중국 자체 제작 대형 여객기 첫 취항

글로벌 | 김상도  기자 |입력

에어버스와 보잉의 과점 체제에 도전장

중국이 제작해 첫 상업 비행에 들어간 대형 여객기 C919.
중국이 제작해 첫 상업 비행에 들어간 대형 여객기 C919.

 

중국 최초의 자체 제작 대형 여객기가 첫 상업 비행을 성공적으로 마쳤다.

국영 TV는 여객기 C919가 28일 일찍 수도인 베이징으로 향하기 위해 상하이 상공으로 떠오르는 모습을 보여주었다.

에어버스와 보잉의 과점 시장을 깨기 위해 중국 상용항공기(Comac)가 제작한 것이다.

그러나 164인승의 이 항공기는 여전히 엔진과 항공 전자 부품 등을 외국에 크게 의존하고 있다.

130명 이상의 승객이 탑승한  C919의 상하이~베이징 구간 비행은 3시간도 채 안 걸렸다.

유럽의 에어버스와 미국 보잉의 제트 여객기와 경쟁하도록 설계된 C919는 2016년부터 운행 중인 중국 최초의 국내 제트기 ARJ21보다 더 많은 승객을 태울 수 있고 항속 거리가 훨씬 더 길다.

국가 지원을 받는 중국동방항공(China Eastern Airline)은 더 크고 새로운 항공기 5대를 주문했다.

5년 안에 연간 150대의 비행기를 생산할 계획인 코맥(Comac)은 이미 C919에 대해 1,200대 이상의 주문을 확보했다고 밝혔다.

그러나 일부 전문가들은 이러한 주문 대부분이 국내 고객의 의향서로 추정된다고 말했다.

몇 년 전 모형 C919의 조종석에 앉아 있던 시진핑 주석은 이 프로젝트를 중국의 가장 혁신적인 성과 중 하나로 묘사했다.

C919는 2017년에 첫 시험 비행을 했고 그 이후로 몇 차례 유사한 비행을 거쳤다.

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