대한항공부터 LCC까지…화물운송 확대, 항공업계 새 트랜드로
국내 항공업계가 화물 사업에서 살 길을 모색 중이다. 국내선 여객 시장의 출혈 경쟁 등으로 수익성 확보가 갈수록 어려워지자 경영 안정성을 높이고 수익원을 다변화하기 위해 화물 운송 사업을 확대하는 항공사가 늘어난 것. 대한항공, 2분기 화물 사업 매출 1조5419억원 ...
"운항" 검색 결과
에어로케이, 누적 탑승객 500만명 돌파…청주발 노선 확대 주효
에어로케이항공이 지난 7월 11일 누적 탑승객 500만 명을 돌파했다고 13일 밝혔다. 청주국제공항과 인천국제공항 출발·도착 탑승객을 합산한 수치다. 에어로케이는 2023년 12월 누적 탑승객 100만 명을 달성한 이후 2024년 11월 200만 명, 2025년 7월 ...
통합 앞둔 대한항공, ESG 보고서에 드러난 ‘세 가지 과제’
국내 1위 항공사 대한항공이 2026년 환경·사회·지배구조(ESG) 보고서를 공시했다. 오는 12월 17일 통합 대한항공 출범을 앞두고 회사가 창사 이래 최대 수준의 매출을 이어가고 있지만, 아시아나항공과의 ‘화학적 융합’, 지속가능항공유(SAF) 확대에 따른 비용 부...
장금상선, 글로벌 유조선 시장 핵심 플레이어로…외신도 주목한 VLCC 베팅
국내 종합 해운·물류 기업 장금상선(영문명 SINOKOR)이 최근 초대형 원유운반선(VLCC)에 대규모 투자를 단행하며 글로벌 유조선 시장의 핵심 플레이어로 떠오르자 외신도 이를 집중 조명하고 나섰다. 장금상선 VLCC 선제적 투자…절묘한 투자 판단 평가 9일 월스트리...
HMM, 유럽~서아프리카 신규 컨테이너 노선 첫 출항
HMM이 스페인과 서아프리카를 연결하는 신규 컨테이너 서비스 ‘MA2’의 첫 항차를 시작한다고 7일 밝혔다. MA2 서비스는 최원혁 사장 부임 이후 컨테이너 부문 전략으로 수립한 '허브 앤 스포크(Hub & Spoke)' 전략의 첫번째 노선으로 유럽-...
중견 조선사 뱃고동 소리도 커진다… 역대급 조선업 호황에 사업 확장 속도
국내 조선 빅3(HD현대중공업·한화오션·삼성중공업)의 그늘에 가려져 있던 중견 조선사들이 역대급 조선 호황기를 맞아 존재감을 키우고 있다. 앞서 중견 조선소들은 장기적인 수주 가뭄, 고질적인 인력난, 중국과의 점유율 경쟁 등으로 오랜 기간 구조조정의 기간을 거치며 심각...
HD한국조선해양, LNG 연료공급용 고압펌프 독자개발...국내 중소기업과 협력해 국산화 성공
HD한국조선해양이 국내 중소기업과 협력해 액화천연가스(LNG)추진선 핵심 기자재 국산화에 성공했다. HD한국조선해양은 최근 경남 진해에서 LNG 연료공급용 ‘고압펌프’의 최종 성능 검증 및 형식 승인 인증서 수여식을 개최했다고 29일 밝혔다. 이날 행사에는 HD한국조선...
국토부, 대한항공·아시아나 합병 인가…12월17일 통합 대한항공 출범
대한항공과 아시아나항공이 합쳐진 '통합 대한항공'이 12월 17일 공식 출범한다. 국토교통부는 대한항공이 자회사인 아시아나항공에 대해 신청한 법인 합병 건에 대해 항공사업법상 심사를 마치고 합병을 조건부 인가했다고 25일 밝혔다. 양사는 앞서 지난달 14일 합병 계약을...
아시아나, 통합 대한항공 출범 전까지 스타얼라이언스 회원사 유지
아시아나항공이 12월 16일까지 스타얼라이언스 회원사 자격을 유지한다고 23일 밝혔다. 이는 올해 12월 17일로 예정된 통합 대한항공 출범 직전까지다. 아시아나항공은 지난 2003년 3월 스타얼라이언스의 15번째 정규 회원사로 가입했다. 이후 지난 23년간 동북아 노...
신한금융, 국내 첫 항만물류 인프라 블라인드 펀드에 1170억 참여한다
신한금융그룹이 한국해양진흥공사가 조성하는 2230억원 규모의 국내 첫 항만물류 인프라 블라인드 펀드에 참여한다. 이 중 1170억원 규모의 펀드 조성과 운용은 그룹사인 신한자산운용이 담당한다고 밝혔다. 신한금융은 22일 한국해양진흥공사와 펀드 약정식을 맺고 국가 핵심 ...