"e스쿠터" 검색 결과

유럽 북동부 발트 3국의 한 자리를 차지하는 리투아니아는 700년 역사를 지닌 나라다. 한때 폴란드의 지배를 받고 1940년에 소련 에 편입되기도 했으나 1991년 독립했다.

승차공유 업체 우버 가 고객 서비스의 일환으로 특이한 ‘탈 것’을 선보였다. 유럽 최북단 지역에서 썰매 서비스를 시작한 것. 우버는 이용자들이 스마트폰을 통해 순록 이 끄는 썰매를 예약해 이동할 수 있는 ‘우버...

미국의 주차장 제도는 ‘집 없이는 살아도 차 없이는 못 산다’는 미국 자동차 문화의 상징이다. 대중교통은 대도시에서나 통하는 시스템이었다. 중소 규모의 도시나 농촌 지역은 대중교통 없이 개인 승용차에 의존했다.

전기 스쿠터, 전동 킥보드 등으로 대표되는 마이크로모빌리티는 편리성과 안전성 논란 사이를 오가는 대표적인 이동수단인데요. 이 논란은 국내에서도 여전히 현재 진행형입니다. 그렇다면 해외에서는 어떨까요.

미국도시교통공무원협회(NACTO: National Association of City Transportation Officials)가 2021년 전기 자전거를 비롯한 공유 마이크로모빌리티 미국 이용자 수가 전년에...

유럽이나 북미의 주요 도시의 거리에서 전동 스쿠터는 이제 흔하게 눈에 띄는 물건이다. 일부 사람들에게 전동 스쿠터는 눈에 거슬리고, 보도 안팎에서 사고를 일으키기 쉬운 도구로 다가온다.

스마트시티를 중심으로 전기 스쿠터와 자전거 등 마이크로모빌리티 활용이 일상화되고 인프라가 속속 갖춰지고 있지만 마이크로모빌리티 전문업체들은 쉽지 않은 시기를 보내고 있다.

조지아공대 연구팀이 전기 스쿠터나 자전거와 같은 공유 마이크로모빌리티 서비스에 대한 이용 시간제한 규제는 결과적으로 교통 혼잡을 가중시키고 탄소 배출량을 늘렸다는 내용의 보고서를 발표하고 네이처에너지 지에 게재했다.

인플레이션과 고금리, 우크라이나 전쟁이 몰고 온 유럽의 에너지 위기는 매우 심각하다. 유럽연합이 각종 지원 정책을 펴고 있지만, 주민들이 느끼는 에너지 비용 상승은 가정 경제를 압박하고 있다.

네덜란드의 수도 암스테르담은 겉으로 보면 자전거가 사람보다 많은 도시다. 두 발로 이동할 수 있는 모든 도로와 연석, 운하, 다리 곳곳에 주정차된 자전가가 압도적이다.