"e스쿠터" 검색 결과

승차공유 업체 우버 와 리프트 가 비슷한 사업 모델이면서도 내용적으로는 서로 다른 방향을 추구하고 있어 비교된다. 두 회사 모두 지난해 수익이 큰 폭으로 성장했지만 코로나19를 계기로 비즈니스 전략이 미묘한 차이를 보이고 있다.

도로와 교통시스템은 스마트시티의 핵심 인프라 중 하나다. ‘스마트’의 여부를 결정짓는 요소다. 현재의 시스템으로는 한계가 너무 뚜렷하다. 그래서 스마트시티는 저마다 최적의 교통 시스템을 찾는다. 탄소 제로와도 맞물려 있다.

마이크로모빌리티 선두주자 라임이 배터리를 교체할 수 있는 4세대 전기자전거(e-bike)를 공식 출시했다. 라임은 지난해 여러 도시에서 이 자전거의 성능 테스트를 실시한 후, 첫 상용 운행을 워싱턴D. C. 에서 시작한다고 홈페이지를 통해 발표했다.

스마트시티는 지난해 큰 변화를 겪었다. 코로나19와 기후변화가 초래한 변혁이었다. 자동차 대신 e스쿠터와 자전거가 안전하게 다닐 수 있는 전용도로 인프라가 대대적으로 확충됐고 공유경제 모델이 유행처럼 번졌다.

모빌리티는 도시의 도전이자 기회의 영역으로 두드러진다. 그것은 모든 도시민들에게 종종 심각한 영향을 끼친다. 대부분의 도시에서 자본 지출의 최대 또는 두 번째로 큰 영역이기 때문에 비용이 많이 듭니다.

산업통상자원부와 대한상공회의소는 15일 제5차 산업융합 규제특례심의위원회를 열고 서면심의로 △바나듐 이온 배터리 에너지 저장장치 활용 도심형 전기차 충전소, △사용 후 배터리를 활용한 다양한 실증사업 등 탄소중립과 디지털 전환 과제를 중심으로 총 14건을...

유럽 지역의 마이크로모빌리티 스타트업 투자가 크게 늘어 ‘천정 뚫고 하이킥’을 기록 중이다. 미국 마이크로모빌리티 기업들에 대한 투자가 피크였던 2018년 전후의 모습이 현재 유럽에서 재현되고 있다.

‘ITS 월드 콩그레스 2021’이 11일부터 15일까지 독일 함부르크에서 개최된다. 400개의 전시부스와 200여 개의 세션으로 구성되는 이번 행사에는 10만 명 이상의 인파가 몰릴 것으로 예상된다.

기후변화에 따른 자연재해와 COVID-19는 모빌리티 네트워크에 전례 없는 혼란을 가져왔다. 이런 환경에서 번성하는 도시들은 회복력이 있고 거주자의 요구에 주의를 기울이는 도시들이 될 것이다.

e스쿠터와 e자전거를 중심으로 한 마이크로모빌리티 승차공유 업체들이 모바일 기기의 지도 앱과의 통합을 가속하고 있다. 마이크로모빌리티 업계로서는 가히 혁신적인 진전이라 할 만하다. 네이버 길찾기를 예로 들면 그 개념이 쉽게 이해된다.