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SK하이닉스, 자사주 둘째날 1.1조 산다...수량 65만주 동일

SK하이닉스, 자사주 둘째날 1.1조 산다...수량 65만주 동일

SK하이닉스가 자사주 매입 2일차에는 1조1000억원 어치 매입에 나선다. 수량은 첫날 65만주와 동일하다. 20일 한국거래소에 따르면 SK하이닉스는 21일 매입분으로 65만주를 신청했다. 20일 KRX 종가 기준 1조992억원 규모다. SK하이닉스는 지난 19일 국내...
카카오

카카오 "카카오모빌리티 2대주주 TPG 지분 ADR 상장 검토 중"

카카오 종속회사 카카오모빌리티가 2대주주 TPG 주도 아래 미국 증시 ADR 상장을 진행하고 있는 것으로 나타났다. 카카오는 카카오모빌리티 미국 증시 상장 추진 공시요구에 이와 같은 취지로 20일 답변했다. 카카오는 "종속회사인 카카오모빌리티는 2대주주인 TPG가 과반...
카카오모빌리티, 한국 대신 미국서 IPO 추진

카카오모빌리티, 한국 대신 미국서 IPO 추진

카카오 계열 카카오모빌리티가 미국 증시 상장을 추진하고 있는 것으로 알려졌다. 20일 미국 IPO 전문 기관 IPOX에 따르면 카카오모빌리티는 지난 6월 10억달러(약 1조4000억원) 규모 IPO를 위한 등록신고서를 비공개로 제출한 것으로 알려졌다. 등록신고서 제출은...
[애널리스트 뷰] 유한양행 주가, 핵심은 레이저티닙 J코드

애널리스트 뷰 유한양행 주가, 핵심은 레이저티닙 J코드

유한양행 주가 눈높이가 내년 이익 회복 강도 및 레이저티닙 가치 반영에 갈리는 흐름이다. 19일 iM증권은 유한양행 매수 의견을 유지한 채 목표가를 기존 15만원에서 14만원으로 낮췄다. 교보증권은 지난 4일 매수 의견과 목표가 13만원을 유지했다. 하루 전인 3일 S...
[현장]오세훈

현장 오세훈 "용산공원 주변 국유지 등 주택공급 협의 용의"... 내주 김윤덕 장관과 다시 만나기로

김윤덕 국토교통부 장관과 오세훈 서울시장이 20일 만나 용산공원을 주택 공급에 활용하는 방안에 관해 논의했으나 서로 입장차만 확인했다. 이날 오전 10시 30분 오 시장과 김 장관은 용산공원 부지 개발·활용 방안을 논의하기 위해 서울 중구 시청 인근 식당에서 회동했다....
제네시스, 美 샌프란시스코서 ‘GV90 네오룬·GV90’ 최초 공개

제네시스, 美 샌프란시스코서 ‘GV90 네오룬·GV90’ 최초 공개

제네시스가 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코에 위치한 팰리스 오브 파인 아트에서 'GV90 월드 프리미어'를 개최했다. 이 자리에서 제네시스는 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 스포츠 유틸리티 차량(SUV) ‘GV90 네오룬’과 ‘GV90’를 공개했다. GV90는...
SK엔무브, HF싱클레어와 맞손…북미 윤활기유 판로 확대

SK엔무브, HF싱클레어와 맞손…북미 윤활기유 판로 확대

SK엔무브가 미국 정유기업 HF싱클레어와 손잡고 북미 윤활기유 시장 공략을 확대한다. SK온의 사내독립기업(CIC)인 SK엔무브는 19일 서울 종로구 SK서린빌딩에서 HF싱클레어와 북미 그룹Ⅲ 윤활기유 공급·유통 협력을 위한 협약식을 열었다고 20일 밝혔다. 양사는 지...
휴젤 웰라쥬, 올리브영과 함께 美 세포라 진출

휴젤 웰라쥬, 올리브영과 함께 美 세포라 진출

휴젤의 클리니컬 코스메틱 브랜드 ‘웰라쥬(WELLAGE)’가 올리브영과 협업해 글로벌 뷰티 유통 체인인 세포라(Sephora)에 공식 입점한다. 글로벌 스킨케어 사업을 확대하고 북미 시장 공략에 속도를 낸다는 전략이다. 휴젤은 20일(현지시간)부터 미국 세포라 매장 내...
SK하이닉스, 40조 자사주 매입소각 결의...

SK하이닉스, 40조 자사주 매입소각 결의..."추가 환원방안 3분기 실적발표 시 발표"

SK하이닉스가 주주이익 환원 차원에서 우선 40조원 규모 자사주를 매입 소각키로 했다. SK하이닉스는 이에 더해 오는 10월말 3분기 실적 발표 시점에 배당과 자사주 매입을 포함한 추가 환원 방안을 내놓는다는 방침이다. SK하이닉스는 19일 이사회를 열고 이같이 결의했...
'LCC' 벗고 새 간판 다는 항공사들…‘어정쩡한 중간지대’ 경계령

'LCC' 벗고 새 간판 다는 항공사들…‘어정쩡한 중간지대’ 경계령

항공업계에서 ‘대형항공사(FSC) 아니면 저비용항공사(LCC)’라던 오랜 이분법이 흔들리고 있다. LCC 업체들이 단거리 노선과 저렴한 운임을 앞세웠던 전통적인 사업 모델에서 벗어나 장거리·프리미엄 서비스를 비롯해 저마다 다른 영역을 파고들면서다. 이는 기존 LCC의 ...

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