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"항공기 부품" 검색 결과
"연간 1000억원 관세 부담 우려"…항공업계, 부품 관세 면제 '근본 해법' 촉구
항공업계가 항공기 부품 관세 면제 제도의 근본적 해법 마련을 요구하고 나섰다. 최근 항공기 부품 관세 면제 일몰이 2028년 말까지 연장됐지만, 반복되는 임시 연장만으로는 중장기 투자와 계획을 안정적으로 세우기 어렵다는 이유에서다. 특히 항공업계는 한국이 세계무역기구(...
박재형 기자
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2026. 05. 28. 14:27
대한민국 드론·UAM 박람회 현장
K-드론·UAM 현재와 미래상 한눈에
철제 보호망으로 둘러싸인 경기장 안에서 둥근 프레임을 두른 드론들이 굉음을 내며 쉴 새 없이 공중을 가로지른다. 선수들이 조종기를 움직이자 드론은 상승과 회전을 반복하고, 상대 드론을 피해 골문을 통과할 때마다 관중석에서는 박수와 환호가 터져 나왔다. 일반 축구와 달리...
박재형 기자
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2026. 07. 15. 16:33
대한항공부터 LCC까지…화물운송 확대, 항공업계 새 트랜드로
국내 항공업계가 화물 사업에서 살 길을 모색 중이다. 국내선 여객 시장의 출혈 경쟁 등으로 수익성 확보가 갈수록 어려워지자 경영 안정성을 높이고 수익원을 다변화하기 위해 화물 운송 사업을 확대하는 항공사가 늘어난 것. 대한항공, 2분기 화물 사업 매출 1조5419억원 ...
박재형 기자
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2026. 07. 14. 10:58
한화 KAI 지분 확대
한화發 민영화론 재점화, KAI 글로벌 도약 해법 될까
한국항공우주산업(KAI) 민영화 논의가 다시 수면 위로 떠오르는 모양새다. 한화그룹이 최근 KAI 지분을 공격적으로 확대하며 2대 주주로 올라서자, 시장에서 KAI 지배구조 개편 가능성에 대한 관심이 커진 것이다. 관련 업계에서는 KAI 민영화 추진 가능성과 필요성의 ...
박재형 기자
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2026. 06. 18. 17:43
'환율 1500원+α'가 뉴노멀? 산업 희비 갈려…"달러 버는 업종 웃고, 쓰는 업종 운다"
원·달러 환율이 글로벌 금융위기 이후 최고 수준으로 치솟으면서 국내 산업계 희비가 엇갈리고 있다. 달러로 매출을 올리는 조선·자동차·수출형 소비재 업계는 환차익 효과를 기대할 수 있지만, 수입 원가 상승과 내수 위축이라는 이면이 공존한다. 항공업계는 달러 비용 구조 탓...
김종현 기자, 황태규 기자, 박재형 기자, 최아랑 기자
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2026. 06. 09. 09:56
제주항공 취항 20주년…누적 수송객 1억3755만명
제주항공이 5일 취항 20주년을 맞았다. 지난 20년 동안 제주항공은 단일 기종 운영 전략으로 비용 경쟁력과 운영 효율성을 확보했으며, 이를 기반으로 국내 1위 저비용항공사(LCC)로 성장했다는 평가를 받는다. 제주항공, 2006년 첫 운항 시작 제주항공은 2...
박재형 기자
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2026. 06. 05. 10:57
미국 우주 ETF vs
①이름표는 우주, 뚜껑 열어보면 제각각…내 계좌에 맞는 포트폴리오는?
국내 자산운용사들이 상장한 미국 우주테크 ETF는 기초지수 산출 방식에 따라 편입 종목의 성격이 뚜렷하게 구분된다. 투자자는 개별 상장지수펀드가 순수 우주 기업에 집중하는지 혹은 전통 방위산업을 포함하는지 확인해야 한다. 이러한 편입 종목의 차이는 펀드의 기초 체력과 ...
심두보 기자
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2026. 04. 23. 09:17
석유화학 넘어 방산·IDC까지…산업 AI 경쟁력 증명한 원프레딕트
스타트업 인터뷰
산업 AI의 가치는 사업으로 증명된다. 공장 안의 판단 구조를 바꿀 수 있다는 주장이 성립하려면, 그 기술이 실제 고객의 돈을 움직이고 다른 산업으로 확장될 수 있어야 한다. 원프레딕트는 이 지점에서 자신들의 승부가 갈린다고 본다. 단일 설비 예지보전과 클라우드형 Sa...
김나연 기자
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2026. 04. 21. 06:00
ETF vs
1Q·KODEX 우주항공 ETF, 간판주는 판박이…차이점은 하단에서 나온다
삼성자산운용의 KODEX 미국우주항공 출시가 다가오면서, 시장의 관심은 자연스럽게 기존 강자인 하나자산운용 1Q 미국우주항공테크와의 비교로 쏠리고 있다. 우주항공 ETF 시장의 주도권을 쥔 1Q ETF가 미국 뉴스페이스 대표주 중심 전략으로 흥행에 성공한 만큼, 삼성이...
김나연 기자
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2026. 03. 12. 07:00
“대한항공만 버텼다”…국내 항공업계, 고환율∙경쟁 심화에 수익성 위기
지난해 국내 항공사 영업이익률이 고환율에 따른 비용 상승 및 공급 경쟁으로 인해 2024년 대비 일제히 감소했다. 대한항공을 제외한 대부분 항공사가 적자 늪에 빠져들며 항공업계 전반이 침체된 가운데 올해 항공 시장도 낙관적이지 않다는 전망이 나온다. 이에 각 항공사는 ...
박재형 기자
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2026. 02. 28. 10:00
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