"중국EV" 검색 결과

중국 거대 부동산 기업 중 하나 비구이위안 이 채무 불이행이 임박한 가운데, 상반기에 76억 달러의 손실 가능성을 보고하면서 중국 부동산 위기가 갈수록 심각해지고 있다. 11일 CNN 보도에 따르면 컨트리 가든은 6월까지 6개월 동안 450억~550억 위안(약...

그룹 지주회사인 ㈜LS가 지난 6월, 하이니켈 양극재 전문회사 엘앤에프와 손잡고 양극재의 핵심 기술소재인 ‘전구체(前驅體, Precursor, 선행 물질)‘ 사업을 위한 합작회사 ‘엘에스-엘앤에프배터리솔루션 ’을 설립 계획을 밝혔다.

테슬라의 CEO 일론 머스크는 세계 경제가 '격동의 시대'에 있기 때문에 테슬라가 계속해서 가격을 인하할 수 있다고 말했다. 머스크의 이같은 발언은 회사가 치열한 경쟁에 직면하면서 이익 마진이 줄어들었다고 보고한 후에 나온 것이다.

헝다그룹 는 오랫동안 지연된 결과를 보고하면서 2년 동안 810억 달러의 손실을 기록했다고 밝혔다. 세계에서 가장 부채가 많은 부동산 개발업체인 헝다그룹은 중국 기업 역사상 최대 규모의 부채 구조 조정 대상 기업이다.

아우디가 중국 상하이자동차 의 EV 플랫폼 인수를 위해 협상 중인 것으로 알려졌다. 아우디의 이같은 움직임은 시장 점유율을 높이기 위한 노력의 하나다. 아우디의 EV 제품 판매가 테슬라 및 니오 와 같은 경쟁사에 비해 크게 뒤처진 상황이다.

맥킨지(McKinsey & Company)의 분석에 따르면 2030년까지 전기 수직 이착륙 항공기를 비롯해 일반 승객이 탑승하는 첨단항공모빌러티 항공기가 장거리를 비행하는 항공사보다 하루에 훨씬 더 많은 항공편을 제공할 것으로 예상된다.

자동차 제조사인 르노 와 지리 는 하이브리드 및 가솔린 차량용 엔진을 제작하기 위한 합작 투자를 발표했으며, 두 회사는 최대 77억 달러를 투자할 예정이다. 르노는 11일 중국 측과 함께 연간 최대 500만 개의 내연기관, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 엔진과...

메르세데스-벤츠는 내년부터 전기 자동차 운전자들이 테슬라 슈퍼차저를 사용할 수 있게 될 것이며 2025년에는 회사의 충전 표준으로 전면 채택할 것이라고 발표했다. 벤츠와의 협약로 테슬라는 자사의 충전 시스템이 EV 산업 표준으로 널리 채택되기 위한 또 다른 단계를...

중국 CATL의 글로벌 전기차배터리 점유율이 LG에너지솔루션을 조만간 따라잡을 기세로 급등하고 있다. LG에너지솔루션의 지난해 글로벌 점유율은 27. 3%에서 올해 5월말 누적 점유율은 27. 4%로 0. 1% 성장하는데 그친반면 2위인 CATL점유율은 지난해 20.

테슬라 , 리비안 , 니오 등 전기차의 2분기 실적이 큰 폭으로 상승한 후 주가가 크게 뛰었다. 전기 자동차 제조업체의 주가는 2일 업계 리더인 테슬라와 중국에 본사를 둔 회사들을 중심으로 낙관적인 생산 데이터 발표 후 크게 상승한 것이다.