"세계5대도시" 검색 결과

코로나19는 여전히 기승을 부린다. 백신이 나오기 전까지 코로나의 위협은 계속될 것이라는 전망이다. 전 세계 코로나19 감염자가 7월 12일 기준 1259만 명에 달하고 사망자는 56만 3000명에 육박했다.

중국에서 5G 상용화가 가속화되면서 5G 시대에 스마트시티가 어떤 모습을 보일지 탐색하는 기업이 늘고 있다. 차이나데일리에 따르면 미국의 반도체 회사 인텔은 중국 유니콤 등 파트너들과 협력해 장쑤성의 수도 난징에...

일본은 노인들의 나라다. 65세 이상 고령자 인구가 30%를 넘어 40%로 달리고 있다. 일본의 고령화율은 세계에서 가장 높은 수준이다. 코트라 도쿄무역관의 보고서에 따르면 일본은 65세 이상 인구가 2017년...

도심의 상공을 운행하는 자동차는 현재까지도 공상과학 영화에서나 볼 수 있는 광경이다. 빌딩 사이를 대중교통 차량이 비행하며 공중의 승차장에서 이용자가 오르내리는 광경은 여전히 현실 세계에서는 전 세계 어디서도 보지...

코로나 사태로 사는 공간에 대한 생각을 많이 하게 되었다. 대다수가 살고 있는 대도시에서 코로나 타격을 더 받았다. 도시의 최약점이 결정적으로 세상에 노출되었다.

폴란드 포즈난이 50만 명 이상이 거주하는 시를 대상으로 한 심사에서 2019년 스마트시티 상을 수상하면서 배경에 관심이 쏠리고 있다. 더메이어EU의 분석에 따르면 도시 거주민들에게 지능적인 삶의 해결책을 제시하고...

복잡한 도심 문제 해결은 물론 미래 도시 비전까지 제시…‘일석이조’효과세계가 점차 도시화되면서 ‘지방 소멸론’이 현실로 다가오고 있다. 지방은 급속한 인구 고령화 및인구 감소를체감하며 쇠락의 길로 들어서고 있다.

도시의 인구증가는 도로에서 차량이 증가하는 것을 의미하기도 한다. 2018년에는 싱가포르, 인도네시아, 태국, 베트남, 필리핀 및 말레이시아에서 신차 판매가 357만대를 기록했다.

코로나19는 과거에 일어난 역병의 대유행과 같이 생산성이 높고 도시화된 상호 연결된 세계의 마이너스 측면이다. 그러나 도시화의 흐름은 지금까지 끊기는 일은 없었다.

영국을 비롯한 전 세계의 많은 나라들이 코로나19 전염병의 확산을 늦추기 위해 대략 2m의 사회적 거리두기 조치를 도입했다. 이러한 권고안이 효과적인지 이해하기 위해서는 이 지침이 얼마나 지켜지고 있는지 평가할...