'연간 목표 조기 돌파' 삼성중공업, 컨테이너선 2척 4445억 추가 수주
삼성중공업이 상선 부문에서 연간 수주 목표를 일찌감치 넘어선 가운데, 대규모 추가 수주 소식을 전했다. 삼성중공업은 31일 아프리카 지역 선사로부터 4445억 원 규모의 컨테이너운반선 2척을 수주했다고 공시했다. 해당 선박은 오는 2028년 12월까지 선주 측에 인도될...
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"삼성바이오, 3조 유증은 미래 투자재원 확보 긍정적"
증권가는 삼성바이오로직스의 3조원 유상증자를 유동성 이슈가 아닌 미래 투자재원 확보로 긍정 평가했다. 삼성바이오로직스는 지난 28일 3조9억원 규모의 주주배정 유상증자를 결정했다. 신주 227만주가 발행돼 주식 수가 4.9% 늘어난다. 조달금 가운데 2조7062억원은 ...
7년 만에 넓어지는 韓-中 하늘길…9월 운수권 배분에 항공사 '촉각'
국내 항공사들이 중국 노선 운수권 배분에 촉각을 곤두세우고 있다. 한중 양국의 무비자 정책을 계기로 중국을 오가는 여행 수요가 빠르게 늘어난 상황에서 7년 만에 한중 여객 운수권까지 확대되면서다. 특히 주요 중국 노선은 수요가 늘더라도 운수권 없이는 공급을 자유롭게 확...
세미파이브, 하반기 흑자전환 전망…양산 매출 상반기 대비 3배 확대
세미파이브가 하반기 양산 매출 본격화에 힘입어 영업이익 흑자전환에 나설 전망이다. 지난 2분기 기존 주문형반도체(ASIC) 프로젝트의 원가 증가분을 선제적으로 반영하면서 일시적인 수익성 둔화를 겪었으나, 하반기부터 관련 매출이 뒤따라 인식되고 양산 물량이 크게 늘어나면...
2030 사로잡은 파리행 비행기…티웨이항공, 2년 만에 20만명 실어 날랐다
티웨이항공의 유럽 장거리 노선인 '인천-파리' 노선이 취항 2주년을 맞으며 안정적인 운항 궤도에 안착했다. 2024년 8월 28일 첫 운항을 시작한 티웨이항공 인천-파리 노선은 지난 2년간 왕복 기준 총 490여 편을 운항하며 누적 탑승객 약 20만 명을 기록했다. 탑...
보험사 순익 반등, 생보·손보 속사정 달랐다
올해 상반기 순익을 늘린 보험사 가운데 생보와 손보 속사정이 갈렸다. 생명보험은 보험손익 부진을 투자·영업외손익으로 메웠다. 손해보험은 보험손익까지 개선한 호실적이었다. 생보 빈자리 메운 투자손익 28일 금융감독원에 따르면 올해 상반기 보험사 순익은 9조138억원으로 ...
현대차, 밋밋했던 CEO 인베스터 데이...증권가 “기대감 소멸”
현대차가 26일 개최한 ‘2026 CEO Investor Day(CID)’에서 주가를 다시 끌어올릴 신사업 해답은 나오지 않았다는 평가가 지배적이다. 로봇과 자율주행 계획이 기존 일정을 재확인하는 데 그치면서 신사업 기대와 단기 주가 전망도 어두워졌다는 진단이다. 현대...
‘삼전닉스’ 운명 가를 엔비디아 실적…글로벌 IB는 “2027년에도 메모리 부족”
인공지능(AI) 반도체 대장주 엔비디아의 실적 발표를 앞두고 국내 메모리 반도체 업종이 시험대에 오른다. 글로벌 투자은행(IB)들은 2027년까지 D램과 고대역폭메모리(HBM) 공급 부족이 이어질 것으로 내다본다. 다만 시장의 관심은 단순한 업황 회복 여부를 넘어 AI...
은행권 고금리 적금 경쟁…신규 고객 잡기 ‘총력’
은행권이 최근 고금리 적금 상품을 잇따라 내놓고 있지만 최고금리를 받기 위한 우대조건은 기존 고객보다 신규·미거래 고객 유치에 집중된 것으로 나타났다. 우대금리 폭이 큰 상품일수록 신규·미거래 고객에게 배정된 비중도 높아 기존 고객은 은행이 내세운 최고금리를 적용받기 ...
현대차 미래 공식은 ‘車+AI’…피지컬 AI 전환 본격화
현대자동차가 완성차 본업 경쟁력과 미래차 기술력을 양대 축으로 중장기 성장 전략을 구체화했다. 피지컬 AI기업으로의 체질 전환을 본격화한다는 평가가 나온다. 현대차는 2030년 글로벌 판매 555만대와 전동화차량(xEV) 판매 비중 60%라는 기존 성장 목표를 유지하는...