韓-中 하늘길 확대…국토부, 35개 노선 운수권 배분
정부가 한중 여객 수요 증가에 따라 국제선 운수권을 확대 배분했다. 국토교통부는 지난 23일 항공교통심의위원회 심의를 거쳐 35개 국제항공 노선의 운수권을 11개 국적 항공사에 배분했다고 24일 밝혔다. 주목할 점은 한중 간 국제노선 확대다. 양국의 1분기 여객 실적은...
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“오너 혈통은 다르다"...오너·전문경영인 보수 체계 ‘이중구조’ 논란
대기업집단 오너일가의 고액 연봉 구조를 둘러싸고 ‘보수 체계의 형평성’ 논란이 확산되고 있다. 동일하게 여러 계열사에서 직책을 맡고 있음에도, 오너일가는 계열사별로 보수를 나눠 받는 반면 일반 임원들은 단일 연봉 체계를 적용받는 ‘이중 구조’가 고착화되고 있다는 지적이...
대한항공, 고유가 장기화에 ‘비상경영’ 선포
대한항공이 고유가 장기화 등 대외환경이 악화되자 4월부터 비상경영 체제에 돌입하기로 했다. 31일 업계에 따르면 대한항공은 이날 우기홍 부회장 명의의 사내 공지를 통해 오는 4월부터 비상경영 체제를 시행한다고 밝혔다. 우기홍 부회장은 “중동 지역 긴장 고조로 비정상적인...
조원태 회장, ‘찬성 93%’로 한진칼 사내이사 재선임
조원태 한진그룹 회장이 한진칼의 사내이사로 재선임됐다. 26일 한진칼은 서울 중구 한진빌딩에서 제13기 정기 주주총회를 열고 조원태 회장 사내이사 재선임을 비롯한 안건 6건을 원안대로 의결했다. 제4호 의안 ‘사내이사 조원태 선임의 건’은 93.77%의 찬성률로 안건이...
통합 진에어, 내년 초 국내 LCC 1위로 도약…합병 변수는?
국내 저비용항공사(LCC) 진에어, 에어부산, 에어서울 3사가 내년 1분기 통합 LCC로 출범한다. 대한항공과 아시아나항공의 통합 절차가 마무리 단계에 접어들면서 자회사인 LCC 3사를 하나로 합치는 방안이 본격화하는 것. 그동안 국내 LCC 시장은 다수 업체 간 치열...
고유가·고환율에 LCC 직격탄…노선 줄이며 ‘버티기’
국내 저비용항공사(LCC)들이 고유가·고환율로 수익성 악화 위기에 직면하자 일부 노선을 줄이는 방식으로 비용 절감에 나섰다. 23일 업계에 따르면 LCC 중 운항 축소 공지를 올린 곳은 에어부산, 에어로케이다. 에어부산은 4월 국제선 3개 노선에 대한 비운항 안내를 공...
조원태 회장 “완전한 ‘한 팀’ 이뤄야 국가 대표 항공사로서 기량 발휘해”
조원태 한진그룹 회장은 3일 대한항공 창립 57주년을 맞아 “올해는 대한항공 역사에 아주 중요한 한 해가 될 것”이라고 밝혔다. 조 회장은 이날 “대한민국 항공 역사를 책임져 왔던 두 항공사(대한항공·아시아나항공)를 성공적으로 통합함으로써 한국 항공업계를 재편하고 더욱...
고환율·출혈경쟁 ‘이중고’ 저비용항공사... 운영 전략 수정으로 ‘재이륙’ 시동
국내 저비용항공사(LCC) 업계가 고환율에 따른 비용 부담, 업체 간 출혈경쟁으로 인한 ‘실적 쇼크’에 고전한 지난해 상황을 타개하기 위한 운영 전략 마련에 속도를 내고 있다. 25일 항공업계에 따르면 국내에서 운항 중인 LCC는 △제주항공 △이스타항공 △진에어 △에어...
NHN페이코, 기업복지솔루션 연간 거래액 2900억원 돌파
엔에이치엔 페이코(NHN PAYCO, 대표 정승규, 이하 NHN페이코)는 식권, 복지포인트, 상품권을 아우르는 페이코 기업복지 솔루션의 2025년 연간 거래액이 전년 대비 32% 증가한 2900억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 거래 규모 기준 업계 1위 자리를 수성하고...
2025년 항공교통량 사상 첫 年 100만대 돌파 "역대 최대"
지난해 우리나라 항공교통량이 사상 처음으로 연간 100만 대를 넘어섰다. 19일 국토교통부가 2025년 한 해 동안 우리나라 하늘길을 이용한 항공교통량을 집계한 결과, 전년 대비 6.8% 증가한 총 101만여 대를 기록하며 사상 처음으로 연간 100만 대를 돌파한 것으...