"부르면 달려가는" '모바일 전기차 충전 밴' 등장 "눈길"

[스마트시티투데이]

글로벌 전기차 충전소 제조사 'L-차지(L-Charge)'가 에너지 공급이 취약한 유럽 도시의 전기차 소유자에게 '모바일 EV 충전 밴'을 통해 무료 충전 제공에 나서 눈길을 끌고 있다.

'스마트시티스월드'에 따르면 L-차지는 EV 인프라가 부족하고 에너지 공급이 취약한 도시의 수요를 측정하기 위해 유럽 국가들에 '모바일 EV충전 밴'을 투입키로 했다. 

L-차지의 모바일 EV 충전 밴 투어는 에스토니아 수도 탈린에서 시작하여 영국 런던에서 끝난다.

L-차지가 실시한 설문조사에 따르면 파리, 탈린, 바르샤바가 전기차 소유자에게 가장 불편하고 에너지 가격 급등에 취약한 도시 목록에서 1위를 차지했다. EV 소유자의 1/3(34%)만이 현재의 충전 인프라, 제공되는 충전 속도 및 충전 요금에 완전히 만족하는 것을 나타났다.

EV 소유자의 절반 이상(56%)은 현재 충전 인프라에 만족하지 않고 e-모빌리티 관련 여건이 충분하지 않다고 답했다. 

충전 인프라에 대한 불만의 상당 부분은 테슬라 모델 3와 포르쉐 타이칸(Tycan)과 같은 최신 전기 자동차 모델에 관한 것으로 조사됐으며, 충전 인프라에 대해 만족스럽다고 응답한 사람들의 90% 이상이 전기차로 장거리 여행을 한 번도 해본 적이 없는 것으로 나타났다. L-차지의 설문조사에는1,000명 이상의 EV 소유자가 참여했다.

저스틴 타르 L-차지 부사장은 “12개 EU 국가의 EV 소유자를 대상으로 충전 인프라의 가격, 경제성 및 가용성에 관해 광범위한 설문조사를 실시했다"며 "조사결과 만족도가 가장 낮은 지역인 탈린, 리가, 바르샤바, 파리 외에 다른 세 곳에 모바일 EV 충전밴을 투입할  예정”이라고  말했다.

L-차지는 모바일 EV 충전밴을 투입한 도시에서 고속 모바일 충전을 처음 체험해보고 싶은 전기차 소유자들에게 무료 충전 서비스를 제공할 예정이다.

L-Charge는 충전 인프라의 제공이 완전한 전기 미래로의 전환에 있어 중요한 장애물이라고 주장하며 세 가지 문제를 확인합니다. 충분한 공공 충전소 부족; 많은 공공 충전소는 너무 느린 충전을 제공합니다. 그리고 새로운 충전소를 설치하는 것은 길고 상대적으로 비용이 많이 드는 과정이 될 수 있습니다. 

설문 조사 결과에 따르면 인프라 가용성이 고객 행동을 결정하며 EV 소유자의 2/3(63%)는 충전 인프라 부족으로 인해 여행 계획을 변경해야 했습니다. 

L-차지는 액화천연가스(LNG), 수소 또는 이 둘의 혼합물로 구동되는 다중 연료 독립형 EV 충전소를 개발 및 생산하는 글로벌 기업이다. 

L-차지의 모바일 충전 밴에는 클린 연료를 사용하여 전기를 생산하는 미니 발전소가 내장되어 있으며 택시처럼 도시 주변을 자유롭게 돌아다니고 있어 전기차 운전자들은 필요할 때 앱을 통해 호출할 수 있다.

모바일 충전 밴을 예약하고 편리한 위치른지정하는 것도 가능하다. 모바일 충전 밴은 15-25분 내에 0%에서 80%까지 초고속 충전이 가능하다고 L-차지는 밝혔다.

L-차지는 영국 런던에서 모바일 충전밴 상용 네트워크 운영을 시작하고 유럽과 미국에서 추가 개발을 시작할 계획이다.