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"한국자동차연구원" 검색 결과

쌍용車 ‘전기자동차 무선 충전 플랫폼’ 공개

쌍용車 ‘전기자동차 무선 충전 플랫폼’ 공개

쌍용자동차가 중장기 선행연구 차원에서 산업부 국책과제로 개발 중인 ‘전기자동차 무선 충전 플랫폼’을 전시하고, 차세대 친환경 미래 선도 기술을 선보인다고 21일 밝혔다.  이번 전시는 서울 강남의 코엑스(COEX) 그랜드볼룸에서 과학기술정...
로보택시 기술기업 SWM, ‘M.AX 얼라이언스’ 참여

로보택시 기술기업 SWM, ‘M.AX 얼라이언스’ 참여

로보택시 기술기업 SWM(에스더블유엠)은 30일 서울 역삼동 현대모비스 본사에서 개최된 미래차 생태계 구축 협력 행사인 ‘M.AX 얼라이언스’에 참석해 로보택시 실증 및 데이터 생태계 구축을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. SWM은 정해진 경로만 오가는 기존의 단순...
KGM, 파라과이에 무쏘 EV 20대 공급…전기차 협력 확대

KGM, 파라과이에 무쏘 EV 20대 공급…전기차 협력 확대

KG모빌리티가 산업통상부 초청 연수 프로그램으로 방한한 파라과이 산업부 차관과 정부 및 기관 대표단 등 사절단 일행이 평택공장을 방문했다고 16일 밝혔다. 지난 15일 평택본사에서 진행된 간담회에는 전기차 등 KGM의 최신 기술 동향 및 협력 방안을 논의했다. 이 자리...
[이재명 정부 1년] 자동차 공약 성적표, 미래 모빌리티 전환 속도 냈다

이재명 정부 1년 자동차 공약 성적표, 미래 모빌리티 전환 속도 냈다

이재명 정부 출범 1년을 맞아 자율주행차와 전기차를 축으로 한 미래 모빌리티 공약 이행 수준이 주목받고 있다. 정부는 시범운행지구 확대와 전기차 보급 성과를 앞세워 산업 전환에 속도를 내고 있으며, 이에 전문가들은 전반적으로 긍정적으로 평가하는 것으로 전해졌다. 다만 ...
한국 자동차 수출 50년…5대→7600만대로

한국 자동차 수출 50년…5대→7600만대로

한국 경제의 버팀목이 된 자동차 산업이 50년 동안 누적 수출 7655만대라는 대기록을 달성했다. 1976년 한국이 독자 모델 포니를 해외에 수출한 지 50년, 이제 한국 자동차 업체는 글로벌 시장에서 우수한 성능을 앞세워 주요 해외 자동차 업체들과 경쟁하는 ‘핵심 플...
中 전기차 '가속 페달'에 속 타는 韓 업계

中 전기차 '가속 페달'에 속 타는 韓 업계 "대책이 없다"

중국이 한국 전기자동차 시장 진출 속도를 높이고 있다. 중국 전기차는 기존의 ‘저가 공세’에 높은 기술력, 프리미엄 전략 등을 보태 국내산 및 다른 수입산 전기차 업계와 경쟁 구도를 키우는 모양새다. 이처럼 가속하는 중국 업체의 시장 진출에 마땅한 대응책이 없는 국내 ...
글로벌 완성차 업계는 수소차 시장서 발 빼는데…현대차 ‘외로운 질주’

글로벌 완성차 업계는 수소차 시장서 발 빼는데…현대차 ‘외로운 질주’

글로벌 완성차 기업들이 줄줄이 수소연료전지차(FCEV) 관련 시장에서 발을 빼고 있지만 현대차그룹은 수소차 사업에 대한 투자 기조를 이어가고 있다. 그러나 수소차 보급 확대의 ‘키’(Key) 가 될 충전 인프라 구축이 여전히 지지부진한 데 더해, 현대차그룹 내 수소 공...
車 안 사는 20·30↑... 현대차 대여 서비스 ‘시동’

車 안 사는 20·30↑... 현대차 대여 서비스 ‘시동’

국내 자동차 업계에 차량 대여 서비스 바람이 불고 있다. 차량 대여 서비스란 일정 금액을 지불하고 원하는 차량을 자유롭게 이용하는 모빌리티 서비스다. 구독 서비스에 익숙한 젊은 층을 중심으로 이용자 수가 늘며, 자동차 업체들도 차량 대여 서비스를 본격화하는 모양새다. ...
현대차그룹, ‘논캡티브’로 체질 전환…캡티브마켓 의존 줄이고 글로벌 시장 공략

현대차그룹, ‘논캡티브’로 체질 전환…캡티브마켓 의존 줄이고 글로벌 시장 공략

현대자동차그룹 주요 계열사를 중심으로 퍼지고 있는 논캡티브(Non-Captive) 전략의 성과가 속속 가시화하고 있다. 이 전략은 그룹 계열사가 캡티브마켓, 즉 계열사 내부 시장에 매출과 수익을 의존하지 않고 글로벌 시장 수주 확대와 이를 통한 성장을 도모하는 것을 의...
뒤처진 현대차 자율주행, 해법은 ‘규제 완화’와 ‘소프트웨어 인력’

뒤처진 현대차 자율주행, 해법은 ‘규제 완화’와 ‘소프트웨어 인력’

자율주행차 기술이 고도화하는 국면에서 현대차그룹의 관련 경쟁력이 글로벌 리딩 업체 대비 뒤처져 있다는 위기 상황을 타개하기 위해 자율차를 더 쉽게 운행할 수 있게 하는 규제 완화와 연구개발 인력 확충 등의 보완책이 시급하다는 지적이 제기된다. 6일 최근 나이스신용평가가...