"이동은" 검색 결과

코로나19 대유행과 기후변화는 전 세계적으로 도시의 글로벌 리스크를 부각시켰다. 홍수와 산불 등 자연재해, 손상된 디지털 네트워크, 붕괴된 보건 및 공공 서비스 시스템 등이 노정됐다.

1년 전에 비해 차량의 이동은 6. 5% 감소한 데 비해, 자전거 이용은 인구조사국의 100개 통계지역(CBSA)에서 평균 11% 증가했다는 조사 보고서가 나왔다.

ARC는 IMSA와 제휴해 스마트시티 사이버 보안에 초점을 맞춘 웹 세미나를 개최한다고 23일 자사 블로그를 통해 밝혔다. 이번 웨비나는 비상업적으로 개최되며 스마트시티 접근법을 적용하는 데 초점을 맞추어 도시...

현대자동차가 KST모빌리티와 함께 운영한 ‘셔클 서비스’가 상용화 가능성을 인정받았다. 약 3개월 동안의 운영을 통해 연 인원 1만 7,000명 이상이 이 서비스를 이용했다.

자전거 공유에서 라이드 헤일링(스마트폰 어플 등을 이용해서 택시를 직접 불러서 이용할 수 있는 새로운 형태의 교통수단)까지, 소비자들의 태도를 바꾸고 있다.

교통 수단은 코로나바이러스에 의해 다른 어떤 것보다 많은 영향을 받았으며, 이는 보통 교통사고나 파업 등 공급에 실패해 발생하는 일반적인 혼란기와는 다르다. 이런 경우 문제가 되는 것은 수요의 부족이다.

‘스마트’로의 이동은 지난 10년 동안 관심을 끌고 화제를 불러일으켰다. 그러나 스마트시티에 대한 대대적인 홍보에도 불구하고 그 실체는 이해하기 어려웠다.

스마트시티를 본다면 바로 스마트시티인지를 알아볼 수 있을까? 마이테크디시전닷컴에 따르면 지난 10년 동안 스마트시티에 대한 모든 이야기에도 불구하고, 스마트시티가 어떤 모습이어야 하는지에 대한 합의는 거의...

‘프로젝트 벡터’는 재규어랜드로버의 스마트시티용 친환경 전기차 개념이다. 이는 다른 운송업체와 학계와의 장기적인 협력 프로젝트인 “데스티네이션 제로(Destination Zero)” 계획의 일부로 구성된다.

개인 자동차 이용이 감소할 전망이다. 이번 주 UN-해비타트 세계 도시 포럼(UN-Habitat World Urban Forum)에서 발표된 연구 컨설팅 회사 칸타(Kantar)의 조사에 따르면, 세계 최대...