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"연말" 검색 결과

고려아연, 2026년 상반기 대졸 신입사원 공개채용

고려아연, 2026년 상반기 대졸 신입사원 공개채용

고려아연이 작년 연말에 이어 올해 상반기 신입사원 공개채용을 추가로 진행한다. 글로벌 핵심광물 공급망 허브로의 도약을 이끌 인재 확보에 박차를 가한다. 고려아연은 ‘2026년 대졸 신입사원 공개채용’을 진행한다고 24일 밝혔다. 지난해 말 미국 테네시주 통합 제련소 건...
[현장] 법무법인 율촌

현장 법무법인 율촌 "프랜차이즈 차액가맹금은 투명성의 문제…수익 구조 전환도 고려해야"

한국프랜차이즈산업협회와 법무법인 율촌은 23일 오후 서울 여의도 FKI타워 3층 에메랄드홀에서 '차액가맹금 소송, 가맹점사업자단체 단체협의권 등 최신 주요 이슈 및 가맹본부 대응전략' 세미나를 공동 개최했다. 공정거래위원회의 가맹 분야 규제 강화와 차액가맹금 관련 소송...
삼성전자 HBM4 4개월만에 매출 1.5조 돌파

삼성전자 HBM4 4개월만에 매출 1.5조 돌파

삼성전자의 6세대 고대역폭 메모리(HBM)인 HBM4가 양산 출하 4개월여만에 매출 10억달러(약 1조5400억원)를 돌파했다고 23일 연합뉴스가 보도했다. 이날 연합뉴스에 따르면 삼성전자는 지난 2월 12일 세계 최초로 HBM4를 양산 출하한 뒤 약 4개월 만에 이 ...
[한화 KAI 지분 확대] 한화發 민영화론 재점화, KAI 글로벌 도약 해법 될까

한화 KAI 지분 확대 한화發 민영화론 재점화, KAI 글로벌 도약 해법 될까

한국항공우주산업(KAI) 민영화 논의가 다시 수면 위로 떠오르는 모양새다. 한화그룹이 최근 KAI 지분을 공격적으로 확대하며 2대 주주로 올라서자, 시장에서 KAI 지배구조 개편 가능성에 대한 관심이 커진 것이다. 관련 업계에서는 KAI 민영화 추진 가능성과 필요성의 ...
한양증권

한양증권 "중앙일보 계열 익스포저 연내 87% 회수 전망"

한양증권은 중앙일보와 JTBC 익스포저 가운데 90% 가까이를 올해 안에 회수할 수 있을 것으로 보고 있다고 17일 밝혔다. 한양증권은 JTBC 540억원, 중앙일보 300억원 등 자기자본의 13% 가량의 익스포저를 가진 것으로 파악됐다. 이 때문에 양적 부담이 있다는...
[한화 KAI 지분 확대] ‘통합 방산 기업’ 승부수... 글로벌 방산 대형화 흐름 속 ‘주목’

한화 KAI 지분 확대 ‘통합 방산 기업’ 승부수... 글로벌 방산 대형화 흐름 속 ‘주목’

한화그룹이 한국항공우주산업(KAI) 지분을 확대하며 국내 방위산업 재편의 중심에 섰다. 한화와 KAI의 협력이 본격화할 경우 국내 방산 산업의 경쟁 구도가 지상·해양·항공·우주를 연결하는 통합 플랫폼 중심으로 재편될 수 있다는 기대가 나온다. 일각에서 독점 우려가 제기...
홈플러스 동대문점에 49층 주상복합....롯데건설, 본PF 3500억원 조달 성공

홈플러스 동대문점에 49층 주상복합....롯데건설, 본PF 3500억원 조달 성공

홈플러스 동대문점 부지에 지상 49층 규모의 주상복합 단지가 들어선다. 롯데건설이 시공을 맡은 해당 사업은 3500억원 규모의 본PF 자금 조달을 마치고 본격적인 개발 단계에 들어간다. 롯데건설은 17일 ‘홈플러스 동대문점 주상복합 개발사업’이 최근 3500억원 규모의...
미래에셋증권, 2026년 ‘국내선물옵션 실전투자대회’ 개최

미래에셋증권, 2026년 ‘국내선물옵션 실전투자대회’ 개최

미래에셋증권은 ‘2026년 국내선물옵션 실전투자대회’를 개최한다고 17일 밝혔다. 대회는 7월 1일부터 12월 31일까지 6개월간 진행되며, 국내선물옵션 계좌를 보유한 개인 투자자라면 누구나 참여할 수 있다. 참가 신청은 15일부터 미래에셋증권 홈페이지와 모바일 앱 ‘...
한화, KAI 지분 9.04% 확보...2대 주주 도약

한화, KAI 지분 9.04% 확보...2대 주주 도약

한화가 한국항공우주산업(KAI) 지분 보유를 9.04%로 확대하며 2대 주주로 올라섰다. 한화에어로스페이스는 이날 공시를 통해 KAI 지분을 6.50% 확보했다고 밝혔다. 연말까지 5000억원을 투입해 KAI 지분을 추가 매입하겠다고 밝힌 계획을 조기에 달성한 것. 한...
1분기 버틴 항공업계, 고유가·고환율에 2분기부터 ‘진짜 위기’ 온다

1분기 버틴 항공업계, 고유가·고환율에 2분기부터 ‘진짜 위기’ 온다

항공업계 2분기 실적에 경고등이 켜졌다. 1분기에는 여객 회복과 화물 호조로 주요 항공사들이 실적을 방어했지만, 고유가와 고환율 부담이 본격 반영되는 2분기부터는 손익 악화가 불가피하다는 전망이 나온다. 특히 자본잠식과 고부채 부담을 안고 있는 저비용항공사(LCC)의 ...

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