 ...
티웨이항공, 대명소노그룹서 지분 15% 취득..2대주주 물량 출회 우려 해소-NH
NH투자증권은 2일 티웨이항공에 대해 2대주주 JKL파트너스 지분의 출회 우려가 해소됐다고 평가했다. 전일 JKL파트너스는 보유 지분 26.77% 중 14.9%를 대명소노그룹 소노인터내셔널에 매각했다. 주당 매각가격은 주당 3290원으로 전일 종가...
티웨이항공, 1분기 영업익 827억원..흑자전환
티웨이항공은 지난 1분기 영업이익이 826억7000만원으로 전년 388억3300만원 적자에서 흑자전환했다고 24일 공시했다. 1분기 매출은 500.9% 증가한 3587억7600만원에 달해다. 순이익도 전년 392억1400만원 적자에서 495억1300만원 흑자...
