현대건설, 부유식 CCS 기술로 동남아 온실가스 저감 나선다

|스마트투데이=이재수 기자| 현대건설이 동남아시아 해양 지역의 고갈된 유전·가스전을 활용해 이산화탄소(CO₂) 감축에 나선다. 

현대건설은 산업통상자원부 산하 한국에너지기술평가원과 ‘동남아시아 분산 탄소 포집 및 저장(이하 CCS)을 위한 순차 이전 확장형 부유식 CCS 시설 및 CO₂ 주입 개념·기본설계(FEED) 기술 개발’ 협약을 체결했다고 14일 밝혔다.이번 연구는 42개월간 진행되며 현대건설 주관으로 한국석유공사·미국선급협회·서울대학교·인도네시아 페르타미나(인도네시아 국영 석유공사) 대학교 등 8개 민·관·학 기관이 공동 참여한다. 총 연구비는 58억원이 투입된다.

CCS 기술은 산업 공정이나 발전소 등에서 발생하는 이산화탄소를 포집해 지하 깊은 저장소에 영구적으로 저장하는 기술이다. 기존 해양 CCS는 바다 밑에 고정된 구조물과 배관을 통해 이산화탄소를 주입해 왔지만, 동남아 지역처럼 저장소가 여러 군데 흩어져 있는 경우 모듈형 주입 설비를 순차적으로 이동시키며 활용할 수 있는 부유식 방식이 더 효율적이다.

현대건설은 이번 연구에서 선박을 활용한 부유체 외에도 세계 최초로 바다위에 뜰 수 있는 부유식 콘크리트를 활용한 이산화탄소 주입 시스템을 개발하고, 기본설계승인(AIP)까지 확보할 계획이다. 이를 통해 기존 고정형 대비 최대 25%의 인프라 구축 비용 절감이 가능하며, 인도네시아를 비롯한 동남아 CCS 사업 확장에도 속도가 붙을 전망이다.

또한 부유식 CCS 기술은 블루 수소·블루 암모니아 사업에도 적용할 수 있다. 수소·암모니아 생산 과정에서 발생하는 CO₂를 해상에서 직접 처리함으로써 생산부터 저장·운송까지 전 과정에서 탄소 배출을 최소화할 수 있다. 현대건설은 이를 기반으로 부유식 수소 생산, 해상 암모니아 합성 설비 등 ‘해상 탄소중립 클러스터’로의 확장 가능성도 검토 중이다.

현대건설 관계자는 “부유식 CCS 기술은 해상 토목과 다양한 플랜트 분야에 강점이 있는 현대건설이기에 가능한 의미 있는 도전”이라며 “이번 과제를 성공적으로 완수해 국내 CO₂를 해외로 이송·저장하는 ‘국경 통과 CCS’ 사업에 활용해 탄소배출권 확보에 기여하는 것은 물론 글로벌 탄소감축 시장 진출의 교두보로 삼겠다”고 밝혔다. 

한편 현대건설은 2022년부터 말레이시아·네덜란드 등과 함께 고갈 유·가스전 활용 CCUS(탄소포집·활용·저장) 연구를 진행해왔다. 2023년부터는 국내 최초 CCS 상용화 사업인 ‘동해가스전 활용 CCS 실증사업 사전 기본설계’에 참여하며 영향력을 확대하고 있다. 또한 ‘블루 수소 생산을 위한 CO₂ 포집·액화·활용기술 개발’ 국책 과제도 수행하며 CCUS(탄소 포집 활용·저장) 전 밸류체인 역량 확보에 나서고 있다.

현대건설은 앞으로 CCUS 핵심기술 고도화와 원전과 수소, 재생에너지 등 에너지 믹스를 통한 사업 영역 확대를 통해 정부의 탄소중립 정책에 부합하는 한편, 기후 위기 대응 사업에 글로벌 경쟁력을 강화한다는 방침이다.