"친환경 교통" 검색 결과

지속가능한 미래 도시는 어떤 모습일까. 어떤 관점에서 보느냐에 따라 답은 여러 가지일 수 있다. 다만 누구나 공감하는 공통분모를 끌어낸다면 그게 최선의 방법 아닐까 싶다. 미래를 위한 아젠다, 즉 ‘환경’, ‘인문학’, ‘그린’ 등이 그렇다.

라스트 마일 . 말 그대로 해석하면 목적지까지 남은 마지막 거리다. 예컨대 버스정류장에서 집까지 걸어가는 5분의 거리가 라스트 마일일 수 있다. 정보통신부 장관을 역임하고 KT와 LGU CEO로 일했던 이상철씨는 광통신 케이블에서 가정으로 연결되는 구리선을 초고속...

중국이 신성장 동력을 창출하기 위한 새로운 인프라 구축과 도시화 프로젝트를 가속화하는 가운데 독일 지멘스가 중국 사업을 대폭 강화하고 나섰다. 차이나데일리에 따르면 지멘스차이나의 토머스 브레너 수석 부사장은 코로나19의 타격에도 불구하고 중국은 코로나19에 대응해...

수소R&D 특화도시인 삼척에서 국내 최초로 수소에너지를 주택에 적용하기 위한 각종 인프라 기술개발이 추진된다.국토교통부와 삼척시, 한국에너지기술연구원, 한국토지주택공사 는 23일 시청에서 ‘수소시범도시 인프라 기술 개발사업’에 따른 업무협약을 체결하고 착수보고회를...

물류산업에도 친환경 수소에너지 도입이 본격화될 전망이다. 국토교통부 3일 물류산업에 수소에너지 활용을 촉진하기 위해서 물류 업계, 수소 업계 등을 아우르는 ’수소 물류 얼라이언스‘를 발족하였다.

코로나19 확산에 따라 자전거가 언택트 시대의 대표적인 이동 수단으로 부상하고 있며 자전거 이용이 크게 늘고 있다. 대중교통과 자전거 이용의 연계에 대한 시민 수요 역시 높아짐에 따라 자전거 인프라 구축 및 다양한 서비스 제공의 필요성이 커지고 있다.

산업조사 전문기관인 IRS글로벌은 최근 ‘미래 모빌리티의 혁명, 플라잉카·자율주행차 핵심기술 개발동향과 상용화 전망’ 보고서를 발간했다. 스마트시티투데이가 입수한 보고서의 핵심 내용은 자율주행차가 2025년 쯤에 획기적으로 성장해 상용화된다는 것이다.

도심의 상공을 운행하는 자동차는 현재까지도 공상과학 영화에서나 볼 수 있는 광경이다. 빌딩 사이를 대중교통 차량이 비행하며 공중의 승차장에서 이용자가 오르내리는 광경은 여전히 현실 세계에서는 전 세계 어디서도 보지 못한다.

지자체로서 알차게 스마트시티 사업을 추진하고 있는 화성시가 그 시야를 글로벌로 넓히고 있다. 그 일환으로 스마트시티 분야에서 많은 노하우를 축적하고 있는 스웨덴과 국제 협력의 장을 열었다. 스웨덴이라면 가장 먼저 떠오르는 기업이 있다.

마스(MaaS: Mobility-as-a-Service)가 모빌리티의 미래와 관련해 뜨거운 논쟁거리가 되고 있다. 마스는 전동휠, 자전거, 승용차, 버스나 택시 등의 대중교통, 장거리 철도, 비행기 등 모든 운송수단의 서비스를 의미한다.