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[삼성SDI 유증의 뒷장] ④LG엔솔 '그리니엄' 누릴 때 드리운 삼성전자 그림자

삼성SDI 유증의 뒷장 ④LG엔솔 '그리니엄' 누릴 때 드리운 삼성전자 그림자

지난해 삼성SDI 유상증자 당시 회사 재무를 압박했던 요인들이 현재까지 이어지는 모습이다. 핵심은 삼성전자 자회사 하만 주요 무대인 유럽 시장 관련 부담과 비영업 계열 지분으로 꼽힌다. 경쟁사 ESG 채권 독주를 지켜봐야 했던 당시 구조가 여전한 흐름이다. 빚 많은 기...
현대자동차, ‘2027 넥쏘’ 출시...3697만원부터

현대자동차, ‘2027 넥쏘’ 출시...3697만원부터

현대자동차가 디 올 뉴 넥쏘의 연식변경 모델 ‘2027 넥쏘’를 출시했다고 14일 밝혔다. 2027 넥쏘는 엔트리 트림의 상품성이 강화되고 선택 사양 운영 폭이 넓어진 것이 특징이다. 현대차는 2027 넥쏘의 엔트리 트림인 모던부터 100W USB 충전 케이블을 기본 ...
단통법 폐지 1년… 통신사, 지원금보다 AI·멤버십 혜택 더 키웠다

단통법 폐지 1년… 통신사, 지원금보다 AI·멤버십 혜택 더 키웠다

단말기유통구조개선법(단통법) 폐지 이후 이동통신사들의 경쟁 축이 단말 지원금에서 인공지능(AI) 서비스와 멤버십, 구독 서비스 등 고객경험 중심으로 옮겨가고 있다는 분석이 나온다. 단통법 폐지 직후 예상됐던 지원금 경쟁은 실제로는 제한적으로 나타난 반면, 통신사들이 장...
비수기에도 순증한 이통3사…지원금 줄였는데 왜?

비수기에도 순증한 이통3사…지원금 줄였는데 왜?

통상 비수기로 꼽히는 6월 이동통신 시장에서 이동통신 3사가 나란히 번호이동 순증을 기록하면서 배경에 관심이 쏠리고 있다. 신학기와 가정의 달 이후 스마트폰 교체 수요가 줄어드는 시기인 데다 통신사들 역시 공통지원금을 축소했음에도 가입자가 늘었기 때문이다. 18일 업계...
고려아연, 미 국방 공급망 핵심 파트너 부상…美 씽크탱크

고려아연, 미 국방 공급망 핵심 파트너 부상…美 씽크탱크 "한·미 '배터리 동맹' 시급"

중국의 군민융합(dual-use) 배터리 시장 독점을 저지하기 위해 미국과 한국의 포괄적 공급망 협력이 시급하다는 분석이 제기된 가운데, 고려아연이 한·미 안보 동맹의 핵심 미드스트림(제련 및 가공) 파트너로 주목받고 있다. 최근 글로벌 공급망 전반에서 중국산 배터리의...
숲캉스·레고랜드·에버랜드… 통신3사 체험 혜택으로 '충성고객 모시기' 경쟁

숲캉스·레고랜드·에버랜드… 통신3사 체험 혜택으로 '충성고객 모시기' 경쟁

이동통신 3사가 과거 보조금 경쟁으로 빼 오던 경쟁사 고객을 이제 체험형 혜택 제공으로 노리는 추세다. 보조금 지급으로 유치한 고객의 충성도가 그리 높지 않았다는 그간의 경험에서, 장기고객에게 다양한 체험형 혜택을 제공해 차별화된 브랜드 경험을 선사하는 게 이들의 잔류...
中 전기차 '가속 페달'에 속 타는 韓 업계

中 전기차 '가속 페달'에 속 타는 韓 업계 "대책이 없다"

중국이 한국 전기자동차 시장 진출 속도를 높이고 있다. 중국 전기차는 기존의 ‘저가 공세’에 높은 기술력, 프리미엄 전략 등을 보태 국내산 및 다른 수입산 전기차 업계와 경쟁 구도를 키우는 모양새다. 이처럼 가속하는 중국 업체의 시장 진출에 마땅한 대응책이 없는 국내 ...
캐즘 끝 보인다…전기차 시장 수요 회복에 배터리社 기대↑

캐즘 끝 보인다…전기차 시장 수요 회복에 배터리社 기대↑

전기차 시장 수요 정체(캐즘)이 예상보다 일찍 종료될 수 있을 지에 세간의 관심이 끌리고 있다. 최근 다시 전기차 내수 판매량이 급증했고, 유럽 등 글로벌 시장 규모도 커지고 있다. 미국-이란 전쟁 발 호르무즈 해협 봉쇄로 전기차 선호 경향이 확대된 것도 캐즘 종결 속...
외항사 노선 확대 논의에…고유가·고환율 속 국내 항공업계 긴장

외항사 노선 확대 논의에…고유가·고환율 속 국내 항공업계 긴장

중동발 고유가·고환율 충격이 국내 항공업계를 정조준하고 있다. 고유가·고환율에 따른 비용 부담에 국내 항공사들은 잇따라 비상경영에 돌입한 상태. 이 같은 상황에서 이재명 대통령이 외국 국적 항공사들의 국내 취항 노선 확대 필요성을 강조하자 국내 항공업계가 바짝 긴장한 ...
글로벌 완성차 업계는 수소차 시장서 발 빼는데…현대차 ‘외로운 질주’

글로벌 완성차 업계는 수소차 시장서 발 빼는데…현대차 ‘외로운 질주’

글로벌 완성차 기업들이 줄줄이 수소연료전지차(FCEV) 관련 시장에서 발을 빼고 있지만 현대차그룹은 수소차 사업에 대한 투자 기조를 이어가고 있다. 그러나 수소차 보급 확대의 ‘키’(Key) 가 될 충전 인프라 구축이 여전히 지지부진한 데 더해, 현대차그룹 내 수소 공...

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