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中 CATL 글로벌점유율 LG엔솔 '턱밑'까지 추격..SK온·삼성SDI'↓'

中 CATL 글로벌점유율 LG엔솔 '턱밑'까지 추격..SK온·삼성SDI'↓'

중국 CATL의 글로벌 전기차배터리 점유율이 LG에너지솔루션을 조만간 따라잡을 기세로 급등하고 있다. LG에너지솔루션의 지난해 글로벌 점유율은 27. 3%에서 올해 5월말 누적 점유율은 27. 4%로 0. 1% 성장하는데 그친반면 2위인 CATL점유율은 지난해 20.
LG에너지솔루션, 칠레 SQM과 세계 최대 규모 리튬 구매계약 체결

LG에너지솔루션, 칠레 SQM과 세계 최대 규모 리튬 구매계약 체결

LG에너지솔루션이 북미 시장 공급망 강화를 위한 대규모 리튬 확보에 성공했다. LG에너지솔루션은 세계적인 리튬 생산업체인 칠레 SQM과 7년간 10만t 규모의 리튬 장기 구매 계약을 체결했다고 7일 밝혔다.
에코프로비엠, 4400억원 전환사채 발행..목표가 하향 없다-NH

에코프로비엠, 4400억원 전환사채 발행..목표가 하향 없다-NH

에코프로비엠의 4400억원 규모 전환사채 발행이 회사 가치에 도움이 될 것이라는 의견이 나왔다. NH투자증권은 3일 에코프로비엠에 대해 2분기 실적은 판가하락과 전환투자로 일시적 부진이 불가피하지만 중장기 경쟁력 향상을 위한 자금조달, 추가수주, 신규제품 양산 준비는...
엘앤에프, 위대한 회사를 향해...목표가 35만원-삼성

엘앤에프, 위대한 회사를 향해...목표가 35만원-삼성

삼성증권은 23일 2차전지 양극재업체 엘앤에프에 대해 목표주가 35만원에 매수 의견을 제시하면서 분석을 개시했다. 글로벌 양극재업체의 EBITDA 성장률 및 EV/EBITDA 배수의 상관관계를 반영하여 29. 3배의 EV/EBITD를 적용해 목표주가를 산출했다.
LG엔솔, 전기차배터리 점유율 1위 고수..성장률 49.2%

LG엔솔, 전기차배터리 점유율 1위 고수..성장률 49.2%

LG에너지솔루션(이하 'LG엔솔')이 전기차 배터리사장 점유율 1위를 고수했다. 전년비 성장률은 49. 2%를 기록했다. 이 회사가 납품하는 테슬라, 폭스바겐, 포드 등의 전기차 판매호조에 힘입은 영향이다.
글로벌 전기차 배터리 대응방안 세미나 내달 16일 개최

글로벌 전기차 배터리 대응방안 세미나 내달 16일 개최

한국미래기술교육연구원 은 다음달 16일 서울 여의도 전경련회관 사파이어홀에서 '글로벌 전기차 시장의 변화와 국내 산업에 미치는 영향 및 대응방안 세미나 - 미국/중국/EU의 배터리 관련 국제규제와 국내 기업의 대응전략'를 개최한다고 11일 밝혔다.
LG엔솔,목표주가 90만원으로 상향-미래에셋證

LG엔솔,목표주가 90만원으로 상향-미래에셋證

미래에셋증권은 LG에너지솔루션의 목표주가를 90만원으로 상향조정했다. 앞서 지난해 11월14일 75만원, 5월31일 67만원으로 제시한 바 있다. 1년만에 목표주가를 34% 이상 올려잡은 것이다.
제이오, 2차전지 소재 업체 가운데 가장 빠른 성장성 기대-NH

제이오, 2차전지 소재 업체 가운데 가장 빠른 성장성 기대-NH

NH투자증권은 29일 제이오에 대해 2차전지 소재 업체 가운데 가장 빠른 성장성이 기대되는 업체라고 소개했다. 하늘 연구원은 "제이오는 2차전지 필수소재인 CNT 도전재의 원재료인 CNT 파우더 생산 업체로 CNT가 높은 기술적 장벽으로 글로벌 양산 가능업체가...
포스코케미칼, 삼성SDI에 배터리 양극재 공급..10년간 40조

포스코케미칼, 삼성SDI에 배터리 양극재 공급..10년간 40조

포스코케미칼이 삼성SDI에 40조원 규모의 하이니켈 양극재를 공급한다. 포스코케미칼은 올해부터 2032년까지 10년간 삼성SDI에 전기차 배터리용 하이니켈 NCA 양극재를 공급하는 계약을 체결했다고 30일 밝혔다.
[스투/포커스] 현대자동차 '중장기 전동화 전략'...2030년 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7% 목표

스투/포커스 현대자동차 '중장기 전동화 전략'...2030년 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7% 목표

현대자동차가 오는 2030년 17종 이상의 전기자동차 라인업을 구축, 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7%를 달성하겠다고 밝혔다. 현대차는 이를 바탕으로 2030년까지 전기차 부문 영업이익률 10% 이상의 수익성을 확보할 계획이다.
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