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삼성증권은 23일 2차전지 양극재업체 엘앤에프에 대해 목표주가 35만원에 매수 의견을 제시하면서 분석을 개시했다.  글로벌 양극재업체의 EBITDA 성장률 및 EV/EBITDA 배수의 상관관계를 반영하여 29.3배의 EV/EBITD를 적용해 목표주가를 산출했다...

LG에너지솔루션(이하 'LG엔솔')이 전기차 배터리사장 점유율 1위를 고수했다. 전년비 성장률은 49.2%를 기록했다. 이 회사가 납품하는 테슬라, 폭스바겐, 포드 등의 전기차 판매호조에 힘입은 영향이다. 반면 국내업체인 현대 아이오닉과 기아 EV6에 납품하는 SK온의...

한국미래기술교육연구원(대표 박희정)은 다음달 16일 서울 여의도 전경련회관 사파이어홀에서 '글로벌 전기차(배터리) 시장의 변화와 국내 산업에 미치는 영향 및 대응방안 세미나 - 미국/중국/EU의 배터리 관련 국제규제와 국내 기업의 대응전략'를 개최한다고 11일 밝혔다....

미래에셋증권은 LG에너지솔루션의 목표주가를 90만원으로 상향조정했다. 앞서 지난해 11월14일 75만원, 5월31일 67만원으로 제시한 바 있다. 1년만에 목표주가를 34% 이상 올려잡은 것이다.  김철중,최유진 미래에셋증권 연구원은 IRA 생산 인센티브가 영...

NH투자증권은 29일 제이오에 대해 2차전지 소재 업체 가운데 가장 빠른 성장성이 기대되는 업체라고 소개했다.  하늘 연구원은 "제이오는 2차전지 필수소재인 CNT 도전재의 원재료인 CNT 파우더 생산 업체로 CNT가 높은 기술적 장벽으로 글로벌 양산 가능업체...

포스코케미칼이 삼성SDI에 40조원 규모의 하이니켈 양극재를 공급한다. 포스코케미칼은 올해부터 2032년까지 10년간 삼성SDI에 전기차 배터리용 하이니켈 NCA 양극재를 공급하는 계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 40조원 규모의 이번 계약은 포스코케미칼 창사 이래 최...

현대자동차가 오는 2030년 17종 이상의 전기자동차(EV) 라인업을 구축, 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7%를 달성하겠다고 밝혔다. 현대차는 이를 바탕으로 2030년까지 전기차 부문 영업이익률 10% 이상의 수익성을 확보할 계획이다. 현대자동차는 2일 온라...

배터리 제조 원가를 줄이기 위한 경쟁이 가속화되고 있다. 테슬라 공급 업체인 중국 CATL이 니켈이나 코발트가 포함되지 않은 새로운 유형의 전기자동차 배터리를 개발하고 있다고 포브스, 로이터 등 유수 언론들이 보도했다. 니켈과 코발트는 전기차 동력을 공급하는 배터리의 ...

전기차(EV)의 거장 테슬라에 다시 시선이 집중되고 있다. 이번에는 배터리다. 테슬라는 9월 20일 주주총회를 연다. 연초에 개최 하려던 일정이 코로나19 때문에 연기됐다. 주목할 것은 이번 총회가 ‘배터리 데이’로 여겨지고 있다는 점이다. 이번 회의에서 배터리 기술의...