"전고체 배터리" 검색 결과

세계 최대 자동차 메어커인 도요타가 EV 배터리 기술을 혁신하기 위한 계획을 발표했다고 아르스테크니카 가 19일 보도했다. 아르스테크니카 보도에 따르면 도요타는 이 계획에서 2030년까지 EV 경쟁력을 회복하고 350만 대의 EV를 판매할 방법을 보여주는 새로운...

좋은 배터리에는 두 가지가 필요하다. 즉, 장치에 전원을 공급하기 위한 높은 에너지 밀도와 안전성이다. 그래야 수천 번 이상 안전하고 안정적으로 충전할 수 있으며 한 번 충전으로 오래 지속된다.

아이엘사이언스가 가천대학교와 '차세대 이차전지 소재 및 시스템 개발을 위한 산학협력‘ 협약을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 협약으로 가천대가 보유한 이차전지 핵심기술 특허인 ▲전고체 박막 전지 제조방법(특허번호 10-2018-0121210) ▲음극 제조방법 및 이를...

SK온이 단국대와 공동 개발한 산화물계 고체 전해질 연구 결과가 유명 학술지 ‘어드밴스드 펑셔널 머티리얼스’ 표지 논문으로 게재됐다고 31일 밝혔다. 기술에 대한 국‧내외 특허 출원도 완료했다.

전기차 라는 이유 만으로 EV를 선택하는 운전자는 그다지 많지 않았다. 지난 10년간 EV 시장 점유율이 급등한 이유는 기후변화에 대응한다는 거창한 이유보다는 좋은 승차감과 성능 개선 때문인 것으로 분석됐다.

전기차 사업 확장을 위해 일본 혼다가 포스코그룹과 손잡았다. 포스코그룹과 혼다는 11일 서울 포스코센터에서 최정우 포스코그룹 회장, 미베 토시히로 혼다 사장을 포함한 양사 주요 경영진들이 참석한 가운데 '전기차 사업에 대한 포괄적인 양해각서'를 체결하고 글로벌 전기차...

LS그룹이 배터리·전기차·반도체(이하 '배전반')에서 성장동력을 발굴해 오는 2030년까지 자산 규모를 50조로 두 배 성장시킨다는 비전에 따라 구자은 회장을 비롯한 주요 사장단이 총출동해 인터배터리 2023전시회를 찾았다.

이재용 삼성그룹 회장이 잇단 현장 방문 끝에 60조원에 달하는 지역균형발전 투자계획을 내놨다. 지난해 10월27일 회장으로 취임한 이 회장은 바로 그 다음날인 10월28일 광주광역시 협력회사 방문을 시작으로, 11월8일 부산광역시 소재 삼성전기 및 중소기업, 지난달...

[스마트시티투데이] 'K-배터리 허브'로 도약하려는 울산에 ‘차세대 이차전지 상용화 지원센터’가 구축된다. 울산시는 산업통상자원부가 올해 3월 공모한 ‘2022년도 차세대 이차전지 상용화 지원센터 구축사업’에 최종 선정되어 국비 182억원을 확보했다고 밝혔다.

과학기술정보통신부는 국가필수전략기술의 하나인 이차전지를 비롯한 △수소연료전지, △방사선동위원소에서 방출되는 방사선에너지를 전기에너지로 변환하는 전지인 동위원소전지 등 차세대 전지 분야의 초격차 기술 선점을 위해, ‘차세대 전지 초격차 연구개발 전략’ 수립에 착수한다고...