"중국EV" 검색 결과

코로나 때문에 올해 전세계 주요 모터쇼가 열리지 못했다. 그런 가운데 유일하게 베이징 국제 모터쇼만 오프라인으로 열렸다. 현대자동차는 26일 베이징 모터쇼에 참가해 중국 전용 기술브랜드 ‘H SMART ’의...

“코로나의 대가로 푸른 하늘을 얻었다.” 코로나19 대유행 이후 이런 내용의 글과 함께 '청정'과 관련된 많은 사진들이 SNS에 올라왔다. ‘코로나 블루’를 이겨내기 위해 산을 찾은 사람들이 정말 모처럼 청량한...

EV용 배터리 세계 최대 기업인 중국 CATL은 이달 초 메르세데스 벤츠와 배터리 분야에서의 전략적 파트너십을 강화한다고 발표했다. CATL을 향한 전 세계 자동차 업계의 눈은 ‘경이로움’에 가깝다.

전기차 의 거장 테슬라에 다시 시선이 집중되고 있다. 이번에는 배터리다. 테슬라는 9월 20일 주주총회를 연다. 연초에 개최 하려던 일정이 코로나19 때문에 연기됐다.

문제는 배터리다.배터리 전쟁이 가열되는 것도 전기차 시장에서 배터리 기술이 절대적이기 때문이다. 차세대 배터리로써 대두되고 있는 전고체 배터리는 리튬이온 배터리보다 용량도 크고 폭발 위험이 없기에 상용화 되면...

제주에서 이동형 전기차 충전 서비스 실증에 들어간다. 지금까지의 전기차 충전방식 은 고정식 충전방식이어서 충전을 위한 전용공간을 확보해야 하고 설치와 관리 비용도 발생해 애로가 많았다.

세계적인 컨설팅 회사 딜로이트가 코로나19 대유행이 세계 자동차 산업의 침체를 촉발해 '중대한 도전'을 초래했다 내용의 새로운 리포트를 발표해 주목받고 있다고 스마트시티다이브가 보도했다.

전기차 의 성공 여부는 배터리에 달려있다 해도 과언이 아니다. 배터리 성능이 우수해야 EV의 수명도 길어진다. 한 번 충전해 얼마나 달리는지, 배터리의 수명이 어떻게 되는지 등 기술개발의 요소는 많다.

스마트시티는 수십 년 동안 발전해 왔지만 최근에서야 비로소 독자적으로 생겨나기 시작했다. 구축된 환경의 모든 개체가 지능을 가지고 있다. 서로 '대화'할 수 있는 구석구석을 연결하는 커넥션이 대규모로 확장된다.

미국에서는 지난 3월 코로나19의 대유행으로 청정에너지 일자리가 전국적으로 10만 6000개가 없어지는 등 큰 타격을 입었다. 이번 일자리 감소는 전기차 , 건축 자재, 태양 전지판 등의 생산을 위한 수백 개의...