"제주항공" 검색 결과

한국ESG기준원이 2026년 기업별 ESG 등급을 11일 공개했다. 환경(E)·사회(S)·지배구조(G) 분야 평가를 토대로 ESG 통합등급과 부문별 등급을 공개했다. 상장회사 1020사는 ESG 전 영역 평가, 비상장 금융회사 67사는 지배구조만 평가했다. 올해 유가증...

KB국민은행, 영림원소프트랩과 ERP 연계 금융 협력 KB국민은행은 영림원소프트랩과 기업의 디지털 전환 및 임베디드금융 생태계 구축을 위한 업무협약을 체결했다. 은행측은 영림원소프트랩의 ERP와 은행 금융서비스를 연계해 기업고객이 별도 앱 이동 없이 ERP 화면에서 금...

국내 항공사들이 중국 노선 운수권 배분에 촉각을 곤두세우고 있다. 한중 양국의 무비자 정책을 계기로 중국을 오가는 여행 수요가 빠르게 늘어난 상황에서 7년 만에 한중 여객 운수권까지 확대되면서다. 특히 주요 중국 노선은 수요가 늘더라도 운수권 없이는 공급을 자유롭게 확...

항공업계에서 ‘대형항공사(FSC) 아니면 저비용항공사(LCC)’라던 오랜 이분법이 흔들리고 있다. LCC 업체들이 단거리 노선과 저렴한 운임을 앞세웠던 전통적인 사업 모델에서 벗어나 장거리·프리미엄 서비스를 비롯해 저마다 다른 영역을 파고들면서다. 이는 기존 LCC의 ...

국내 항공업계가 지난 2분기 고유가·고환율 여파의 직격탄을 맞았다. 여객 수요 회복으로 매출은 늘었지만, 미국-이란 전쟁 이후 급등한 항공유 가격 등 비용 부담이 증가하면서 수익성이 뒷걸음질 친 것이다. 특히 대형항공사(FSC)대비 펀더멘털이 취약한 저비용항공사(LCC...

국내 항공업계가 화물 사업에서 살 길을 모색 중이다. 국내선 여객 시장의 출혈 경쟁 등으로 수익성 확보가 갈수록 어려워지자 경영 안정성을 높이고 수익원을 다변화하기 위해 화물 운송 사업을 확대하는 항공사가 늘어난 것. 대한항공, 2분기 화물 사업 매출 1조5419억원 ...

대한항공과 아시아나항공이 합쳐진 항공사 출범이 다가오면서 신생 '통합 대한항공'이 지게 될 재무 부담에 항공업계 관심이 쏠린다. 대한항공은 오는 12월 17일 통합 대한항공 출범을 목표로 합병 절차를 진행 중이지만, 아시아나항공의 높은 부채비율과 9000억~1조원 규모...

항공업계 2분기 실적에 경고등이 켜졌다. 1분기에는 여객 회복과 화물 호조로 주요 항공사들이 실적을 방어했지만, 고유가와 고환율 부담이 본격 반영되는 2분기부터는 손익 악화가 불가피하다는 전망이 나온다. 특히 자본잠식과 고부채 부담을 안고 있는 저비용항공사(LCC)의 ...

항공업계가 항공기 부품 관세 면제 제도의 근본적 해법 마련을 요구하고 나섰다. 최근 항공기 부품 관세 면제 일몰이 2028년 말까지 연장됐지만, 반복되는 임시 연장만으로는 중장기 투자와 계획을 안정적으로 세우기 어렵다는 이유에서다. 특히 항공업계는 한국이 세계무역기구(...

중동 전쟁의 여파로 국내 저비용 항공사(LCC)들이 생존을 위협받고 있다. LCC들은 노선 운항 감축과 직원들을 대상으로 무급휴직 등을 실시하며 자구책 마련에 속도를 내고 있다. LCC, 노선 대폭 줄여…두 달 새 900편 ↓ 11일 업계에 따르면 국내 LCC들은 최근...