"이동은" 검색 결과

현대자동차가 KST모빌리티와 함께 운영한 ‘셔클 서비스’가 상용화 가능성을 인정받았다. 약 3개월 동안의 운영을 통해 연 인원 1만 7,000명 이상이 이 서비스를 이용했다. 셔클 서비스란 '커뮤니티형 합승 모빌리티'로 반경 약 2km의 서비스 지역 내에서 원하는 이용...

자전거 공유에서 라이드 헤일링(스마트폰 어플 등을 이용해서 택시를 직접 불러서 이용할 수 있는 새로운 형태의 교통수단)까지, 소비자들의 태도를 바꾸고 있다. KPMG의 모빌리티 2030 ‘모빌리티 풍경 전환’ 보고서에 따르면, 자율주행차 (AV)에서 구독차 서비스, 자...

교통 수단은 코로나바이러스에 의해 다른 어떤 것보다 많은 영향을 받았으며, 이는 보통 교통사고나 파업 등 공급에 실패해 발생하는 일반적인 혼란기와는 다르다. 이런 경우 문제가 되는 것은 수요의 부족이다. 팬데믹이 끝나고 여행 제한이 풀리면 전세계 사람들이 잃어버린 시간...

‘스마트’로의 이동은 지난 10년 동안 관심을 끌고 화제를 불러일으켰다. 그러나 스마트시티에 대한 대대적인 홍보에도 불구하고 그 실체는 이해하기 어려웠다. 혹자는 스마트시티가 모든 도시의 디지털화에 의존한다고 주장한다. 또는 개인 데이터 수집의 증가가 도시 생활양식을 ...

스마트시티를 본다면 바로 스마트시티인지를 알아볼 수 있을까? 마이테크디시전닷컴에 따르면 지난 10년 동안 스마트시티에 대한 모든 이야기에도 불구하고, 스마트시티가 어떤 모습이어야 하는지에 대한 합의는 거의 이루어지지 않고 있다. 스마트시티의 모범 사례로 홍보된 도시들은...

‘프로젝트 벡터’는 재규어랜드로버의 스마트시티용 친환경 전기차 개념이다. 이는 다른 운송업체와 학계와의 장기적인 협력 프로젝트인 “데스티네이션 제로(Destination Zero)” 계획의 일부로 구성된다. 이 프로젝트에서 협...

개인 자동차 이용이 감소할 전망이다. 이번 주 UN-해비타트 세계 도시 포럼(UN-Habitat World Urban Forum)에서 발표된 연구 컨설팅 회사 칸타(Kantar)의 조사에 따르면, 세계 최대 도시에서 개인 차량을 이동한 이동은 향후 10년간 10% 감소...

촘촘하게 상호 연결된 세계에서 스마트시티 애플리케이션의 등장이 중요해졌다. 런던, 멕시코시티, 도쿄 및 상하이 같은 대도시는 모두 효율적인 기술을 사용해 인구 잠재력을 극대화 할 수 있는 능력에 기초하여 수많은 도전에 맞서고 있다. 상하이는 그러한 도시 중 하나다. 1...

세계최초로 6G 백서가 발표됐다. 핀란드 오울루 대학교가 2030년 무선 인텔리전스의 초석을 세우는 것을 목표로 발표한 것이다. '6G 유비쿼터스 무선 인텔리전스의 주요 동인 및 연구 과제 발표'(Key Drivers and Resear challenges for 6G...