"LNG운반선" 검색 결과

美·이란 戰에 흔들리는 ‘카타르 LNG 프로젝트’
조선 3사 인도 지연 우려 vs 아직 이상 無

美·이란 戰에 흔들리는 ‘카타르 LNG 프로젝트’ 조선 3사 인도 지연 우려 vs 아직 이상 無

미국·이스라엘과 이란의 전쟁이 한 달째 이어지며 중동 리스크가 커지면서 한국 조선 3사(HD현대중공업·한화오션·삼성중공업)의 핵심 사업인 카타르 액화천연가스 운반선 추가 수주 계획에 차질이 우려된다.
HMM, 창립 50주년 맞아 새 비전 ‘Move Beyond Maritime’ 선포

HMM, 창립 50주년 맞아 새 비전 ‘Move Beyond Maritime’ 선포

HMM이 창립 50주년(3월 25일)을 맞아 기념식을 열고 새로운 비전과 성장 전략을 발표했다고 24일 밝혔다. HMM 여의도 본사에서 개최된 이날 기념식에는 최원혁 HMM 대표와 임직원 100여명이 참석했다.
방산·미디어·교육까지…조선 3사 '포트폴리오 대전환'

방산·미디어·교육까지…조선 3사 '포트폴리오 대전환'

지난해 6조원 가까이 수익을 올린 국내 조선 '빅3'(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)가 올해도 성장세를 가속하기 위한 미래 먹거리 확충에 나선다. 고부가가치 선종 수주 확대와 친환경 선박 개발 및 방위 산업 분야 수주에 더해 신문업, 교육 서비스업 등을 올해...
한화에어로, LNG 유통 사업 진출

한화에어로, LNG 유통 사업 진출

-한화에어로스페이스가 글로벌 액화천연가스 유통 사업에 진출한다. 한화에어로스페이스는 미국의 LNG 생산 기업 중 하나인 벤처 글로벌 LNG 구매 계약을 체결했다고 27일 밝혔다.이를 통해 한화에어로스페이스는 2030년부터 20년간 연 150만 톤의 LNG를 확보하고...
삼성중공업, LNG운반선 1척 3680억 수주

삼성중공업, LNG운반선 1척 3680억 수주

삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 액화천연가스 운반선 1척을 3680억원에 수주했다고 20일 공시했다. 이 선박은 2028년 5월까지 인도될 계획이다. 삼성중공업은 올해 누적 수주 실적이 총 8척, 19억달러로 연간 수주목표 139억달러의 14%를 달성했다고 밝혔다.
현대차그룹, ‘논캡티브’로 체질 전환…캡티브마켓 의존 줄이고 글로벌 시장 공략

현대차그룹, ‘논캡티브’로 체질 전환…캡티브마켓 의존 줄이고 글로벌 시장 공략

현대자동차그룹 주요 계열사를 중심으로 퍼지고 있는 논캡티브(Non-Captive) 전략의 성과가 속속 가시화하고 있다. 이 전략은 그룹 계열사가 캡티브마켓, 즉 계열사 내부 시장에 매출과 수익을 의존하지 않고 글로벌 시장 수주 확대와 이를 통한 성장을 도모하는 것을...
HD현대, 세계 최대 LNG 전시회서 차세대 가스선 기술력 선뵈

HD현대, 세계 최대 LNG 전시회서 차세대 가스선 기술력 선뵈

HD현대가 세계 최대 액화천연가스 산업 전시회인 ‘LNG 2026’에서 차세대 가스선 기술력을 선보인다고 2일 밝혔다. HD현대는 2일 부터 5일까지 카타르 도하에서 열리는 ‘LNG 2026’에 HD한국조선해양, HD현대중공업 등이 참가한다.
HD한국조선해양, 액화 이산화탄소 운반선 2척 수주

HD한국조선해양, 액화 이산화탄소 운반선 2척 수주

HD한국조선해양은 최근 일본 해운사 MOL과 1만2000㎥급 액화 이산화탄소(LCO₂) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 30일 밝혔다.이 선박은 길이 150m, 너비 28m, 높이 15m 규모로, 울산 HD현대중공업에서 건조해 2029년 하반기까지...
삼성중공업, PBR 대신 PER로 평가한다..목표가↑-KB

삼성중공업, PBR 대신 PER로 평가한다..목표가↑-KB

KB증권은 19일 삼성중공업 목표주가를 기존 2만5000원에서 3만5000원으로 상향조정하고, 투자의견도 중립에서 매수로 상향조정했다. KB증권은 삼성중공업이 올해부터 실적성장이 본격화될 것으로 기대된다며 이를 보다 잘 반영할 수 있도록 밸류에이션 방식을 기존...
TIGER 조선TOP10, 미국 훈풍 타고 '1조 클럽' 입성했다

TIGER 조선TOP10, 미국 훈풍 타고 '1조 클럽' 입성했다

미래에셋자산운용의 'TIGER 조선TOP10' ETF가 순자산 1조원을 돌파하며 K-조선 투자의 핵심 상품으로 자리 잡았다. 이 ETF는 1월 16일 기준으로 순자산 1조원을 넘어섰는데, 이는 조선업 호황에 대한 투자자들의 강한 확신이 반영된 결과다.
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