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LS마린솔루션, 사상 첫 연매출 '2천억 돌파'...영업이익은 43.4% 감소

LS마린솔루션, 사상 첫 연매출 '2천억 돌파'...영업이익은 43.4% 감소

LS마린솔루션은 지난해 연결기준으로 매출 2442억원, 영업이익 70억원을 기록했다고 6일 공시를 통해 밝혔다. 매출액은 전년(1303억 원) 대비 을87% 증가하며 사상 최대 실적을 달성했지만, 영업이익은 전년(124억원) 대비 43. 4% 감소했다.
대우건설, 가덕도신공항 부지조성공사 사전심사 제출…19개사 컨소시엄 구성

대우건설, 가덕도신공항 부지조성공사 사전심사 제출…19개사 컨소시엄 구성

대우건설은 6일 HJ중공업·동부건설 등 총 19개 건설사와 컨소시엄을 구성해 가덕도신공항 부지조성공사 입찰참가자격 사전심사 서류를 제출했다고 밝혔다. 이번 입찰은 지난 1월 19일 재공고된 후 이날 PQ 서류 접수가 마감됐다.

"방황 끝!", 대우건설 컨소시엄 ‘가덕도신공항 단독 입찰’…중견사 5곳 동참

시공사 선정에만 2년이 넘게 걸린 가덕도신공항 건설 프로젝트가 대우건설을 중심으로 한 공동도급 참여사들의 입찰로 마무리될 전망이다. 빡빡한 공사기간 과 녹록치 않은 현장 환경 탓에 대형 건설사들도 참여를 꺼리는 상황에서 대우건설과 중견건설사들이 총사업비 10조원의...
DL이앤씨, RBM 공법으로 120m 부산 신항 수직터널 굴착 완료

DL이앤씨, RBM 공법으로 120m 부산 신항 수직터널 굴착 완료

DL이앤씨가 첨단 굴착 장비인 RBM 공법을 활용해 부산 욕망산 일대 ‘신항 북측 컨테이너부두 2단계 항만배후단지 조성 공사’의 수직터널 굴착을 완료했다고 4일 밝혔다. 지난해 7월 착수 이후 7개월 만이다.
정기선 HD현대 회장, 印 총리 만나 상호 협력 방안 논의

정기선 HD현대 회장, 印 총리 만나 상호 협력 방안 논의

정기선 HD현대 회장이 나렌드라 모디 인도 총리와 만나 조선업 분야 상호 협력 확대 방안에 대해 논의했다.HD현대는 정기선 회장과 김형관 HD한국조선해양 대표가 모디 총리의 초청으로 28일 인도 뉴델리의 총리 관저에서 진행된 ‘글로벌 에너지 리더 라운드테이블’ 행사에...
현대차·기아, 장애물 너머까지 파악하는 주행 안전 기술, '비전 펄스' 공개

현대차·기아, 장애물 너머까지 파악하는 주행 안전 기술, '비전 펄스' 공개

현대자동차·기아가 주행 안전을 획기적으로 높여줄 수 있는 기술을 공개했다. 현대차·기아는 울트라와이드밴드 전파를 활용해 차량 주변 장애물의 위치를 실시간으로 정확히 파악해 운전을 보조하는 첨단 센싱 기술, ‘비전 펄스’를 세계 최초로 개발했다고 29일 밝혔다.
BNK부산은행

BNK부산은행 "역동적 영업" "새로운 금융"

BNK부산은행 이 해양금융과 생산적금융을 양축으로 지역경제의 새로운 파도를 만들겠다는 의지를 다졌다. 부산은행은 23일 기장 연수원에서 ‘2026년 상반기 경영전략회의’를 개최하고, ‘DYNAMIC MOVE, MAKE WAVE’를 주제로 상반기 경영전략 방향을...
LG유플, 부산신항에 초정밀측위 AI 안전관제시스템 구축

LG유플, 부산신항에 초정밀측위 AI 안전관제시스템 구축

LG유플러스가 부산신항 5부두 항만 작업자의 안전을 강화하기 위해 초정밀측위 기반 인공지능 안전관제시스템을 구축한다. LG유플러스가 부산신항 5부두를 운영하는 비앤씨티, 해운·항만 정보기술 전문기업 싸이버로지텍과 함께 구축하는 AI 안전관제시스템은 RTK를 이용해...
대우건설, 10.7조 가덕도신공항 이끈다...20년 표류 끝낼까?

대우건설, 10.7조 가덕도신공항 이끈다...20년 표류 끝낼까?

총공사비만 10조 7000억원에 달하는 가덕도신공항 부지 조성 공사가 대우건설을 중심으로 다시 가동된다. 현대건설과 포스코이앤씨, 롯데건설 등 10대 건설사들이 불참을 선언한 가운데, 대우건설이 사실상 유일한 주관사로 나서며 20년 넘게 표류해 온 국책사업이 마침내...
김동관 한화 부회장, 
해운산업 패러다임 바꿀 ‘전기 추진 선박 해양 생태계’ 구축 제안

김동관 한화 부회장, 해운산업 패러다임 바꿀 ‘전기 추진 선박 해양 생태계’ 구축 제안

김동관 한화그룹 부회장이 19일 개최 예정인 56회 다보스포럼 연차 총회에 앞서 포럼 공식 웹사이트 기고문을 통해 전 세계 해운 산업의 패러다임을 바꿀 ‘전기 추진 선박 해양 생태계’ 구축을 제안했다.
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