SK온이 단국대와 공동 개발한 산화물계 고체 전해질 연구 결과가 유명 학술지 ‘어드밴스드 펑셔널 머티리얼스’ 표지 논문으로 게재됐다고 31일 밝혔다. 기술에 대한 국‧내외 특허 출원도 완료했다.
연구팀은 산화물계 고체전해질 소재 ‘LLZO’(리튬·란타넘·지르코늄·산소)의 첨가물질을 조정해 리튬 이온의 이동 속도를 기존보다 70% 개선, 세계 최고 수준으로 높였다고 설명했다.
배터리 용량도 대폭 늘어난다. 액체전해질의 최대 사용 전압은 최대 4.3볼트지만 산화물계 고체전해질을 적용하면 최대 5.5볼트까지 높아진다.
최경환 SK온 차세대배터리연구센터장은 “새롭게 개발한 고체 전해질은 고품질‧고용량의 배터리를 만들 수 있어 파급효과가 매우 클 것”이라며 “SK온은 앞으로 차세대배터리 분야의 성장을 선도하겠다”고 말했다.
한편 SK온은 현재 고분자·산화물 복합계와 황화물계 등 두 가지 전고체배터리를 개발하고중이다. 모두 2026년 초기 단계 시제품 생산, 2028년 상용화를 목표로 하고 있다.

댓글 (0)
댓글 작성