대한항공, 고유가 장기화에 ‘비상경영’ 선포
대한항공이 고유가 장기화 등 대외환경이 악화되자 4월부터 비상경영 체제에 돌입하기로 했다. 31일 업계에 따르면 대한항공은 이날 우기홍 부회장 명의의 사내 공지를 통해 오는 4월부터 비상경영 체제를 시행한다고 밝혔다. 우기홍 부회장은 “중동 지역 긴장 고조로 비정상적인...
"통합 대한항공" 검색 결과
조원태 회장, ‘찬성 93%’로 한진칼 사내이사 재선임
조원태 한진그룹 회장이 한진칼의 사내이사로 재선임됐다. 26일 한진칼은 서울 중구 한진빌딩에서 제13기 정기 주주총회를 열고 조원태 회장 사내이사 재선임을 비롯한 안건 6건을 원안대로 의결했다. 제4호 의안 ‘사내이사 조원태 선임의 건’은 93.77%의 찬성률로 안건이...
통합 진에어, 내년 초 국내 LCC 1위로 도약…합병 변수는?
국내 저비용항공사(LCC) 진에어, 에어부산, 에어서울 3사가 내년 1분기 통합 LCC로 출범한다. 대한항공과 아시아나항공의 통합 절차가 마무리 단계에 접어들면서 자회사인 LCC 3사를 하나로 합치는 방안이 본격화하는 것. 그동안 국내 LCC 시장은 다수 업체 간 치열...
조원태 한진그룹 회장, 지난해 연봉 145억7818만원
조원태 한진그룹 회장이 지난해 145억7818만원의 보수를 받은 것으로 나타났다. 18일 그룹 계열사 2025년 사업보고서에 따르면 조 회장은 한진칼에서 61억7600만원, 대한항공에서 57억500만원, 진에어에서 17억1000만원, 아시아나항공에서 9억8718만원을 ...
중동發 초고유가 압박에 재계 ‘컨틴전시 플랜’ 가동
미국·이스라엘과 이란 간 전쟁 여파로 국제 유가가 배럴당 100달러선을 돌파하자 국내 주요 기업들이 ‘컨틴전시 플랜’(비상 계획)을 가동하며 대외 리스크 최소화 방안을 찾아 골몰 중이다. 산업계에서는 유류세 인하 등의 지원책 조기 시행을 바라는 눈치다. 9일 재계에 따...
조원태 회장 “완전한 ‘한 팀’ 이뤄야 국가 대표 항공사로서 기량 발휘해”
조원태 한진그룹 회장은 3일 대한항공 창립 57주년을 맞아 “올해는 대한항공 역사에 아주 중요한 한 해가 될 것”이라고 밝혔다. 조 회장은 이날 “대한민국 항공 역사를 책임져 왔던 두 항공사(대한항공·아시아나항공)를 성공적으로 통합함으로써 한국 항공업계를 재편하고 더욱...
“대한항공만 버텼다”…국내 항공업계, 고환율∙경쟁 심화에 수익성 위기
지난해 국내 항공사 영업이익률이 고환율에 따른 비용 상승 및 공급 경쟁으로 인해 2024년 대비 일제히 감소했다. 대한항공을 제외한 대부분 항공사가 적자 늪에 빠져들며 항공업계 전반이 침체된 가운데 올해 항공 시장도 낙관적이지 않다는 전망이 나온다. 이에 각 항공사는 ...
고환율·출혈경쟁 ‘이중고’ 저비용항공사... 운영 전략 수정으로 ‘재이륙’ 시동
국내 저비용항공사(LCC) 업계가 고환율에 따른 비용 부담, 업체 간 출혈경쟁으로 인한 ‘실적 쇼크’에 고전한 지난해 상황을 타개하기 위한 운영 전략 마련에 속도를 내고 있다. 25일 항공업계에 따르면 국내에서 운항 중인 LCC는 △제주항공 △이스타항공 △진에어 △에어...
대한항공, '여객운송+방산'으로 '비상(飛上)'
대한항공이 전통적 여객운송 중심 사업에 방위산업 분야를 신규 성장 엔진으로 달아 ‘비상(飛上)’을 시도하고 있다. 항공우주 기술과 방산을 담당하는 대한항공 항공우주사업본부가 지난해 5년 만에 흑자 전환에 성공할 것으로 기대되면서다. 방산 부문을 핵심 차세대 성장 동력으...
대한항공·아시아나항공, 병오년(丙午年) 설 맞이 복조리 걸기 행사
대한항공과 아시아나항공은 병오년(丙午年) 설 연휴를 앞두고 복조리를 국내 주요 사업장에 걸며 고객들의 행복을 기원했다고 10일 밝혔다. 양사는 이날 오전 복조리를 인천국제공항 제2여객터미널에 위치한 각사 탑승 수속 카운터와 서울 강서구 대한항공 본사, 아시아나항공 본사...