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"2023년 매출" 검색 결과
출범 1년 앞둔 에어제타, 규모의 경제 본격화…韓 대표 화물 전문 항공사로 도약
오는 8월 1일 에어제타가 아시아나항공 화물사업을 품고 출범한 지 1년을 맞는다. 에어제타는 기단과 인력을 대폭 확충하며 단숨에 국내 2위 항공화물 사업자로 올라선 상황에서, 규모의 경제를 실제 수익성으로 연결하고 해외 영업망을 넓히는 일이 향후 과제로 떠올랐다. 한편...
박재형 기자
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2026. 07. 22. 11:28
삼성SDI, 2분기 영업이익 흑자 전망..7개 분기만-신영
신영증권은 22일 삼성SDI가 지난 2분기 7개 분기만에 영업이익 흑자를 낼 것으로 전망했다. 매수 의견과 목표주가 83만원은 유지했다. 신영증권은 삼성SDI의 2분기 매출은 전분기 대비 1% 는 3조6000억원, 영업이익은 312억원 흑자를 예상했다. 영업이익이 시장...
김세형 기자
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2026. 07. 22. 08:30
中 완성차 수출 증가에 PCTC 몸값 ‘쑥’…현대글로비스 수혜 기대
중국 완성차 업체들이 해외시장 공략에 속도를 내자 자동차운반선(PCTC)을 운영하는 현대글로비스의 수혜 기대감이 커지고 있다. 중국 완성車 업체, 내수 부진에 수출 확대하자 용선료 ‘껑충’ 21일 해운업계에 따르면 올해 6500CEU급(Car Equivalent Uni...
박재형 기자
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2026. 07. 21. 09:51
폴리펩타이드 M&A
②삼성바이오로직스, 항체에서 펩타이드까지…GLP-1로 성장축 확대
삼성바이오로직스가 폴리펩타이드그룹 인수를 통해 항체 중심의 사업구조를 합성 펩타이드로 넓힌다. 이번 거래는 해외 생산시설을 추가하는 수준을 넘어 새로운 의약품 모달리티와 개발 파이프라인을 함께 확보하는 M&A다. 인수 목적의 핵심은 GLP-1을 포함한 펩타이드 시장 진...
심두보 기자, 김나연 기자
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2026. 07. 20. 17:47
홈플러스 DIP 딜레마
③메리츠·MBK의 진짜 우려는 '추가 DIP'
메리츠금융그룹과 MBK파트너스가 홈플러스에 2000억원을 투입하는 방안을 놓고 접점을 찾았다. 메리츠가 긴급운영자금(DIP)을 빌려주고 MBK파트너스와 김병주 회장이 대출금 전액을 보증하는 구조다. 그러나 양측의 진짜 부담은 이번 2000억원의 회수 가능성보다, 자금이...
김나연 기자
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2026. 07. 16. 15:35
홈플러스 DIP 딜레마
②회생의 마중물인가, 전단채의 후순위화인가
홈플러스가 2000억원 규모 긴급운영자금(DIP)을 조달하게 되면서 전단채 투자자도 당장의 파산 위험에서는 한숨을 돌릴 수 있게 됐다. 점포 영업을 재개하고 제3자 매각을 다시 추진할 시간이 생기기 때문이다. 다만 DIP는 기존 전단채보다 먼저 변제될 가능성이 큰 채무...
김나연 기자
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2026. 07. 16. 15:31
단독
삼성·키움운용, 미국 CPU ETF 론칭한다
삼성자산운용과 키움투자자산운용이 미국 중앙처리장치(CPU) 산업에 투자하는 상장지수펀드(ETF)를 각각 준비하고 있다. 인공지능(AI) 반도체 시장의 관심이 그래픽처리장치(GPU)에 집중된 상황에서 CPU를 전면에 내세운 상품을 선제적으로 내놓는 것이다. AI 데이터센...
우세현 기자, 김한솔 기자
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2026. 07. 16. 08:07
10月 도입 '최적요금제 고지의무' 실효성 논란 가중… 약정·결합할인 있는데 6개월마다 요금제 바꿀 수 있나
정부가 10월부터 시행하는 인공지능(AI) 기반 ‘이동통신 최적요금제 고지 의무화’ 제도 실효성에 대한 우려가 커지고 있다. 이는 이동통신사가 가입자의 데이터 이용량 등에 맞는 요금제를 6개월마다 안내하도록 하는 제도인데, 실질적인 통신비 인하로 이어질 가능성이 크지 ...
최아랑 기자
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2026. 07. 15. 09:32
TG-C 블록버스터 도전
⑦코오롱티슈진 운명의 7월...DMOAD에 주가 최대 4배 벌어진다
이달 중 미국 임상 3상 탑라인 결과 발표를 앞둔 코오롱티슈진의 기업가치가 DMOAD 승인 요건 달성 여부에 따라 최대 4배 넘게 벌어질 수 있다는 전망이 나온다. 코오롱티슈진이 개발 중인 무릎 골관절염 치료제 TG-C의 미국 임상 3상 탑라인(주요 지표) 결과가 이달...
김나연 기자
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2026. 07. 14. 16:41
대한항공부터 LCC까지…화물운송 확대, 항공업계 새 트랜드로
국내 항공업계가 화물 사업에서 살 길을 모색 중이다. 국내선 여객 시장의 출혈 경쟁 등으로 수익성 확보가 갈수록 어려워지자 경영 안정성을 높이고 수익원을 다변화하기 위해 화물 운송 사업을 확대하는 항공사가 늘어난 것. 대한항공, 2분기 화물 사업 매출 1조5419억원 ...
박재형 기자
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2026. 07. 14. 10:58
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