수소 동력 버스는 노스 켄트 (North Kent) 해상 풍력 발전소에서 공급되는 녹색 수소를 사용하고 런던시 수송당국이 언급한 유일한 배출 가스로 물을 배출하는 100% 환경 친화적인 버스가 될 것으로 기대되고 있다.
지금 현재 20대의 버스가 TfL(Transport for London)에 의해 주문되었으며 약 50만 파운드가 소요되었다. 연료 보급 기반 시설을 고려한 버스 총 비용은 1200만 파운드, 이 중 5백만 파운드는 유럽의 기금에서 나올 예정이다.
이 버스는 북 아일랜드의 Wrightbus에서 생산되며 영국에서는 2012-13년에 출시된 New Routemaster 버스도 생산한다.
1층 버스는 런던 중심가와 애버딘 (Aberdeen) 및 브라이튼 (Brighton)에서 이미 운행 중이다. 그러나 이층 버스가 친환경 에너지로 운영되는 것은 이번이 처음이다.
이층버스는 USB 충전 포인트도 갖고 있고 더 부드럽고 차분한 승차감을 보장한다. 버스의 또 다른 이점은 표준 배터리 구동 차량보다 신속한 연료 보급 기능이다. 하루에 단지 5분 리필이면 충분하고 긴 노선을 달릴 수 있다는 것도 장점이다.
이 버스들은 서부 런던의 3개 노선과 웸블리까지 운행하며 지난 한해 1천만 명의 승객을 수송했다.
TfL의 버스 운영 책임자 인 Claire Mann은 “수소는 더 큰 유연성을 제공합니다. 버스는 환경과 공중 보건 향상을 위해 변화할 것입니다.”라고 말한다.
출처:smartcity press
글:김현지 기자
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