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우버, 항공 택시 사업부문 ‘우버 엘리베이트’. 조비 에비에이션에 매각

우버, 항공 택시 사업부문 ‘우버 엘리베이트’. 조비 에비에이션에 매각

우버가 야심차게 시작했던 ‘항공 택시’ 서비스 사업을 포기하기로 했다. 우버는 3일 항공 택시 사업을 담당하던 ‘우버 엘리베이트 ’ 사업부를 항공운수 개발 전문 스타트업 조비 에비에이션 에 매각하기로 했다고...
우버, 자율주행차 개발사업 포기하나...‘오로라이노베이션에 매각 협상’

우버, 자율주행차 개발사업 포기하나...‘오로라이노베이션에 매각 협상’

차량공유 대기업 우버가 자율주행차 부문인 우버 어드밴스트 테크놀로지 그룹 을 오로라이노베이션에 매각한다고 테크크런치가 보도했다. 다만 우버와 오로라이노베이션 모두 이 보고서에 대한 언급을 피해 변수는 있다.

자율주행차 담당할 '미래차과' 정부 부처에 신설

자율주행차를 담당하는 부서가 정부 부처에 신설된다. 산업통상자원부는 자율주행차와 친환경차(이하 “미래차”) 산업의 전담부서로서 ‘미래자동차산업과’를 신설한다.
변화에 보수적인 일본, 스마트시티 기술에 눈 뜨다

변화에 보수적인 일본, 스마트시티 기술에 눈 뜨다

일본은 전통을 중요시하는 나라다. 옛 문화를 유지하려는 마인드가 강하고 변화에 지극히 보수적이다. 서울대 장달중 교수는 일본의 자본주의를 ‘전통을 유지하면서 서양 문물을 받아들여 자본주의에 성공한 대표적인 국가’로...
고령화와 지방소멸 해법, '스마트시티'서 찾는 일본

고령화와 지방소멸 해법, '스마트시티'서 찾는 일본

일본은 노인들의 나라다. 65세 이상 고령자 인구가 30%를 넘어 40%로 달리고 있다. 일본의 고령화율은 세계에서 가장 높은 수준이다. 코트라 도쿄무역관의 보고서에 따르면 일본은 65세 이상 인구가 2017년...
[기획] 새로운 위성이 디지털 격차를 완화시킬 수 있을까?

기획 새로운 위성이 디지털 격차를 완화시킬 수 있을까?

새로운 메가 위성군이 어떻게 디지털 격차 소외 지역에게 고속 광대역 서비스를 제공하고, 도시 지역에서 경쟁력 있는 가격의 네트워크 서비스를 제공할까. 하고자 하는지를 칼럼니스트 크리스찬 마일드너는 설명한다.
고령화와 스마트 시티

고령화와 스마트 시티

늙어 가는 대한민국은 더 이상 충격적인 뉴스도 아니다. 이미 고령사회로 깊숙하게 진입한 상태이다. 통계청 자료를 보면 이제 지방뿐 아니라 대도시에서도 고령화가 심각해 질 전망이다.