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"노사관계" 검색 결과

현대차그룹 노사관계 리스크 확산…원청 사용자성 인정에 파업 전운까지

현대차그룹 노사관계 리스크 확산…원청 사용자성 인정에 파업 전운까지

현대자동차그룹에서 원·하청 ‘더블 노사 갈등’ 조짐이 커지고 있다. 현대자동차가 하청 노동자들의 ‘진짜 사장’이라는 판단이 나오고, 현대차 노조도 파업 수순에 돌입하면서다. 15일 울산지방노동위원회는 현대자동차 하청 노동조합이 제기한 ‘원청(현대차) 사용자성 인정 및 ...
HL D&I한라, 37년 연속 무분규 임단협 타결…“노사 함께 위기 극복”

HL D&I한라, 37년 연속 무분규 임단협 타결…“노사 함께 위기 극복”

 HL D&I한라가 노사 분쟁 없이 임금 및 단체협상을 마무리하며 1989년 노동조합이 창립 이후 37년째 무분규 타결이라는 기록을 이어갔다고 24일 밝혔다 . HL D&I한라는 지난 23일 홍석화 수석사장과 강석진 노동조합 위원장을 비롯한 관련 임직원들이 참...
한국경영인증원, 노사관계우수기업 인증 설명회 진행

한국경영인증원, 노사관계우수기업 인증 설명회 진행

한국경영인증원(KMR)은 ‘2024년 1차 노사관계우수기업 인증 설명회’를 오는 27일 개최한다고 19일 밝혔다. 한국경영인증원은 사회적 가치 실현과 ESG 경영을 지원하는 대표 심사기관으로, ‘노사관계우수기업인증’ 외에도 가...
한국경영인증원, 노사관계우수기업 인증사 35곳 발표

한국경영인증원, 노사관계우수기업 인증사 35곳 발표

'노사관계우수기업 인증제도‘를 지난 2021년도부터 도입·운영하고 있는 한국경영인증원(KMR)은 ‘2023년 노사관계우수기업 인증제도’ 선정 기관 35사를 발표했다고 20일 밝혔다. 노사관계우수기업 인증제도는 노사 간 상호존...

"수익 넘어 상생으로"…MBK파트너스, 책임 투자 방향 제시

MBK파트너스 사회적책임위원회는 MBK파트너스가 투자 기업의 가치를 높이는 동시에 주요 이해관계자와 함께 성장하는 책임 있는 사모투자 모델을 만들어 갈 수 있도록 「MBK파트너스의 지속가능한 성장과 사회적 책임 제고를 위한 권고문」을 마련해 회사 측에 전달했다. 사회적...
[현장] “조종사 서열은 조종사 손으로”…통합 대한항공 94일 앞두고 터진 ‘서열전쟁’

현장 “조종사 서열은 조종사 손으로”…통합 대한항공 94일 앞두고 터진 ‘서열전쟁’

대한항공과 아시아나항공의 통합을 94일 앞두고 ‘조종사 서열 전쟁’이 수면 위로 떠올랐다. 기장 승격부터 기종 전환, 임금과 보직까지 조종사의 경력 전반을 좌우하는 시니어리티(Seniority·연공서열)를 어떤 방식으로 통합할지를 두고 대한항공과 대한항공 조종사노동조합...
여성 관리자 비율만 47%…삼성바이오에피스의 '일할 맛 나는 일터' 비결

여성 관리자 비율만 47%…삼성바이오에피스의 '일할 맛 나는 일터' 비결

삼성바이오에피스가 고용노동부 주관 ‘2026년 대한민국 일자리 으뜸기업’에 선정됐다. ‘대한민국 일자리 으뜸기업’은 고용노동부가 지난 2010년부터 일자리 창출 규모와 질적 개선에 기여한 모범 기업을 발굴해 포상하는 제도다. 으뜸기업으로 선정되면 정기 근로감독 유예를 ...
[N% 성과급] ③갈등의 해법은?…기업별 설계·투명한 노사 협의가 관건

N% 성과급 ③갈등의 해법은?…기업별 설계·투명한 노사 협의가 관건

올해 산업계를 뜨겁게 달군 ‘N% 성과급’ 논쟁의 해법으로 기업별 여건에 맞는 보상 설계와 투명한 노사 협의가 떠오르고 있다. N% 성과배분을 요구하는 노조는 기업 성과를 함께 만든 노동자 등 이해관계자에게 과실을 공정하게 나누고 회사 재량에 좌우됐던 성과급 산정 기준...
[N% 성과급] ②노란봉투법에 ‘N% 성과급’ 불확실성↑...전문가

N% 성과급 ②노란봉투법에 ‘N% 성과급’ 불확실성↑...전문가 "경영성과급은 경영 판단 영역"

산업계로 확산한 ‘N% 성과급’ 논쟁이 노동조합 및 노동관계조정법 제2·3조 개정안(노란봉투법) 시행을 계기로 한층 복잡해지고 있다. 기업이 번 이익을 직원에게 얼마나 나눌 지가 노사 협상의 핵심이었다면, 노란봉투법 시행 이후에는 어디까지가 노동쟁의 대상이 될 수 있는...
[N% 성과급] ①‘영업이익의 N%’ 새 임금 공식 되나…반도체서 車·조선까지 확산

N% 성과급 ①‘영업이익의 N%’ 새 임금 공식 되나…반도체서 車·조선까지 확산

영업이익의 10%, 20%, 30%. N% 성과급이 산업계 및 노사 갈등의 최대 쟁점으로 떠올랐다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 업계에서 시작된 N% 성과급 요구는 자동차, 조선 등 제조업 전반으로 확산되는 모양새다. N% 성과급은 기업이 거둔 영업이익의 일정 비...