한국유미코아, ‘인터배터리 2024’ 참가
한국유미코아는 오는 6일부터 8일까지 서울 코엑스에서 개최되는 ‘인터배터리 2024 (InterBattery 2024)’에 참가, 차세대 전기차 기술 전략 중장기 로드맵과 혁신 기술 포트폴리오를 선보일 예정이라고 4일 밝혔다. 유미코아는...
"전고체 배터리" 검색 결과
KIB플러그에너지, 호재 발표됐는데 이틀째 급락..교보 창구 정체는?
KIB플러그에너지가 호재성 발표를 내놓은 뒤 이틀째 급락세를 이어가고 있다. 특히 반대매매가 나온 엔케이맥스처럼 교보증권 창구에서 매물이 쏟아지고 있다. 1일 오전 10시 9분 현재 KIB플러그에너지는 전거래일보다 26.38% 떨어진 399원에 거래되고 있다...
도요타, 10분 충전에 1,200km 주행 가능한 배터리 개발
도요타는 10분 충전으로 1,200km를 달릴 수 있는 경이로운 배터리를 개발했다고 야후 파이낸스가 25일 보도했다. 야후 파이낸스에 따르면 도요타는 주행 거리를 늘리고 충전 시간을 단축할 수 있는 전고체 EV 배터리를 향후 모델에 제공하기 위해 노력해 왔다....
닛산, 2030년까지 유럽 생산 자동차 전량 EV로
닛산은 2030년까지 유럽에서 판매되는 모든 차량을 전기 자동차로 전환하겠다고 약속함으로써 전기화 계획을 가속화할 예정이라고 BBC가 25일 보도했다. BBC 보도에 따르면 이번 발표는 영국이 2030년부터 신규 휘발유 및 디젤 자동차 판매 금지를 2035년으로 연기했...
도요타, EV 배터리 기술 전략 발표
세계 최대 자동차 메어커인 도요타가 EV 배터리 기술을 혁신하기 위한 계획을 발표했다고 아르스테크니카(Arstechnica)가 19일 보도했다. 아르스테크니카 보도에 따르면 도요타는 이 계획에서 2030년까지 EV 경쟁력을 회복하고 350만 대의 EV를 판매할 방법을 ...
알루미늄 배터리의 리튬 대체 가능한 이유..무엇?
좋은 배터리에는 두 가지가 필요하다. 즉, 장치에 전원을 공급하기 위한 높은 에너지 밀도와 안전성이다. 그래야 수천 번 이상 안전하고 안정적으로 충전할 수 있으며 한 번 충전으로 오래 지속된다. 지난 30년 동안은 리튬 이온 배터리가 스마트폰, 노트북, 전기 자동차(E...
아이엘사이언스, 가천대와 ‘차세대 2차전지’ 산학협력
아이엘사이언스가 가천대학교와 '차세대 이차전지 소재 및 시스템 개발을 위한 산학협력‘ 협약을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 협약으로 가천대가 보유한 이차전지 핵심기술 특허인 ▲전고체 박막 전지 제조방법(특허번호 10-2018-0121210) ▲음극 제조방법 ...
SK온, 세계 최고 수준 ‘고체 전해질’ 개발
SK온이 단국대와 공동 개발한 산화물계 고체 전해질 연구 결과가 유명 학술지 ‘어드밴스드 펑셔널 머티리얼스’ 표지 논문으로 게재됐다고 31일 밝혔다. 기술에 대한 국‧내외 특허 출원도 완료했다. 연구팀은 산화물계 고체전해질 소재 ‘LLZ...
전기차 M/S 매년 두배 성장..운전자가 꼽는 첫째 이유 들어보니
전기차(EV)라는 이유 만으로 EV를 선택하는 운전자는 그다지 많지 않았다. 지난 10년간 EV 시장 점유율이 급등한 이유는 기후변화에 대응한다는 거창한 이유보다는 좋은 승차감과 성능 개선 때문인 것으로 분석됐다. 미국 국립과학아카데미 회보에 실린 최근 논...
전기차 위해 日 혼다, LG엔솔 이어 포스코와 손잡아
전기차 사업 확장을 위해 일본 혼다가 포스코그룹과 손잡았다. 포스코그룹과 혼다는 11일 서울 포스코센터에서 최정우 포스코그룹 회장, 미베 토시히로 혼다 사장을 포함한 양사 주요 경영진들이 참석한 가운데 '전기차 사업에 대한 포괄적인 양해각서'를 체결하고 글로...