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[‘행살편세’를 위한 스마트시티] ‘바보야, 문제는 국회의원이야!

‘행살편세’를 위한 스마트시티 ‘바보야, 문제는 국회의원이야!"

대한민국의 ‘위상’은 누가 뭐라고 해도 달라진 것처럼 느껴진다. ‘라떼’ 세대인 필자의 느낌만이 아니라 국제적인 기관들이 발표하는 데이터에서도 그것은 확인된다.
[스마트시티 구축 사례] 스페인 발렌시아가 스마트시티 KPI의 선두주자인 이유

스마트시티 구축 사례 스페인 발렌시아가 스마트시티 KPI의 선두주자인 이유

우리 도시는 내부 또는 외부 문제로 매일 복잡한 과제에 직면한다. 코로나19의 경우 그 자체뿐만 아니라, 다른 미래 전염병 위협에 대비할 필요성을 강하게 환기시켰다.
[스투/리포트]

스투/리포트 "美서 자전거 가장 위험한 주 델라웨어…메사추세츠 가장 안전”

모빌리티 분석 회사인 스트리트라이트 데이터 의 새로운 분석 보고서에 따르면, 사이클링에 가장 위험한 주는 델라웨어로 나타났다. 2위는 사우스캐롤라이나였으며 플로리다, 루이지애나, 뉴멕시코인가 뒤를 이었다.
[‘행살편세’를 위한 스마트시티] 스마트시티 거버넌스 역시 ‘사람 중심’이 돼야

‘행살편세’를 위한 스마트시티 스마트시티 거버넌스 역시 ‘사람 중심’이 돼야

코로나 팬데믹은 언제나 잠잠해질까. 백신 접종 속도가 빨라지면서 접종을 한 사람들의 숫자가 하루가 다르게 늘어나고 있지만 감염 확진자 숫자도 사회적 거리두기 등 예방 조치에도 불구하고 계속 더 늘어나고 있는 추세다.
[‘행살편세’를 위한 스마트시티] 성과평가, 인증제도를 위한 제언

‘행살편세’를 위한 스마트시티 성과평가, 인증제도를 위한 제언

‘스마트시티’ 건설에 대한 대대적인 정부 지원이 이루어지면서 걱정의 소리가 나오고 있다. 정부의 지원 사업 공모에서 일단 선정되면 ‘스마트시티’가 되는 걸로 떠들어 대고 있기 때문이다.
진정한 스마트시티는 사람들에 의해 움직인다.

진정한 스마트시티는 사람들에 의해 움직인다.

도시 정책에서 증거에 기반한 의사결정을 가능하게 하는 한 가지 방법은 도시의 물리적 인프라와 디지털 인프라를 통합하고 사용 패턴과 새로운 동향을 식별하는 것이다.
[스투/리포트] 디지털 트윈을 알아야 디지털 경제 속도 낸다

스투/리포트 디지털 트윈을 알아야 디지털 경제 속도 낸다

코로나19에 따른 비대면 경제가 가속화되면서 ‘디지털 트윈’기술은 핵심 기반 기술 중 하나로 평가받고 있다. 한국전자통신연구원 은 다양한 산업 분야에서 디지털 경제 전환에 따라 어떻게 디지털 트윈 기술을 접목시켜...
‘스마트시티가 코로나를 극복할 수 있는 기술들’…ARC 온라인 포럼

‘스마트시티가 코로나를 극복할 수 있는 기술들’…ARC 온라인 포럼

스마트시티 분야가 특히 강하다는 평가를 받는 ARC어드바이저리그룹이 코로나를 극복할 수 있는 다양한 기술을 논하는 ‘ARC 스마트시티 포럼’을 개최한다. 코로나만큼 지난 1년 동안 도시에 영향을 준 주제는 없었다.
[스마트시티 구축 사례] 말레이시아 '가무다 코브'...‘기술과 자연의 조화와 공유'

스마트시티 구축 사례 말레이시아 '가무다 코브'...‘기술과 자연의 조화와 공유'

코로나19 대유행과 그에 따른 사회 구조 및 주민 생활의 변화는 말레이시아인들이 ‘지속가능성’을 본격적으로 고민하는 계기고 작용했다. 사람들이 타인과의 관계와 함께 자연과 주변 환경의 본질에 대해 고민하도록...
아세안 도시들이 기후변화에 대처하는 ‘스마트하고 지속가능한 복원력’

아세안 도시들이 기후변화에 대처하는 ‘스마트하고 지속가능한 복원력’

세계은행에 따르면 2030년까지 세계 인구는 85억 명에 달하며 이 중 3분의 2가 도시에 거주할 것으로 예상된다. 약 9000만 명이 아세안 지역의 도시로 이주하게 될 것으로 예상된다.