"하이니켈" 검색 결과

포스코케미칼, 양극재 제조설비에 3900억원 투자..포항 양극재 2-1단계 증설

포스코케미칼, 양극재 제조설비에 3900억원 투자..포항 양극재 2-1단계 증설

포스코케미칼은 오는 2025년 1월까지 3920억원을 들여 양극재 제조설비 증설에 나서기로 했다고 20일 공시했다. 전기차 배터리용 하이니켈계 NCA 양극소재 공급을 위한 포항 양극재 2-1단계 증설 투자를 진행한다.
볼보, 한국에서 40t급 대형전기트럭 첫 공개..1회충전 300km

볼보, 한국에서 40t급 대형전기트럭 첫 공개..1회충전 300km

볼보트럭코리아(대표이사: 박강석)가 15일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 개최된 ‘EV트렌드 코리아 2023’에서 미디어 간담회를 열고 대형 전기 트럭을 첫 공개했다. 볼보가 대형 전기트럭을 공개한 것은 아시아에서 한국이 처음이다.
엘앤에프, 테슬라에 3.8조 양극재 공급..시가총액 10조 눈앞

엘앤에프, 테슬라에 3.8조 양극재 공급..시가총액 10조 눈앞

엘앤에프가 테슬라와의 초대형 공급 계약 체결 소식에 신고가를 경신했다. 28일 오전 11시11분 현재 엘앤에프는 전일보다 12. 89% 상승한 27만1500원을 기록하고 있다. 시가총액은 9조7000억원으로 10조원 등극도 눈앞에 두고 있다.
에코프로, 매출 5.6조원 돌파..

에코프로, 매출 5.6조원 돌파.."1년만에 4조 점프"

이차전지 양극 소재와 친환경 사업을 양대 축으로 하는 에코프로그룹 이 2022년 연매출 5조원을 첫 돌파하며 창사 이래 최대 실적을 달성했다고 3일 밝혔다. 연결 기준으로 2022년 매출액은 5조6403억원으로 전년비 275% 증가하고, 영업이익은 6189억원으로...
포스코케미칼, 삼성SDI에 배터리 양극재 공급..10년간 40조

포스코케미칼, 삼성SDI에 배터리 양극재 공급..10년간 40조

포스코케미칼이 삼성SDI에 40조원 규모의 하이니켈 양극재를 공급한다. 포스코케미칼은 올해부터 2032년까지 10년간 삼성SDI에 전기차 배터리용 하이니켈 NCA 양극재를 공급하는 계약을 체결했다고 30일 밝혔다.
LG화학, 美 테네시에 대규모 양극재 공장 건설

LG화학, 美 테네시에 대규모 양극재 공장 건설

LG화학은 미국 테네시주 클락스빌 에서 테네시주와 양극재 공장 건설 MOU 체결식을 진행했다고 22일 밝혔다. LG화학은 테네시주 클락스빌 170만여㎡ 부지에 30억달러 이상을 단독 투자해 공장을 짓고 연간 12만 톤 규모의 양극재 생산 능력을 확보할 계획이다.
LG화학, 미국 GM에 ‘양극재’ 대규모·장기 공급한다

LG화학, 미국 GM에 ‘양극재’ 대규모·장기 공급한다

LG화학이 빠르게 성장하는 전기차 배터리 소재 시장 공략을 위해 미국 1위 자동차 업체인 GM과 손을 잡았다. LG화학은 27일 GM과 양극재 공급을 위한 포괄적 합의서를 체결했다고 밝혔다.
'SK온+포드 배터리 동맹'에 터키 '코치' 합류...'글로벌 배터리 빅 시장' 유럽 공략 교두보 확보

'SK온+포드 배터리 동맹'에 터키 '코치' 합류...'글로벌 배터리 빅 시장' 유럽 공략 교두보 확보

미국에서 시작된 'SK온-포드 배터리 동맹'이 '터키의 지원군'을 확보하고 글로벌 최대 배터리 시장의 하나인 유럽 시장 공략에 한걸음 더 나섰다. SK온은 포드, 코치 3자가 참여, 전기차 배터리 생산 합작법인 설립을 추진하는 양해각서 를 체결했다고 14일 밝혔다.
SKC, 모빌리티 소재 세계제패 노린다

SKC, 모빌리티 소재 세계제패 노린다

SKC가 세계 1위 모빌리티 소재 회사로 도약하겠다고 선언했다. SKC는 24일 개최한 'SKC 인베스터 데이'에서 오는 2025년까지 사업 구조 전환을 통해 기업가치 30조원 규모의 세계 1위 모빌리티 소재 회사로 도약한다는 목표를 발표했다.
[초점] 오래가는 고속충전 배터리 만드는 첨가제 기술 개발

초점 오래가는 고속충전 배터리 만드는 첨가제 기술 개발

전기차 배터리는 오래 사용하는 게 과제다 전 세계적으로 수명을 연장하기 위한 개발 경쟁이 치열하다. 이같은 배터리 수명문제를 해결하는 연구결과가 국내에서 나와 주목된다. 연구에서 소개된 개술은 대용량 전기차 배터리의 수명 문제를 미량의 첨가제로 해결하는 방식이다.
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