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CEO 인터뷰
공모 곳곳 자신감, 비결은 “오직 에스팀 플랫폼 가치”
김소연 에스팀 대표가 코스닥 상장을 위해 제출한 증권신고서에 대해 "오직 플랫폼 가치를 인정받기 위한 내용만 채웠다"고 강조했다. 9일 공모가를 결정하기 위해 수요예측을 시작한 에스팀은 희망가 7000~ 8500원으로 126억~153억원을 조달한다는 계획이다.
안효건 기자
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2026. 02. 11. 07:00
대한항공, '여객운송+방산'으로 '비상(飛上)'
대한항공이 전통적 여객운송 중심 사업에 방위산업 분야를 신규 성장 엔진으로 달아 ‘비상(飛上)’을 시도하고 있다. 항공우주 기술과 방산을 담당하는 대한항공 항공우주사업본부가 지난해 5년 만에 흑자 전환에 성공할 것으로 기대되면서다.
박재형 기자
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2026. 02. 10. 17:03
HBM 게임체인징
'유연해진' 삼성전자, 선택적 동맹으로 AI 반도체 '핵심 벤더' 담당한다
삼성전자가 글로벌 반도체 시장 판도를 바꾸기 위해 ‘유연한 연합’ 전략에 속도를 내고 있다. 삼성전자는 반도체 패키징 을 한 곳에서 해결하는 기존의 원루프(One-roof) 체제를 유지하면서도, TSMC와의 제한적 협력을 병행하는 투트랙 전략을 앞세워 시장 점유율...
황태규 기자
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2026. 02. 10. 15:19
삼성액티브·타임폴리오, 이번엔 '코스닥 액티브'서 맞붙는다
국내 액티브 ETF 시장의 양대 산맥인 삼성액티브자산운용과 타임폴리오자산운용이 무대를 코스닥으로 옮겨 다시 한번 격돌한다.10일 금융투자업계에 따르면, 국내 액티브 ETF 시장을 선도하고 있는 삼성액티브자산운용과 타임폴리오자산운용은 최근 코스닥 시장을 겨냥한 신규...
김나연, 심두보 기자
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2026. 02. 10. 08:51
CEO 인터뷰
"비용 없이 발굴하는 예비 명품 브랜드, 에스팀만 증명한 경쟁력이죠"
"싸게, 빠르게, 많이 팔아 박수 받는 K-패션은 이제 끝났습니다. 소비자가 선망하는 아이덴티티를 비용 없이 발굴하는 수익형 플랫폼은 에스팀만 증명해 낸 경쟁력이죠."지난 6일 스마트투데이와의 인터뷰에서 K-패션 시장 상황과 에스팀이 지닌 강점을 설명하는 김소연...
안효건 기자
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2026. 02. 10. 07:00
ESS 시장 쟁탈전… 韓 배터리 3사, 국내·북미서 정면 승부 글로벌 시장서는 장기적으로 中과의 싸움에서 존패 갈린다
에너지저장장치 시장 확대 속 중국산 저가 제품 공급에 고전 중인 한국 2차전지 3사 경쟁이 국내외에서 한층 치열해지고 있다. 국내에서는 다음 주 1조원대 규모의 제2차 ESS 중앙계약시장 입찰 결과에 따라 ESS 시장 주도권 향방이 갈릴 것으로 보인다.
박재형 기자
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2026. 02. 09. 16:19
HBM 게임체인징
엔비디아, 삼성 HBM4로 ‘루빈 체제’ 시동…블랙웰 상처에 공급망 재편
엔비디아가 삼성전자의 차세대 고대역폭메모리(HBM4)를 전격 채택하며 글로벌 인공지능 반도체 공급망 재편이 가시화할 조짐이다. 지난 블랙웰 세대에서 겪은 공급난을 교훈 삼아 엔비디아가 공급사 다변화와 개발 일정 단축이라는 ‘투트랙’ 전략으로 체질 개선에 속도를 내는...
황태규 기자
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2026. 02. 09. 14:15
뒤처진 현대차 자율주행, 해법은 ‘규제 완화’와 ‘소프트웨어 인력’
자율주행차 기술이 고도화하는 국면에서 현대차그룹의 관련 경쟁력이 글로벌 리딩 업체 대비 뒤처져 있다는 위기 상황을 타개하기 위해 자율차를 더 쉽게 운행할 수 있게 하는 규제 완화와 연구개발 인력 확충 등의 보완책이 시급하다는 지적이 제기된다.
박재형 기자
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2026. 02. 06. 18:01
삼성전자·하이닉스의 낸드 감산 전략…’수익성 극대화’에 ’경쟁 회피’까지
낸드플래시 시장이 ‘제2의 전성기’에 진입했다는 평가가 나오는 가운데, 글로벌 1·2위인 삼성전자와 SK하이닉스가 잇따라 생산량 감축에 나서고 있다. 업황이 호황 국면인데도 두 회사가 공급을 조이는 역발상 전략으로 수익성 극대화에 나선다는 분석이다.
황태규 기자
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2026. 02. 06. 15:55
농식품모태펀드, 1000억 추가 '실탄' 푼다… "지역 일반 펀드 주목"
농업정책보험금융원 이 올해 정기 출자사업 외에 약 1000억원 규모의 추가 자금을 시장에 공급한다. 특수목적 분야에 집중된 정기 사업과 달리, 운용 제약이 덜한 일반·세컨더리·지역 분야가 포함돼 운용사들의 숨통을 틔워줄 전망이다.
김나연 기자
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2026. 02. 06. 15:26
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