친환경시내버스 '편중'..서울 57.8% Vs 울산 12.3%

미세먼지 절감과 장애인의 이동권 보장 등을 위한 전기차 등 친환경 저상버스 보급의 서울 편중이 갈수록 심화되고 있다. 19일 국토부가 운영하는 국토교통통계누리집의 <저상버스 도입현황>에 따르면 2020년까지 국내에 도입된 친환경 저상시내버스는 총 9840대로 전체 시내버스 3만5445대의 27.8%를 차지하고 있다.

2020년 서울의 친환경저상버스 보급률이 57.8%로 전국 평균치를 두 배 가량 웃돌고 있다. 반면 광역자치단체 중에서 울산시의 보급률이 12.3%로 친환경저상버스 보급률이 가장 뒤진다.

인천시(22.7%), 광주시(25%), 부산시(27.3%)도 평균치에 미달한다. 

반면 대전시(31.3%)와 대구시(34.9%)는 평균치를 소폭 웃도는 수준에 그친다. 같은 기간 세종시의 친환경저상버스 보급률은 27.9%로 평균치를 가까스로 넘어섰다.  

서울시에서 운항중인 친환경저상버스는 4272대로 국내에 도입된 총 친환경저상버스(9840대)의 43%를 차지했다. 

문재인 정부가 시작했던 2017년말과 2020년말 각 지자체별 친환경저상버스 보급률에서도 지역별 편차는 심각한 수준이다. 문 대통령 재임시절 서울시의 친환경버스 보급률이 14.2%p로 유일하게 두 자릿수 성장세를 보였다. 반면 광역시 중에서 울산시의 보급률은 오히려 0.3%p 떨어졌다. 이 기간 대전시의 친환경시내버스 보급률이 7.2%p 늘었지만 대구는 3.8%p로 소폭 늘어났다.  

도별 친환경저상버스도입현황을 살펴보면, 같은 기간 강원지역의 친환경버스 도입률이 14.6%p 뒷걸음질친 반면 제주지역에서는 15.5%p 증가한 것으로 나타났다. 

현재 시내버스용 전기버스는 모두 저상버스 모델로 출시되고 있다. 앞서 국토부는 2021년까지 전체 시내버스의 42%를 저상버스로 교체하는 계획을 발표하는 등 친환경 저상버스 보급 확대로 미세먼지 저감과 교통약자의 이동편의 증진 등 일석이조의 효과를 기대한다고 홍보해왔다.