"사망" 검색 결과

[‘행살편세’를 위한 스마트시티] 성공 조건은 시민 참여…수원시 사례 탐구

‘행살편세’를 위한 스마트시티 성공 조건은 시민 참여…수원시 사례 탐구

"지난 2,000년 동안 지어진 도시를 더 스마트 한 도시로 만들려면 어떻게 해야 하는가?" AD 47년 로마인들에 의해 조성된 영국 런던의 고민이다. 천년 이상 된 건물과 최첨단 테크놀로지 기업들이 공존하는 도시이기 때문에 테오 블랙웰(Theo Blackwell) 런...
사고 상황 메뉴얼 만들 '자율주행차 사고위원회' 출범

사고 상황 메뉴얼 만들 '자율주행차 사고위원회' 출범

자율주행차 관련해 여러가지 미비점이 많다. 대표적인 것이 사고가 났을 때 책임 여부다. 이같은 현안에 대한 메뉴얼을 마련하기 위한 '자율주행차 사고위원회'가 출범한다. 국토교통부는 자율주행자동차의 보험제도 구축을 위해 자율주행자동차 사고조사위원회 구성·운영 등에 관한 ...
오토바이 공유 서비스에 대한 걱정스런 시선들

오토바이 공유 서비스에 대한 걱정스런 시선들

승차공유 서비스의 개념을 오토바이 공유 서비스(Shared moped service)로 적용한 유사 비즈니스는 성공을 거둘 수 있을까. 승차공유 비즈니스는 선구자였던 미국 우버를 필두로 미국은 물론 전 세계에 ‘구독 서비스’의 열풍을 일으키며 산업으로 불릴만한 규모로 ...
보행자 안전 강화한다..서울시 주요도로 시속 50 Km로 조정

보행자 안전 강화한다..서울시 주요도로 시속 50 Km로 조정

서울시 전역 주요도로의 제한속도가 보행자 안전을 위해 시속 50km로 조정된다. 이면도로는 시속 30Km로 제한된다. 이동성 확보가 필요한 강변북로, 동부간선도로 등 자동차전용도로는 제외된다. 서울시와 서울지방경찰청은 도로교통법 시행규칙 개정에 따라 '안전속도 5030...
아세안 도시들이 기후변화에 대처하는 ‘스마트하고 지속가능한 복원력’

아세안 도시들이 기후변화에 대처하는 ‘스마트하고 지속가능한 복원력’

세계은행에 따르면 2030년까지 세계 인구는 85억 명에 달하며 이 중 3분의 2가 도시에 거주할 것으로 예상된다. 약 9000만 명이 아세안(ASEAN) 지역의 도시로 이주하게 될 것으로 예상된다. 이는 도시 거주자들이 아세안 인구의 45%를 차지하고 있으며 수백만 ...
안면인식 기술의 양면성: 스마트시티에 미치는 영향

안면인식 기술의 양면성: 스마트시티에 미치는 영향

스마트시티를 안전하게 지킨다는 안면인식 기술은 점차 고도화되면서 악용 가능성도 비례해 커졌다. 정확성과 인종적, 성차별적 편견 문제로 몸살을 앓고 있다. 나아가 사생활 보호에 대한 우려로 인해 이 기술에 대한 광범위한 반대로 이어졌다. 스마트시티월드는 이 현상을 현대판...
[분석과 전망] 사람들의 도시 탈출이 스마트시티 구축 속도 높일까

분석과 전망 사람들의 도시 탈출이 스마트시티 구축 속도 높일까

스마트시티를 이슈로 한 외신을 보면 종종 UN의 예측을 인용해 전 세계 인구 중 55억 명 이상이 도시에 거주할 것이라고 예상한다. 도시가 계속 혼잡해지기 때문에 스마트시티로의 이행은 피할 수 없는 길이라고 주장한다. 코로나19 이전까지 이 진단과 예측은 정답이었다. ...
AI 기반 스마트시티 생명구조시스템, 해안구조대에 도입하다

AI 기반 스마트시티 생명구조시스템, 해안구조대에 도입하다

핵심 시스템은 딥러닝 컴퓨터 비전 기술을 기반으로 실시간 정보를 구조대 타워 내 모니터에 전송해 수영선수들이 위험에 처했을 때 경보음을 울린다. 스마트시티에서 적용되는 인공지능(AI) 기반 인명구조 시스템이 익사를 방지하고 수변과 해안 지역의 안전을 유지하는 해안구조대...
‘스마트시티’ 저자의 스마트시티에 대한 질문: ”지금 제대로 가고 있나요?“

‘스마트시티’ 저자의 스마트시티에 대한 질문: ”지금 제대로 가고 있나요?“

본격적으로 생각한 지 40여 년, 실행한 지 20여 년 만에 캔자스 대학 교수는 “도시계획의 총아, 초고속 인터넷이 가능한 스마트시티를 비판적으로 살펴봐야 할 때”라고 이슈를 던진다. 스마트시티는 코로나19 등 유행병의 추적에 도움이 될 수 있지만, 역으로 정부가 의로...
코로나 이후 도시 이동성(Mobility)의 미래(1)

코로나 이후 도시 이동성(Mobility)의 미래(1)

코로나19 시국을 다르게 보는 시각도 있다. 프랑스 파리 부시장은 프랑스3방송에서 “코로나 공포에는 긍정적인 면도 있다. 나는 사람들의 행동에 강한 변화가 있을 것이라고 생각한다” 라고 말했다. 이런 평가는 전 세계 많은 지도자들이 공감하고 있다. 코로나19 확산으로 ...

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