"알고리즘" 검색 결과

두바이가 보안 강화를 위해 대중교통에 안면인식 시스템을 도입했다고 현지 매체인 프랑스24가 25일 전했다. 그러나 이 보도와 관련해 안면 인식 시스템의 현실 적용이 개인 사생활을 침해한다는 우려의 목소리도 높아지고...

헬싱키와 암스테르담시가 세계 최초의 인공지능 레지스트리를 출범했다. 이러한 정보 허브는 양쪽 시의 정부가 알고리즘을 사용하여 서비스와 시민들의 삶을 향상시키는 방법을 보여주고 있다.

페이스8(Face8)로 알려진 생체인식 안면인증 기술개발 전문기업인 파파고가 스마트시티 프로젝트를 지원하기 위해 동남아 시장 진출 확대를 모색하고 있다고 대만의 디지타임이 보도했다.

덴마크 건축 스튜디오 BIG가 인공지능 으로 도시를 운영하는 ‘터미너스 AI시티 운영체제(TACOS: Terminus AI City OS, 이하 타코스)’를 활용, 중국 충칭에 캠퍼스를 구축한다고 디자인 전문...

세계적인 컨설팅 및 시장조사기관인 IDG가 ‘스마트시티는 진정 스마트한가?’라는 제목의 보고서를 발표했다. 보고서는 도시를 진정으로 스마트하게 만드는 것은 무엇이며 비즈니스에서 어떻게 이익을 실현할 것인가를...

“코로나의 대가로 푸른 하늘을 얻었다.” 코로나19 대유행 이후 이런 내용의 글과 함께 '청정'과 관련된 많은 사진들이 SNS에 올라왔다. ‘코로나 블루’를 이겨내기 위해 산을 찾은 사람들이 정말 모처럼 청량한...

마카오는 중국의 특별행정지구다. 마카오는 일찍부터 스마트시티 프로젝트를 추진한 곳 중 하나다. 기술 적용과 인프라 구축을 위해 중국의 전자상거래 대기업 알리바바와 협력했다.

자율주행시대를 앞당기기 위해서는 도로의 정보화가 반드시 필요하다. 이를 통해 도로위에서 안전하고도 편리한 정보 제공이 가능하다. 네이버랩스가 서울시 전역 4차선 이상 도로 2,093km의 로드 레이아웃을 제작했다.

최근 IBM, 마이크로소프트, 아마존 등 3개의 글로벌 테크 회사가 경찰 업무 지원을 위한 안면인식 기술 개발을 중단하겠다고 발표했다고 포브스, 로이터통신, CNBC 등 외신들이 보도했다.

아무리 스마트한 도시라 해도 도로망이 비효율적이면 스마트시티로의 발전은 없다. 자카르타나 방콕 등 아시아에서 빠르게 성장하는 도시, 보고타나 리우데자네이루 같은 중남미, 파리나 로마와 같은 자동차에 적합하지 않은...