전기자동차 최초로 슬라이딩 도어를 장착, 화물적재의 편리성 갖춘 디피코의 국내최초 초소형 화물 전기차 '포트로'(POTRO. 포르투갈어로 '짐꾼')가 대형 마켓 운송회사에 공급 계약을 체결하고 유럽에 3,000대 수출 계약을 맺었다고 밝혔다. 코로나19로 어려운 경제위기 돌파의 선봉에 나서고 있는 것이다.
지난 8월 15일부터 예약 판매를 시작한 디피코의 '포트로'는 슬라이딩 도어를 최초로 장착하는 등 새로운 표준을 제시한 친환경 초소형 전기화물 트럭이다. '포트로'는 '근거리 배달용 짐꾼'이라는 이름에 걸맞게 대형 슈퍼마켓 운송사 성지씨엘엠과 200대 납품 계약을 맺은 데 이어 골프장 잔디 운반용 차량, 세탁소 배달업체, 국방부까지 다양한 기관과 업체들로부터 600여대 계약을 체결했다.
디피코의 '포트로'는 차체 크기가 길이 3.40m, 너비 1.44m, 높이 1.90m의 전기트럭으로, 좁은 골목길에서도 화물의 운송 및 주차가 가능하다. 지난 8월 국토교통부의 국내 자동차 및 자동차부품의 성능, 차량 규격과 형식, 운행 안전등에 관한 규칙에 대해 모든 인증을 받았으며 환경부의 보조금 지급 대상 차량으로도 등재됐다. 지난달부터 본격 대량 생산에 돌입, 10월부터 고객에게 '포트로'를 인도할 방침이다.
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디피코 초소형 화물 전기차 포트로 (사진=디피코)[/caption]
디피코는 국내 전기 화물트럭 시장에 '포트로'를 출시하기도 전에 이미 수출에도 나섰다. 헝가리 소재 UCD를 통해 3,000대 규모의 유럽 수출 계약을 체결했으며, 인도네시아에는 CKD방식으로 디피코가 주력해 온 공장 및 차량설계를 비롯한 ‘포트로’의 프레임을 수출하는 방식으로 MOU를 체결하고 요구사항에 맞는 개발도 완성 단계에 있다.
디피코는 국내 출시 및 수출을 통해 유통, 배달관련 맞춤형 서비스가 가능한 초소형 전기 화물 트럭을 제공해 근거리 배송차량 시장을 선점한다는 계획이다.
최문순 강원도 지사는 “포트로는 도심 내에서 발생하는 대기오염을 개선하는 역할은 물론, 청정의 고장 강원도에서 탄생한 실용성과 경제성, 디자인과 안정성까지 갖춘 국내 최초의 근거리 운송용 전기트럭으로 전세계 소비자의 마음을 사로잡을 것”이라고 말했다.
송신근 디피코 대표는 “현재 국내 소상공인들과 아파트 단지를 중심으로 배송/배달관련 기업으로부터 구매 문의가 쇄도하고 있다"고 전하고 "대형 마켓과의 MOU체결 및 계약이 진행되어 있으며, 헝가리 인도네시아 등 외국업체들과의 대형 프로젝트도 함께 진행되고 있다"고 밝혔다.
한편 송대표는 전기 화물 트럭의 생산 및 판매가 본격적인 궤도에 오르기 위해서는 "소비자의 구매요구에 부합하는 보조금 지원이 내년에는 몇 만대 단위로 더 확대되는 것이 반드시 필요하다"고 강조하고 특히, 국산화 전기차에 대한 전폭적인 지원과 아울러 정부가 정책적으로 도움도 요청했다.
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