"완전자율주행" 검색 결과

현대모비스 뇌파기반 기술 활용 '엠브레인', 졸음·부주의 운전 최대 30%↓효과 입증

현대모비스 뇌파기반 기술 활용 '엠브레인', 졸음·부주의 운전 최대 30%↓효과 입증

뇌파를 활용한 운전자 모니터링 기술을 적용하면 졸음운전과 같은 위험한 상황을 최대 30% 가까이 줄일 수 있는 것으로 나타났다.  현대모비스는 경기연구원과 함께 지난 1년 동안 경기도 공공버스에 시범적용한 ‘엠브레인(M.Brain)’의 효...
[종합] 강남 레벨4 로보택시'+'청계천 도심순환형 자율주행버스' 운행 등 26년까지 서울 전역 8,240km 도로에 자율주행 인프라 구축

종합 강남 레벨4 로보택시'+'청계천 도심순환형 자율주행버스' 운행 등 26년까지 서울 전역 8,240km 도로에 자율주행 인프라 구축

서울시가 2026년까지 1,487억원을 투자, 서울 전역 곳곳에 자율주행 인프라를 구축하는 '서울 자율주행 비전 2030'을 24일 발표했다. 서울시 발표에 따르면 첫 ‘자율주행 시범지구’로 지정돼 선제적인 기술실증과 인프라 구축에 나섰던 상암에서...
[분석과 전망]

분석과 전망 "K-스마트 교통 서비스" 중장기 계획 확정...무엇이 담겼나

▲인공지능, 빅데이터 등을 활용한 자율주행차 등 새로운 이동수단 수용 ▲지능형교통체계 인프라 구축 ▲다양한 이용자의 수요 맞춤형 교통 서비스 제공 등 스마트 교통 서비스 제공을 위한 중장기 계획이 추진된다. 국토교통부는 19일 국무총리 주재로 열린 국무회의에서...
테슬라, 2023년 3200만원대 전기차 출시…핸들 없는 자율주행차 목표

테슬라, 2023년 3200만원대 전기차 출시…핸들 없는 자율주행차 목표

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 자사의 임직원들에게 오는 2023년 중 2만 5000달러(약 3200만원) 대의 전기차를 출시할 계획이라고 밝혔다. 그리고 여기에 덧붙여 이 차에는 핸들을 장착하지 않을 수도 있음을 시사했다고 전문매체 일렉트렉이 전했다. 머스크...
자율주행차 상용화…운전자 지원 시스템 고도화가 먼저다

자율주행차 상용화…운전자 지원 시스템 고도화가 먼저다

지난 1년 동안 자율주행차(AV)에 대한 관심은 실제로 언제 도로를 주행할 것인가였다. 업계 리더들이 2016년에 이미 AV를 이야기했고 완전자율주행 기술에 근접했지만, 상용화는 자동차 제조업체가 기술 및 행동의 높은 장벽을 넘어야 가능하다. AV의 상용화는 대중의 신...
국토부, 자율주행 중소기업 지원 발벗고 나섰다

국토부, 자율주행 중소기업 지원 발벗고 나섰다

국토교통부가 자율주행 분야의 중소기업을 지원하는 세미나와 비즈니스미팅을 개최, 자율주행 산업 발전을 위한 지원에 적극 나서고 있다. 국토부는 자율협력주행산업발전협의회(협의회)와 2일 서울 더케이호텔에서 자율주행 분야의 중소기업을 지원하는 세미나와 비즈니스미팅을 개최했다...
자율주행과 스마트시티는 쌍두마차

자율주행과 스마트시티는 쌍두마차

지금 자동차 업계는 완전자율주행, 온디맨드(On-demand) 모빌리티 등으로 대표되는 미래 모빌리티로의 전환에 한창이다. 새로운 이동 생태계 구축 작업중이다. 하지만 미래 모빌리티 변혁의 완성을 위해서는 함께 진행돼야 할 조건이 있다. 바로 첨단 정보통신기술(ICT)...
자율주행 범 정부 사업단 출범...2027년 완전 자율주행차 상용화 목표

자율주행 범 정부 사업단 출범...2027년 완전 자율주행차 상용화 목표

2027년 까지 융합형 Lv 4+ 자율주행 상용화 기반 완성을 목표로 정부가 속도를 낸다. 올해부터 2027년까지 총 1조 974억 원이 투입된다. 정부 4개 부처는 24일 한국자동차회관에서 '자율주행기술개발혁신사업단' 출범식을 개최하고 2021년도 사업단 사...
정부 범부처 차원 자율주행 사업화 박차

정부 범부처 차원 자율주행 사업화 박차

정부가 범부처 차원에서 자율주행을 위해 발벗고 나섰다. 자율주행 기술 혁신 사업은 미래차 분야에서 1등 국가로 도약하기 위해 산업부 등 4개 부처가 공동 추진하는 사업으로, 2021년부터 7년간 총 사업비 1조 974억원이 투입된다. 산업부 등 4개 부처는 2027년 ...
구글 자회사 웨이모, 자율주행 대신 ‘완전 자동주행’으로 명명하기로

구글 자회사 웨이모, 자율주행 대신 ‘완전 자동주행’으로 명명하기로

구글의 자회사이자 자율주행 자동차사업을 하는 웨이모는 '자율 주행(self driving)'이라는 용어는 끝났다고 말했다. 대신 완전 자동주행(fully autonomous driving)이라는 말을 쓰기로 했다. CNN 등 미국 언론에 따르면 웨이모는 일부 자동차 제...

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