|스마트투데이=이재수 기자| DL이앤씨가 송산그린시티에서 시화멀티테크노밸리(MTV)를 잇는 연결도로의 주 교량인 하모니 브리지(가칭)에 첫 번째 상판을 성공적으로 설치했다고 23일 밝혔다. 교량 상판은 도로와 보도가 설치되는 구조물로, 이번 상판 설치는 기초 공사가 마무리되었음을 의미한다.
한국수자원공사가 발주한 이 사업은 화성시 송산면 고정리와 안산시 단원구 성곡동을 연결하는 총 길이 2830m의 왕복 4차로 도로를 신설하는 프로젝트다. 시화호를 가로지르는 도로로 1165m 길이의 하모니 브리지도 이 구간에 건설된다. 총 사업비는 2354억 원이며, 2023년 2월 착공을 시작해 현재 공정률 37%를 기록하고 있다. 준공 예정월은 2027년 5월이다.
◇ 하모니브리지, 1주탑 사장교로 완성...지역 랜드마크로 부상
하모니 브리지는 송산그린시티-시화MTV 연결도로 사업의 핵심공정으로 꼽힌다. DL이앤씨는 이 교량이 지역 랜드마크로 자리 잡을 수 있게 주탑이 하나인 1주탑 사장교 형식으로 설계했다. 사장교는 주탑에 고정된 케이블로 상판을 지지하는 구조로, 하모니 브리지의 주탑은 아파트 30층 높이인 85m에 달한다. 특히, 교량 주탑 인근에는 시화호의 아름다운 전경을 360도로 감상할 수 있는 보도교와 다리 전체를 밝히는 경관조명도 설치될 예정이다.
하모니 브리지 건설로 시화호로 단절되었던 화성시와 안산시가 직접 연결되면서 이동 시간이 획기적으로 단축되고 주변 상권 활성화에도 기여할 것으로 기대된다. 실제로 하모니 브리지를 이용하면 송산그린시티에서 시화MTV까지 이동 시간이 기존의 시화교 이용 대비 최대 40분 단축된 약 5분이면 도달할 수 있다. 특히, 하모니 브리지 양쪽에 위치한 화성 공룡알 화석 산지와 시화MTV 거북섬의 접근성이 향상되어 정부가 추진 중인 이 일대의 관광 명소 개발에도 탄력이 붙을 전망이다.
DL이앤씨는 2013년 여수-광양을 잇는 이순신대교를 개통하며 세계에서 6번째로 현수교 기술 자립에 성공한 이후, 국내외 해상 특수 교량 건설 사업에서 두각을 나타내고 있다. 2013년 브루나이 최초의 사장교인 순가이대교 건설을 수주했으며, 2022년에는 튀르키예에서 세계 최장 현수교인 차나칼레대교를 일본 업체와의 경쟁 끝에 준공하기도 했다.
DL이앤씨 관계자는 "송산그린시티-시화MTV 연결도로 사업은 단순한 교량 건설을 넘어 지역 간 연결을 강화하고 산업과 생활 기반을 확장하는 중요한 프로젝트"라며 "랜드마크 교량을 건설한다는 사명감을 가지고 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
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