볼보트럭은 최근 스웨덴 예테보리 운송업체에 총 중량 74톤급 대형 전기트럭을 인도했다고 28일 밝혔다. 물류기업 맷슨 오캐리(Mattsson Åkeri)가 볼보 FH 대형 전기트럭 3대를 주문했다.
볼보트럭이 진행중인 HCT(고중량 운송, High-Capacity Transport) 프로젝트를 통해서다. 볼보트럭은 예테보리 아렌달 항구 지역에서 전기 트랙터로 대용량의 화물을 수송하는 자체 시험 주행을 해왔다. 두 대의 트레일러를 장착하고서다.
특히 해당 트럭은 볼보 FH 일렉트릭 6×4로, 아렌달에 위치한 맷슨 오케리의 차고지에 설치된 180kW급 급속 충전기 2기에서 전기를 충전한다. 예테보리와 예테보리에서 서쪽으로 약 70km 떨어진 보로스(Borås) 시 사이를 운행할 예정이다.
얀 올로프 맷슨(Jan-Olof Mattsson) 오케리 CEO는 “지금까지의 시험 운행에서 전기트럭이 기존 디젤트럭과 같은 고중량의 화물을 운송하는 데 아무 제약이 없었다”고 밝혔다.
트럭은 하루 12시간 운행되고 있으며, 운전자가 휴식을 취하는 동안에는 충전을 위해 주행을 멈춘다. 이산화탄소를 배출하지 않을 뿐 아니라 소음도 발생하지 않는다.
볼보트럭은 현재 유럽에는 진행 중이거나 계획된 HCT 프로젝트가 많다고 밝혔다. 예를 들어 핀란드 대부분의 도로에서는 총 중량 76톤, 총 전장 34.5m 트럭이 주행할 수 있다. 스웨덴의 BK4 도로망에서는 총 중량 74톤급 트럭이 주행할 수 있다. 당국의 허가를 받아 정해진 도로에서 최대 총 전장 34.5m, 100톤급의 트럭이 시험 주행을 할 수 있다.
볼보트럭은 2019년 순수 전기트럭 생산을 시작한 이후 현재 전 세계 40개국에서 약 5000대의 전기트럭을 판매했다. 현재 도심지역, 도시 간 운송을 수행하는 총 6개의 전기트럭 모델을 양산‧판매하며 업계에서 가장 폭넓은 탄소 배출 없는 친환경 포트폴리오를 갖추고 있다. 2030년까지 전 세계에서 판매되는 신형 전기트럭의 절반을 전기차로 달성하겠다는 목표다.
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