현대차, 선박·트랙터 등으로 수소연료전지 적용 '확장'

HD한국조선해양·부산대와 선박용 수소연료전지 개발 및 상용화 업무협약

산업 | 나기천 기자 |입력
2일 서울시 여의도 콘래드 호텔에서 진행된 '선박용 수소연료전지 개발 및 상용화를 위한 다자간 업무협약' 체결식에서 참석자들이 기념사진을 촬영하고 있는 모습. 왼쪽부터 현대자동차 R&D본부 전동화에너지솔루션담당 김창환 부사장, 현대자동차 HMG에너지&수소사업본부 켄 라미레즈 부사장, HD한국조선해양 미래기술연구원 장괄필 부사장, 부산대학교 박상후 대외전략부총장. 현대자동차 제공
2일 서울시 여의도 콘래드 호텔에서 진행된 '선박용 수소연료전지 개발 및 상용화를 위한 다자간 업무협약' 체결식에서 참석자들이 기념사진을 촬영하고 있는 모습. 왼쪽부터 현대자동차 R&D본부 전동화에너지솔루션담당 김창환 부사장, 현대자동차 HMG에너지&수소사업본부 켄 라미레즈 부사장, HD한국조선해양 미래기술연구원 장괄필 부사장, 부산대학교 박상후 대외전략부총장. 현대자동차 제공

|스마트투데이=나기천 기자| 현대자동차가 승용·상용차를 넘어 친환경 선박·수소전기 트랙터 등 다양한 미래 모빌리티에 적용할 수 있는 수소연료전지 개발에 나선다.

현대자동차는 2일 HD한국조선해양, 부산대와 함께 ‘선박용 수소연료전지 개발 및 상용화를 위한 다자간 업무협약(MOU)’을 체결했다고 3일 전했다.

수소연료전지는 공기·수소공급·열관리 시스템을 수소연료전지 스택에 결합해 공기 중 산소와 수소탱크에서 공급된 수소의 전기화학 반응을 통해 전기를 만드는 발전기다.

이번 업무협약으로 현대자동차와 HD한국조선해양, 부산대 수소선박기술센터는 수소전기차(FCEV) ‘디 올 뉴 넥쏘’· 수소전기버스 ‘일렉시티 FCEV’ 등을 통해 양산 검증된 현대자동차 연료전지 기술을 근간으로 선박용 수소연료전지와 수소 혼소 디젤 엔진이 결합된 하이브리드 전기 추진시스템을 개발한다. 이 시스템은 수소와 디젤 연료를 혼합해 연소하는 수소 혼소 디젤 엔진과 함께 직결된 모터·프로펠러에 동력을 전달해 선박을 가동하는 역할을 수행하는 것이다.

협력 기간 동안 현대자동차는 기존 보유한 연료전지 기술을 선박용으로 최적화한 수소연료전지를 공급할 계획이다. HD한국조선해양은 수소 혼소 디젤 엔진과 현대자동차가 개발한 수소연료전지로 구성된 하이브리드 전기 추진시스템 통합 설계를 한다. 부산대는 HD한국조선해양이 설계한 시스템에 대한 평가와 실증을 담당한다.

현대자동차와 HD한국조선해양 간 이번 협력은 기존 선박 대비 친환경적이면서 에너지 효율은 극대화한 선박 기술을 조기 확보해 강화되고 있는 글로벌 선박 환경 규제에 선제적으로 대응하고 급성장하는 차세대 친환경 선박 시장을 선점할 수 있는 마중물이 될 전망이다. 

현대자동차는 선박용 수소연료전지 개발을 완료해 친환경 선박 시장 진입의 기술적 토대를 마련하고, HD한국조선해양과의 전략적 파트너십을 통해 글로벌 선사 대상 수소연료전지 공급을 확대하는 등 수소 생태계 발전에 적극 기여할 방침이다.

현대자동차 HMG 에너지&수소사업본부 켄 라미레즈 부사장은 “이번 협력은 탄소중립 실현과 지속가능한 글로벌 해양 산업 확대를 위해 중요한 첫 발걸음이며 현대자동차의 수소연료전지 기술력과 HD한국조선해양의 조선·해양 분야 전문성, 부산대학교의 수소 선박 연구 역량이 결합해 미래 해양 모빌리티의 새로운 표준을 제시할 것”이라고 말했다.

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