"중국 스마트시티" 검색 결과

화웨이 IMS, 스마트시티 교통망 구축 방향을 제시하다

화웨이 IMS, 스마트시티 교통망 구축 방향을 제시하다

아무리 스마트한 도시라 해도 도로망이 비효율적이면 스마트시티로의 발전은 없다. 자카르타나 방콕 등 아시아에서 빠르게 성장하는 도시, 보고타나 리우데자네이루 같은 중남미, 파리나 로마와 같은 자동차에 적합하지 않은...
[분석과 전망] 스마트시티는 필수...시기 놓치면 기회는 없다

[분석과 전망] 스마트시티는 필수...시기 놓치면 기회는 없다

스마트시티들이 전 세계적으로 고속 진행되는 모습이다. 올해 들어 전 세계적으로 스마트시티 붐이 일고 있다. 첨단 기술과 상호 연결된 도시가 왜 인기를 끌고 있을까.
카네기멜론대와 중국기업 협업, 스마트시티 데이터 수집은 “택시 센서 네트워크로”

카네기멜론대와 중국기업 협업, 스마트시티 데이터 수집은 “택시 센서 네트워크로”

본지는 지난 17일 카네기멜론대학(CMU)의 연구진이 택시에 스마트 센서를 달아 이동하면서 데이터를 수집하는 스마트시티 데이터 네트워크 허브 구축에 대한 시범 운영 결과 리포트를 카네기멜론대 홈페이지에서 인용해...
[‘행살편세’를 위한 스마트시티] 스마트 테크놀로지는 왜 필요한가?

[‘행살편세’를 위한 스마트시티] 스마트 테크놀로지는 왜 필요한가?

‘『한국판 뉴딜』 종합계획’이 발표됐다. 발표 전에 우려를 표명했던 ‘스마트시티’ 추진 주체들의 반응은 어떨까. 그들의 우려처럼 이 정책은 일견 ‘스마트시티’를 중요하게 다루지 않고 있는 것처럼 보인다.
딜로이트, 코로나 이후 모빌리티에 대한 4가지 예측 제시

딜로이트, 코로나 이후 모빌리티에 대한 4가지 예측 제시

세계적인 컨설팅 회사 딜로이트가 코로나19 대유행이 세계 자동차 산업의 침체를 촉발해 '중대한 도전'을 초래했다 내용의 새로운 리포트를 발표해 주목받고 있다고 스마트시티다이브가 보도했다.
포스트 코로나19, 어떻게 도시를 더 건강하게 만들 것인가

포스트 코로나19, 어떻게 도시를 더 건강하게 만들 것인가

코로나19 확산을 막기 위한 봉쇄가 정상적인 생활에 정지 버튼을 누르자 최근 몇 달 동안 거리는 조용해졌다. 상점과 카페를 그리워하는 사람도 많았지만 소음, 오염, 그리고 혼잡으로부터 휴식을 취하는 것이 높이...
카네기멜론대, “택시를 스마트시티 데이터 수집 플랫폼으로 활용”

카네기멜론대, “택시를 스마트시티 데이터 수집 플랫폼으로 활용”

스마트시티가 운영되려면 도시의 곳곳에서 데이터를 촘촘히 수집해야 한다. 그러려면 IoT(사물인터넷)를 비롯해 센서가 도시 곳곳에 있어야 한다. 그러나 비용과 노동력, 특정 지역 접근성 제한 등으로 센서를 구석구석...
영국 밀턴케인스, 스마트시티 프로젝트 화웨이 장비 2025년까지 퇴출

영국 밀턴케인스, 스마트시티 프로젝트 화웨이 장비 2025년까지 퇴출

영국 밀턴케인스(MK)가 스마트시티 프로젝트에서 화웨이 장비를 오는 2025년 이전까지 다른 공급사의 네트워크 장비로 전면 교체할 방침이라고 MK시티즌이 보도했다.
중국 하이난 스마트시티, 세계 엔터테인먼트 산업 혁신을 촉진

중국 하이난 스마트시티, 세계 엔터테인먼트 산업 혁신을 촉진

중국 경제기획자들이 남중국해의 하이난성을 자유무역항(FTP)으로 맞춤화하기로 결정했다. 포브스지에 따르면 하이난에서 개발되는 이 FTP 스마트시티는 많은 첨단 산업들에 대한 영향도 미치지만 무엇보다 세계...
[분석과 전망] 코로나19는 스마트시티 가속화의 촉진제다

[분석과 전망] 코로나19는 스마트시티 가속화의 촉진제다

코로나19는 여전히 기승을 부린다. 백신이 나오기 전까지 코로나의 위협은 계속될 것이라는 전망이다. 전 세계 코로나19 감염자가 7월 12일 기준 1259만 명에 달하고 사망자는 56만 3000명에 육박했다.

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