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‘코로나19 복구 지원, 파리협약 목표 달성 지연으로 연결될 가능성’ 우려

‘코로나19 복구 지원, 파리협약 목표 달성 지연으로 연결될 가능성’ 우려

블룸버그NEF와 미국 지속가능에너지산업위원회(BEC)가 공동으로 발표하고 블룸버그를 통해 공개된 ‘미국 지속가능 에너지 팩트북’에 따르면 미국은 2020년 탄소 배출량을 사상 최대 폭으로 줄였다. 그러나 코로나19 회복을 위한 적극적인 재정지원과 ...
도시의 변화...'스마트 모빌리티'부터 시작된다

도시의 변화...'스마트 모빌리티'부터 시작된다

스마트 모빌리티에 대한 관심은 전 세계 공통이다. 인구가 도시로 집중될수록 교통난과 공해는 심각한 도시문제로 다가왔다. 어느 국가든 도시에서의 교통 체증을 해소하기 위해 거액의 예산을 쏟아 붓고 있다. 서울만 해도 지난 20년 이상을 도시 교통을 개선하려는 노력에 집중...
디피코 초소형 전기트럭 ‘포트로’ 수출...글로벌 시장 겨냥한다

디피코 초소형 전기트럭 ‘포트로’ 수출...글로벌 시장 겨냥한다

전기자동차 최초로 슬라이딩 도어를 장착, 화물적재의 편리성 갖춘 디피코의 국내최초 초소형 화물 전기차 '포트로'(POTRO. 포르투갈어로 '짐꾼')가 대형 마켓 운송회사에 공급 계약을 체결하고 유럽에 3,000대 수출 계약을 맺었다고 밝혔다. 코로나19로 어려운 경제위...
현대로템, 기존 철로 활용해 수소 전기트램 실증 사업 착수

현대로템, 기존 철로 활용해 수소 전기트램 실증 사업 착수

수소도시를 지향하는 울산에서 수소 전기 트램 실증 사업이 전개된다. 수소 전기 트램 실증사업은 기존 철로인 태화강역에서 울산항역까지 총 4.6km 구간에서 수소 전기 트램, 수소충전소, 차량기지 등을 설치하고 울산 도시철도에 적용 가능한지 검토하기 위해 추진되는 사업이...
현대차그룹, '레벨 4' 자율주행차 개발에 잰걸음...

현대차그룹, '레벨 4' 자율주행차 개발에 잰걸음..."선두 놓치지 않을 것"

현대차그룹의 레벨4(미국자동차공학회 SAE 기준) 자율주행차 개발이 본궤도에 올랐다. 선두를 놓치지 않는다는 경영방침 아래 관련 계열사도 동원해 총력을 기울이고 있다. 자율주행 레벨4 단계에서는 '거의 완전한 자율주행'이 가능하다. 자동차의 시스템이 이동 구간 전체를 ...
헬싱키의 성공적인 스마트 모빌리티 솔루션 '벤치마킹'

헬싱키의 성공적인 스마트 모빌리티 솔루션 '벤치마킹'

라스트 마일(Last mile). 말 그대로 해석하면 목적지까지 남은 마지막 거리다. 예컨대 버스정류장에서 집까지 걸어가는 5분의 거리가 라스트 마일일 수 있다. 정보통신부 장관을 역임하고 KT와 LGU CEO로 일했던 이상철씨는 광통신 케이블에서 가정으로 연결되는 구...
[후속] 한화시스템이 띄우는 에어택시의 실체를 본다

후속 한화시스템이 띄우는 에어택시의 실체를 본다

지난달 한국형 도심 항공교통(K-UAM, Korea Urban Air Mobility) 산·학·연·관 협의체 '도심항공교통 팀 코리아’가 발족됐다. 이 프로젝트에 따라 개발되는 하늘을 나는 택시는 한화시스템이 제작하게 된다. 이를 위해 한화시스템은 한국공항공사(KAC)...
오하이오 콜럼버스 스마트시티 선정 4년...시행착오와 성과들

오하이오 콜럼버스 스마트시티 선정 4년...시행착오와 성과들

4년 전인 2016년 6월, 미 전국 스마트시티 챌린지에서 우승한 오하이오주 콜롬버스 시에게 4년간 4000만 달러(480억 원)의 상금을 수여하는 자리에서 앤서니 폭스 미 교통부 장관은 콜럼버스에 높은 유아 사망률로 고통 받는 이웃의 임산부를 진료실로 연결하는 시스템...
[분석과 전망] 도심 하늘길 출퇴근이 가능하려면…

분석과 전망 도심 하늘길 출퇴근이 가능하려면…

국토교통부가 차세대 모빌리티인 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility)의 2025년 상용화 서비스 개시를 주 내용으로 하는 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵'을 확정하고 4일 제2차 혁신성장전략회의에서 발표했다. 계획대로라면 이 때부터는 에어택시...
포스트 코로나 시대...“도시 교통과 생활패턴은 크게 변하지 않는다”

포스트 코로나 시대...“도시 교통과 생활패턴은 크게 변하지 않는다”

코로나19는 과거에 일어난 역병의 대유행과 같이 생산성이 높고 도시화된 상호 연결된 세계의 마이너스 측면이다. 그러나 도시화의 흐름은 지금까지 끊기는 일은 없었다. 공해, 질병, 높은 생계비 등 온갖 문제를 만들어내면서도 말이다. 로이터통신에는 이번 코로나19 역시 진...

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